临近年末，许多车企都在以各种方式来纪念这一年的成绩及感谢。作为全球知名的汽车企业，本田选择以赛车的方式来回馈全球车迷。

　　12月4日，2016 Honda Racing Thanks Day在日本栃木县茂木町的Twin Ring Motegi（双环茂木赛道）举办。在本田“梦”的理念下，以赛车为主线的Thanks Day活动已然行至第九届。活动现场，本田旗下所有量产车型、赛车、摩托车汇聚一堂，旗下签约车手悉数归队，在回馈车迷的同时，更加一场速度、文化与梦想的年度盛宴。

2016 Honda Racing Thanks Day

　　汇聚顶级赛车手无疑是Thanks Day活动可看性方面的最大亮点。经过一整年忙碌的赛事，Honda 的签约车手们如同朋友聚会般来到本田的大本营，著名的F1赛事McLaren-Honda车队车手阿隆索、巴顿，摩托车公路锦标赛MotoGP车手马克·马尔克斯、丹尼·佩德罗萨等明星车手在赛道上同场竞技，实属难得一见。明星助阵为Honda Racing Thanks Day活动聚集了大量人气，主办方表示， Honda Racing Thanks Day 的目的之一便是让赛车、摩托车赛事爱好者们在体验赛事魅力的同时，还能与Honda赛车手们之间有进一步的接触与交流。

车手亮相

赛道现场

　　Thanks Day的活动时间为一个全天，分为上午下午两部分，上午一开场为全明星的Dream Kart Cup比赛，阿隆索、巴顿、马尔克斯、佩德罗萨披挂上阵，尽管是表演性质大于比赛，能够如此近距离的接触偶像，一时间卡丁车场被车迷围的水泄不通。

　　赛场内，摩托车与汽车进行开场对决，随后CBR250R Dream Cup登场。重头戏自然被安排在下午，13:30，所有车手及本田高层开场亮相，在一轮炫车技之后，Deram对决上演，多车型的同场竞技成为活动的一大亮点。

Honda Racing Dream Kart Cup

赛道外人气爆棚

阿隆索与车迷互动

马克马尔克斯(RC213V)丹尼佩德罗萨(RC213V)

赛车、摩托车同场竞技

　　既然是答谢活动，车迷的福利自然少不了。观众与赛车近距离接触在一般赛事中是很难做到的，Thanks Day则更加开放，除了处于准备状态的赛车，刚走下赛道的车型也会开出P房，接受公众排队拍照与近距离接触。

暖胎中的参赛摩托车

　　伴随高水平的赛道比赛，赛场周围设施一应俱全。卡丁车、儿童赛车、摩托车、高空索道、美食街、纪念品商店等等……对于车迷来说，赛场的紧张刺激之余，整个THANKS DAY更像是一个车迷的年底大party。

P房区域

纪念品商店

美食一条街

　　赛场内外，随处可见各个年龄段的孩子，尽管已是冬日，室外温度在10度以下，小朋友们却兴奋不已。主办方对儿童更加青睐有加，不仅高中以下青少年免收门票，各种实车的体验也对儿童更多的开放。孩子们不但可以一边听着赛车发出的轰鸣，一边坐进真正的赛车中或者在迷你赛车场一展车技，适合不同年龄段孩子的赛车贴纸、车技表演、现场车手访谈更从多维度满足不同需求。

　　众所周知，在日本，青少年对汽车文化及赛车的普及度很高，这与各项汽车活动中的点滴投入不无关系。

观众入场

儿童赛车场

现场车手采访

嘉宾场次安排

　　来到本田的主场，全系车型的展示必不可少。赛场外，本田旗下各种量产汽车、摩托车悉数展示。包括日本国宝级跑车 Honda NSX在内，以体验的展示方式拉近与观众的距离。

　　由于比赛日观赛人数众多，酒店无法提供足够客房，许多车迷就在赛场周围搭起帐篷，支起桌椅摆在帐篷旁，边吃饭聊天边欣赏着顶级的赛场比赛。

　　手记：尽管只有一天，充实的赛场内外设施安排，让人对Honda Racing Thanks Day印象深刻。能够连续举办九年而热情不减，除了本田自身产品与车手的影响力以外，细节的安排及对各个年龄段观众需求的匹配同样至关重要。联想国内，如今如何建立客户的忠诚度与归属感是很多汽车品牌思考的重点，当然这绝非一朝一夕的积累，然而如何去做，本田的做法值得国内汽车、摩托车厂商借鉴。