案例简介：凯翼众包造车项目，中国汽车行业内第一个将众包模式运用在汽车设计研发上的案例。其通过汇聚大众智慧，征集更多人的意见，召集更多的优秀人才，以打造一款用户导向市场导向的产品为目标，掀起一场全民造车运动，是凯翼汽车互联网思维造车的一次创新实践。

  案例背景：凯翼汽车成立之初，便确立了打造年轻人喜爱的智能互联汽车定位，坚持以互联网思维，以用户导向进行品牌的塑建和产品的开发，在互联网高度发展的大形势下，凯翼汽车通过论证，找到一个更易切中汽车痛点、更把握用户需求的汽车产品设计研发的新模式，并积极对此模式进行实践，这就是凯翼众包造车计划。

  案例思路：按传统思维闭门造车的产品研发设计以及切不准用户要害的市场调研显然无法打造出市场认可的产品，而换一种思路，让用户和公众自己来参与设计，甚至自己成为汽车企业的造车合伙人，在这种模式下生产出的产品，用户显然是可以认可的。所以凯翼众包要把控的主要是用户需求和产品设计，而这两点都可以在众包参与者身上来实现，简言之，就是设计这款汽车的人很可能就是最终购买这款汽车的人。

  案例目标：通过众包模式打造出一款解决现今汽车痛点、以用户和市场为导向、用户广泛认可的汽车产品。这款车型是一款基于SUV，跨越MPV、Sedan的可量产化车型。

  案例亮点：

  1、完全开放平台

  凯翼众包平台以“去中介化的创新平台、去中庸化的专业辅导，去中心化的大众决策”为基础，具备极强的造车专业性、大众参与性、信息互动性，为了鼓励参与，还加入了更多“玩“的理念设计，采用任务与奖项并行的激励参与机制，最大程度激发参与互动，找到造车痛点的关键所在和解决方案。除了线上平台，凯翼汽车对众包造车构建的是全周期大平台的概念，参与者完成作品初步的设计后，凯翼汽车会通过专业汽车设计制造团队、专业设计机构的培训修正设计作品，从而实现产品的量产可行性。在新车上市后，更可以通过众包造车合伙人的方式来分享实际利润。从参与者的角度，在这个大平台，不止是凯翼众包造车的智慧、方案贡献者，更能通过这个平台圆一个造车梦。

  2、凯翼众包合伙人

  凯翼众包合伙人由具有“中国好舌头”之称的主持人华少，不同的是，凯翼与华少的合作并没有采取传统代言费的形式，而是成为“造车合伙人“。

  凯翼的“造车合伙人”计划与传统“明星代言”有着本质的区别。以往的明星代言合作模式中，不管品牌销量如何，厂家都需要支付明星事先承诺好的代言费用，可以说在这种合作模式下，明星对于自身利益承担的风险几乎为0。相对来说，明星自发宣传品牌的主动性也不强。而凯翼的“造车合伙人”合作模式是一种全新的加盟模式，“造车合伙人”要以“销量分成”或 “期权”等形式获取收益。这意味着明星不仅需要真正的参与到造车过程中，还将与车企一起承担风险。在这种合作模式下，明星势必会积极利用自身的资源及影响力为品牌主动宣传。

  3、造车合伙人

  合伙人模式是现代企业最高效，最能调动积极性、激发最大生产力的一种模式，无论是在国外还是国内，领先创新的企业都采用合伙人模式。

  凯翼汽车此次的造车合伙人不光剑指华少这样的明星，更有民间造车达人陈寅希、媒体代表高华这样的公众人物，而更多的是参与到众包造车的草根达人，只要是为凯翼众包提供了的助力、智慧、设计灵感的参与者都有可能成为凯翼的“造车合伙人“，参与量产车的期权、销售分成。

  凯翼汽车的“造车合伙人”计划更像互联网思维的一种延伸，也就是“小米众筹”互联网思维的另一种演化。“造车合伙人”是以互联网和跨媒体渠道及形式多样的活动为沟通工具，汇集各行各业不同群体参与到汽车制造过程中来，激发广众的智慧和灵感，来打造年轻人喜爱的“智能互联网”汽车。

