如果问我生命中最痛苦的事是什么？我想是等待....一切物质的东西都是可以估价的，但是时间则是无价的。2016赛季的拉力车手们就度过了几个月的痛苦煎熬，作为一个车手，就是要在赛场上证明自己，没有比赛，就像战士被拦在了战场之外，空有一身我枪法却无所适从。

    从WRC北京临场缺席之后，原定的龙游、武义也被清出了本赛季的赛历。传说中的四川都江堰和湖南郴州站最终被确认也是假新闻，时间缓慢的来到了11月底，圈内的另一条新闻再次吸引了众车手的目光。山西晋中市要承办CRC中国拉力锦标赛第三站，可是这条消息在拉力圈里嚷嚷了两三天，就没有了下文。又过了2天，又传来晋中站的比赛可能因故不能举办的消息，已经过了原定在中汽联网站发赛事公告的时间了，一种焦虑的情绪在车手圈子里弥漫，难道今年就两站比赛么？正在大家迷茫的时候，振奋人心的消息终于来了，中国汽车拉力锦标赛第三站将于2016年12月16日-18日于山西省昔阳县举行，比赛名称定为：山西大寨中国汽车拉力锦标赛。多少颗悬着的心终于可惜落地了。

　　从一开始的线路的勘察到各项细节的最终确认，再到比赛正式开始，仅仅用了不到两周的时间，这次的昔阳大寨拉力赛可以说是中国汽车运动联合会有史以来效率最高的一次，其中除了汽联官员们的努力以外，昔阳县政府也是功不可没的。

　　其实一开始比赛并非安排在昔阳县，而是在晋中市的另一地区举办，由于一些变故导致比赛濒临流产的局面，此时昔阳替身而出，县委领导甚至亲自带队勘察线路，布置每一项工作和细节，最终才能让比赛得以成行。拉力赛并非普通人想象中的只是封上几条路，安排几个警员维持一下秩序那么简单，它是个系统工程，需要市政、公安、消防以及村一级的政府部门配合，那个环节出现疏漏都会影响到比赛的顺利进行。

　　不是叫山西大寨拉力锦标赛么？它和昔阳有何关系？其实大寨只是昔阳县下属的一个乡的名字，60年代被推广为农业建设的典型，更因为涌现出了陈永贵这位农民副总理，而名扬全国。

　　正所谓：苦干、大干一百天第一季度开门红。当年有句响亮的口号叫：工业学大庆、农业学大寨、全国人民学解放军。大庆精神一直流传至今、而大寨这个名字似乎慢慢的被人遗忘了，此次拉力赛降临大寨，让这个几乎被遗忘的地方再次成为了大众的焦点。

　　翻了翻百度地图，北京到昔阳才不到400公里，而且没有高铁更没有机场，所以我们几个打算自驾车过去。

    真是刚到昔阳就有惊喜！这次车队为我们准备了全新的定制款冲锋衣，我们有请车手王涛的领航郭枫同学为我们展示这件新队服，是不是很帅气啊？