自驾｜大空间，强动力，欧诺用车轮丈量山海之间

　　山海关，又称榆关、渝关、临闾关，位于河北省秦皇岛市东北15公里，汇聚了中国古长城之精华，明长城的东北关隘之一，与万里之外的嘉峪关遥相呼应，闻名天下。

　　从天津驾车到山海关大约需要三个半小时，当然如果你走走停停，还要欣赏路上的美景，时间就要多花费些。当然对于平时居住在天津这样大城市的我们来说，难得自由游出来放松一下，走出那喧嚣的城市，离开那由混凝土铸成的水泥丛林......

　　向东行｜大就一个字，欧诺空间显实力

　　10日一大早，一行5人在天津火车站集合，大包小箱足有七八个，真恨不得把家都搬走了。之前大家也是担心行李太多轿车装不下，可能还得手里抱着，一段舒适愉悦的旅途，当然需要一辆空间宽敞的汽车，但是这次出行陪伴大家的是一辆MPV--长安欧诺，它的轴距为2750mm，在同级别车型中应该算是最长的。三排座有7个位置，坐上5个人简直太轻松了，3350L的空间的确不是吹的，七八件行李也轻松的装进车内，后排不放倒的情况下，放两个中等大小的旅行箱也没问题。座椅都是一键式翻折，放点大的、长的物品也轻松搞掂，据说有9种空间变化可供选择。

第二排座椅翻折

第三排座椅翻折

　　后排座椅真是舒服，翘个二郎腿，再来个“葛优躺”，腿部空间都仍然很富裕，座椅包裹性也很好，腰部、臀部都被包裹的相当舒适，还带头枕，坐在这个VIP座位上睡一觉感觉太好了！

（VIP座椅相当舒服）

欧诺视线好，不会晕车

　　向前冲｜动力充沛，行进中给力

　　坐上5个成年人，再装上七八十斤的行李，这么沉却完全不用担心，长安欧诺主要面向的是经常拉货跑业务的小生意人，所以它的后悬挂采用了钢板弹簧，整车的承载力达到了700多公斤，这点重量完全不在话下。

　　当然，可能有人会认为这车动力就不够用了，尽管我们试驾的这款欧诺是入门级的1.3L幸福版，虽然它的发动机排量只有1.3升，但它的最大功率达到了68KW，扭矩达到了115N.m，在天津市区走走停停也没有感受太多的，但是当上了高速公路，大家的担忧就变得多余了。

　　1.3升发动机虽动力然谈不上强劲，高速上提速、超车还是完全够用的。同时前置后驱技术，行驶操控性与平衡性都很好，过弯、转向也很精确。售价也就3-4万左右，却全系标配了随速电子助力转向的EPS，低速时转向轻便，女性原地转向也不费力。

　　旅途之欢｜享受风景与美食

　　行进途中，打开车上的音响享受着音乐，窗外的风景迅速从眼前飞过，这一路的美景尽收眼里。经过三个半小时，近300公里的路程，一行人于当晚7点到达山海关。办好入住，放下行李，大家直奔山海关的海鲜，各种鲜活海鲜买回来酒店给加工，吃得不亦乐乎，疲劳感一扫而光。

享受自驾之愉悦

享受海滨之美

享受相伴之欢

　　酒足饭饱后，有人提议等回天津的那天带些当地的海鲜，用泡沫箱带回天津一些，大家异口同声答应了。当然，这又是对欧诺空间的一次考验......

　　总结｜欧诺，宜商宜家的实用主义之选

　　随着生活水平的提高，自驾游已成为一种潮流，很多家庭在周末或者是假节日都会带着全家人去郊游，一辆空间大的汽车是必须的。

　　这次从天津到山海关的自驾之旅，从头到尾都是由这辆1.3L幸福型长安欧诺陪伴的，它非常朴实、忠诚，空间大，动力出色，尽管官方售价只有3.59万，但它的实用性超出了大家的想像，得到大家的一致赞赏。

　　对于小生意人而言，几万元的预算，即要考虑平时做业务拉货的需求，也要兼顾家人出游的用途，和微客相比之下，相近的价格，配置更高、动力更强，外观也更漂亮的长安欧诺的确是一个不错的选择。