  “以互联网思维造车”的凯翼汽车招募的“造车合伙人”未必需要足够的专业造车知识。凯翼的“造车合伙人”可以是汽车发烧友、民间造车高手、汽车行业大佬，也可以是营销智囊团、创意设计师……只要他能够准确的了解消费者真实的需求，参与制造出一款网友和消费者喜欢并且买单的汽车，他就可以成为造车合伙人。凯翼的“造车合伙人”更接近于“产品合伙人”，是合伙人与企业一起从产品设计到产品服务全过程合作、参与，同时又能以期权、销售分成等形式从产品中获利的商业合作模式。这种产品合伙人最成功的范本就是篮球之神——迈克尔乔丹，为他量身设计的耐克系列产品——飞人乔丹（AJ）系列篮球鞋，在他退役多年之后，仍然是市场上受人追捧的产品，乔丹先生本人也从这个品牌的销售中不断的获取商业利益。

  1、“众包“模式从头至尾的贯彻

  凯翼汽车在众包造车平台正式上线前，就发起来众包征名和众包视觉标识的的“众包征集“，这意味着凯翼众包不光是体现的造车这个主体活动上，所有的众包环节，凯翼都尽最大可能的将”众包形式“贯彻其中。

  采用“众包”模式起名、征集logo，是将“用户思维”与“互联网创变思维”融合，是“互联网+”思潮迸发下拥抱未来的创新之举。

  凯翼众包推进大事件：

  1、凯翼众包媒体沟通会

  2015年2月9日，凯翼汽车在北京举办了媒体沟通会，将众包的思路和规划和媒体做第一次沟通，引发了媒体对众包造车模式的广泛探讨。沟通会共引发媒体117篇次的报道和广泛的探讨，对凯翼众包正式启动起到了良好的预热。

  2、“一名惊人，百万悬赏”凯翼众包征名活动

  2015年4月-5月，凯翼针对全民网络用户，举办了“一名惊人，百万悬赏”凯翼众包征名活动，活动形式以手机端H5投放为主，PC端为辅。全程参与人数过百万人次，征集到35863个名字，共收到237075个投票，官方微信粉丝净增92817人，增长了425%。此次征名活动正是众包整体传播的延续；同时也是众包理念的渗透，从征名活动开始全面贯彻众包理念，集众广智。

  3、凯翼众包技术宣讲会

  2015年4月22日，凯翼在大本营安徽芜湖举办了众包技术宣讲会，100多名全国全国在汽车制造、产品设计专业实力最领先的高校师生，以及专业的设计师、汽车媒体参与其中，在宣讲会上凯翼首次披露了凯翼众包造车的详细规划，反响强烈。本次宣讲会后，许多参加宣讲会的高校学生成为了之后众包设计的直接参与者。

  4、凯翼众包视觉标识征集

  自“凯翼众包”征名活动启动以来，网上迅速掀起了一阵互联网全民造车“狂潮”，随着“凯翼+你，一起造车”（英文名：Let’s car）活动名称的确认，众多凯翼粉丝还主动帮忙设计了“形象名片”，2015年5月-6月，经过层层筛选，在多达1220个logo中选出了15个优秀作品，再由网友投票最终评选出唯一的优胜作品。这个logo将正式成为凯翼众包的形象标识，运用于凯翼众包的全周期。

  5、凯翼众包平台上线发布会

  2015年7月28日，凯翼汽车在北京中关村3W咖啡馆举办了众包平台上线发布会，在此之前，凯翼进行了包括华少代言、设计草图曝光、千万召集合伙人等焦点话题的预热。活动日，凯翼汽车总经理郑兆瑞进行了凯翼众包的全面解析，并与造车合伙人华少、造车达人陈寅希等代表一起启动了凯翼众包线上平台。

  区别于以往汽车企业所搭建的官方网站或论坛，此次的凯翼众包造车平台从造车专业性、大众参与性、信息互动性等多个维度都已不可同日而语，更像是一个为造车爱好者搭建的游戏平台。在大众参与造车的基础上，还加入了更多“玩“的理念设计，采用任务与奖项并行的激励参与机制，网友通过“翼起设计”、“翼起提议”、“论坛”及“新闻”四大功能模块的互动参与，以获得相应积分，并通过积分获得升级、奖励。

  凯翼众包传播在当日到高潮，引发媒体原发600多篇次报道，转载达8035篇次。

  6、凯翼众包作品曝光

  2015年8月，随着凯翼众包平台上正式上线，凯翼众包的部分设计作品开始曝光。引发了又一轮广泛关注，这也标志着开始众包开始走向了实质的产品设计阶段。

  7、全民票选众包第一季作品，凯翼众包引发新高潮

  2015年10月，凯翼汽车举办了一场规模浩大的众包草图全民票选活动。活动形式以“全民参与选票”为原则，在100000000+网友的密切关注下，共有1000000+网友参与了票选活动。经过6天的全民见证下，票选出了三个外观设计与三个内饰作品设计从众多优秀的原创设计作品中突出重围，登顶冠、亚、季军。

