[搜狐汽车 E电园] 2016年10月9日，国际电动方程式锦标赛（Formula E，以下简称FE）第三赛季的首站比赛，于香港维多利亚港湾拉开战幕，而此赛事也被众赛迷称为“电动车的F1”。此站比赛场面空前盛大，众多赛迷朋友纷纷前来观战，整个赛场临海而建，赛道两旁是高耸矗立的建筑，这也正是观赛的绝佳位置。

　　FE是FIA（国际汽联）锦标赛中单独成立的比赛，所有赛车全部采用纯电动车型。FE所到的每一座城市，即会把该城市中某段街道临时改成赛道，此次香港站的赛道由位于中环的维多利亚港湾旁边街道改建而成，赛道全长共2.2公里，设有10个弯位，由于此次赛道以市区街道为主，所以赛道宽度相较前两季有所变窄，也还带有一些不平整路段，整体赛带难度增加。

　　在本赛季中，DS维珍车队将带给大家完全不同于以往的感觉，除了赛道的改变外，全新车辆的投入使用也为此次比赛带来更多的关注点。此次比赛中的车辆将换以全新的动力总成和电池容量，只是车辆的底盘并没改变，这样的改变是因为FE组委会根据每一个赛季，对车辆的改变有所要求和把控，不同赛季针对不同部分。

　　DS之所以会选择参加FE，是因为电动汽车的赛事可以很好的帮主DS了解电动汽车技术方面的东西，在未来电动汽车将会有巨大的变化，例如在之前巴黎车展上DS宣布的2018年将推出高性能电动车，所以FE对DS来说，在技术方面有很大帮主，特别是高性能电动车的技术。

　　本赛季共有10支队伍参赛，每只车队用2名车手，每名车手拥有两台赛车，当主驾车辆发生意外或者电量用尽时，将更换第二辆副驾车辆。比赛当天上午将进行排位赛和超级杆位赛，正式比赛将于下午2：30开始。在正式开始前期，带有浓厚中国特色的“醒狮开光仪式”为比赛鸣响开战之枪。

　　此次代表DS维珍车队出席的赛手分别是老将Sam Bird（山姆•伯德）与本赛季新加入的阿根廷车手José María López（何塞•玛利安•洛佩斯），将驾驶新赛车DSV-02正式踏上征赛道。它是DS维珍车队在本赛季使用的新赛车，它基于DSV-01升级而来，除了前文中所提到的改变，各车队还可根据自己情况对变速箱、电动机等一些其他部件进行设计。而维珍车队即总结上一赛季经验，对这些部件进行了优化，使新赛车变得更轻刚性更高。

　　在上午的排位赛中，由于赛道整体变窄，赛手们或许还没有适应，意外频频发生，部分车手在出维修区后的第一个弯道就撞向墙壁，几圈下来赛手慢逐渐掌握规律和要领。最终DS维珍车队的López拿到第三发车顺位，Sam Bird则拿到第四发车顺位。但当进入到正式比赛时，原本成绩在换车前追到第一名的Sam Bird在更换车辆时遇突发情况，与冠军失之交臂。

　　最终，雷诺E.Dams车队的车手Sebastien Buemi（塞巴斯蒂安-布埃米）夺得冠军。通过此次现场的观看，发现电动赛车的比赛更加讲究团队合作与严格技术把控，每个车队的棚房内都有技术指导人员通过头麦与车手沟通，随时监控车手所架车辆的情况，提示车手们驾驶注意事项，最重要的是在电量即将用尽时需回到棚房更换车辆。此次DS维珍车队López所驾驶的车辆在电量仅剩2%时，收到指示回去换车，这个数字精准到让我们大吃一惊。

　　关于DS维珍车队

　　DS维珍车队的所有参赛车辆均产自巴黎凡尔赛，这个距离市中心只有20公里的地方就是DS的技术研发中心，包括国内在售车型DS5、DS6等，所有设计及研发都源于这里。出自这里的DS车辆全部都完好的诠释着法式奢华，儿DS将研发中心建在这里的一项最重要原因也是更好的体现法式奢华。

　　虽然国产车型是在深圳进行生产，但整个项目的研发仍是在法国，而深圳是作为PSA首个在法国以外的高端生产工厂，所有生产标准都是按最高标准进行。

　　关于DS维珍车队车手

　　Sam Bird（山姆·伯德）-2016/2017赛季冠军车手

　　1987年1月9日出生在英国罗汉普顿，居住在蒂斯河畔斯托克顿。他是Formula E赛事中最富经验的车手之一。获得麦拿仑英国赛车手俱乐部年度青年车手奖的提名。他参加了所有Formula E赛事，并有多次不俗表现，其中，在2016年2月6日，首发出战的山姆获得布宜诺斯艾利斯站的冠军。

　　José María López（何塞·玛利安·洛佩斯）-曾在七项赛事中九次夺冠，在赛车界和他的家乡阿根廷被称作“Pechito” 。

　　1983年4月26日出生于Rio Tercero（阿根廷），现居住在Mies（瑞士）。在成为WTCC赛事世界冠军及加入Formula E之前，他就已经尝试过了Formula 1单座车赛事带来的乐趣。现年33岁的他代替Jean-Eric Vergne成为电动方程式的新车手。Formula E对于他的职业生涯而言是一个全新的尝试。