  同时，草图评选过后，效果图评选活动相继开始，参赛的共有30个外观作品及21个内饰作品，延续“全民票选”的同时，还邀请了众多业界大咖参与评选，历时58天，在16000000+网友的密切关注下，共有1000000+网友进行票选参与 ，外观&内饰前三甲诞生，自此，凯翼离正式众包造车更近一步。

  8、强强联手，集网友智慧之大成

  2015年9－12月，凯翼汽车与猪八戒网站强力合作，开展吉祥物设计征集活动。在1000000+网友的密切参与关注下，共产生115副原创作品， 历时22天的多平台联动评选，共有10000+网友参与投票，以众包的形式开展了凯翼品牌logo优化征集活动。

  9、凯翼众包引发海外关注

  凯翼众包平台的造车理念前瞻性也引起了海外汽车行业的关注，一些国外的媒体都进行了大篇幅的报道和评论。意大利首屈一指的独立工程设计公司ED design同样注意到了凯翼众包，总裁为此专程发来了亲笔信，决定加入该项目并提供设计方面的支持。同时路透社、凤凰城商业杂志、波士顿环球报等知名媒体，也针对凯翼众包信息进行了大篇幅报道。

  10、搜索世界设计理念，凯翼众包米兰行

  2015年12月，凯翼众包作品已经进入制作油泥模型阶段，为实际生产做准备。凯翼也兑现承诺，带领获胜优秀设计师开启意大利设计深造之旅。此次凯翼携手获胜设计师前往意大利深造， 意大利ED公司也将提供设计指导培训等。意大利之旅首站设在都灵，设计师将在都灵理工大学参加众包的海外宣讲会，并参观著名的都灵汽车博物馆，见证众包走向世界的历程并感受汽车文化的魅力。

  11、众包作品进展

  2016年2月，凯翼曝光了众包设计作品前四名的1:4油泥模型，其中已被定名凯翼X5的车型也在其中，并且将会于北京车展将亮相凯翼X5的1:1模型，更要于2018年上市，结结实实的告诉了所有人，活跃的思维加持之以恒的努力，梦想并不会显得那么遥远。

  12、众包平台升级

  2016年4月19日，凯翼众包任务平台2.0版本发布，与此同时，凯翼众包展开了手机、PC端的多屏联动，界面变得更加人性化。这不仅标志着凯翼品牌坚持众包造车这一思路的决心，也预示着凯翼众包将会逐步吸引更多网民的关注和参与，制造更多不同级别的新车型。

  13、众包媒体思享会

  2016年4月，凯翼汽车在北京、上海两地举办了凯翼众包媒体思享会，展出了1款凯翼众包展车以及4款1:4造型的汽车油泥模型，成为凯翼众包模式实现“全民造车”的最有力证明。众包背后是一个复杂繁琐、耗时耗力的系统工程，欲将众包精神贯彻到底的凯翼，每一步都契合着自己的“智能互联汽车”的定位。因为它首创的众包造车的思想，因为它血液里流淌的创新精神，因为它深入骨髓的互联网基因，所以，在固守传统、一成不变的中国车市，凯翼是难得而珍贵的存在。时间，会证明凯翼这条创新之路是否正确。

  14、北京车展凯翼众包车首次全球亮相

  2016年4月25日，以年轻、智能为品牌DNA的凯翼汽车，在北京车展上带来了新品、智能互联、凯翼众包三大展区板块。在当天的发布会上，凯翼汽车有限公司总经理郑兆瑞对凯翼品牌成长历程做了阶段性回顾，并与凯翼众包合伙人、知名主持人华少共同揭幕了凯翼X3和众包展车，成为当天新闻发布会中的高潮。 

  15、赞助2016大学生方程式大赛

  2016年4-12月，凯翼汽车赞助了广西科技大学鹿山学院，并冠名广西科技大学鹿山学院车队，开启了电动方程式赛车的征战之旅。

  凯翼汽车是个年轻的品牌，也是个开放的、兼容并包的平台。凯翼拥有梦想，也愿意帮助年轻人实现梦想。从大学生的梦想到所有年轻人的梦想，凯翼都愿意为他们插上有力的翅膀，助其飞到圆梦的彼岸。

  16、凯翼众包案例被写入《中国汽车营销蓝皮书（2016）》

  2016年8月19日，凯翼汽车携凯翼众包这一创新案例参加由中国市场学会、搜狐汽车、中央电视台广经中心等机构联合发起的 “第十三届中国汽车营销首脑风暴”论坛。因凯翼众包在汽车产业发展策略、营销政策、创新型营销方法及营销理论体系中独特的地位，被写入《中国汽车营销蓝皮书（2016）》。

  17、凯翼众包第二季正式发布

  2016年9月2日，凯翼汽车参加成都车展。而在此次成都车展中，凯翼汽车也正式开启了“众包造车第二季”。凯翼众包第二季在延续了第一季“凯翼+你 一起造车”这一核心主旨的同时，也实现了思维的转变。第二季凯翼将更多地从用户群体对汽车产品的需求出发，同时为让更多的人参与进来，众包任务的大门也更加放宽，多元化的视角能够给汽车设计带来更多的启发；除此之外，众包第二季还将推出“新锐设计师培养”计划，与参与者共同成长，并有新品测评师、产品合伙人等两大特殊贡献激励也将逐步展开，凯翼众包造车，将不再仅仅聚焦于参与者，而是让参与者转变为“制造者”。

  基于此，众包第二季发布凯翼众包车型专属智能操作系统设计、内饰优化提升设计、个性化DIY方案三大核心任务。而这其中，以凯翼众包车型专属智能操作系统设计最为聚焦，此设计将以凯翼汽车中控大屏所搭载的icar操作系统最常用或最有价值的多项功能为基础，从安全性、便捷性、操控性等多角度设计出发，打造年轻人所喜爱的最佳交互方式（UE设计）以及最美观、最便捷、最有效的系统操纵界面（UI设计），为用户带来更优的智能互联体验。

  18、凯翼众包荣膺“2016年度中国互动营销学院奖”

  2016年11月22日，2016中国互动营销趋势论坛在北京国际会议中心举行。本次论坛邀请到了来自阿里妈妈、微鲸科技、蒙牛、鲁花、河南都市频道、凯络中国等不同领域、优秀、一线的互动营销实践者。本次论坛活动中，“凯翼众包造车”荣膺由中国传媒大学广告学院《媒介》杂志颁发的“2016年度中国互动营销学院奖之传播类优秀案例奖”。

  19、众包第二季全民票选，第二季作品再度引发网友参与高潮

  众包第二季自今年9月份正式上线以来，受到各界网友的热情参与，在2个多月时间内，共收到来自网友们提供的百余副设计作品。此后，我们开通大众投票通道， 短短9天，高达3000000+网友的参与及点赞。最终，众包最具人气TOP5作品尘埃落定。

  20、为自主品牌证言，凯翼汽车荣膺2016“年度创新车企大奖”

  2016年12月19日，由新动互动传媒主办，数十家专业机构及媒体共同承办的“2016自媒体年度汽车大奖”获奖名单公布，凯翼汽车凭借其互联网思路下独具创新精神的品牌文化脱颖而出，一举获得“年度创新车企大奖”。

  “创新”不是一句口号，理念创新转化为实践创新才是企业发展的根本动力，凯翼众包造车项目就是凯翼汽车在“创新”道路的一次大胆实践，也是凯翼汽车此次斩获“年度创新车企大奖”的主要原因。作为一个年轻的民族品牌，凯翼汽车的这份荣誉，为中国新晋自主品牌树立了正面榜样。

  21、凯翼众包荣膺“2016年度中国互动营销学院奖”

  2016年12月28日，由大众侃车、一点资讯主办的二〇一六中国汽车竞争力年度风云榜，凯翼众包荣膺“年度营销案例”。 

  凯翼众包后续规划：

  随着凯翼众包第二季的作品票选正式出炉，凯翼众包第二季也正式开始转战研发生产，众包第二季发布凯翼众包车型专属智能操作系统设计、内饰优化提升设计、个性化DIY方案三大核心任务作品也将正式交付凯翼研发部门，第二季入围作品元素也将融入后续车型中，敬请期待。

  案例总结：

  当前，中国汽车行业遭遇了不可避免的转型阵痛期，但是互联网行业快熟的发展、汽车行业和互联网行业的融合给汽车企业带来了曙光，如何在越来越规范化、同质化的行业里脱颖而出？汽车行业开始寻求向用户体验导向、智能互联化转型，凯翼众包造车正是凯翼汽车在这种大的形势下，结合凯翼打造智能互联汽车的定位，进行的一次更开放的造车实践，这在汽车行业尚属首次，对行业意义深远。凯翼众包打造出的一系列的事件和传播效应，让凯翼汽车知名度迅速提升，让凯翼汽车智能互联的定位更加深入人心。