2016年安全车盘点（一）：最不值五星的那些车

河东四爷 2017-01-13 10:59:08 阅读(0) 评论()

　　撰文：苗苗徐磊编辑：徐磊

　　前段时间，车辆安全评价联盟编辑写了几篇第四批c-ncap碰撞实验结果分析，有表现不错的，也有不咋地的。也遭到了不少喷，不管咋样，我是要把现场看的写出来，出现的情况爆出来，不管怎么喷我，作为一个从事汽车安全的编辑来说，这是我的责任。今天开始，我会接连写几篇2016年整年碰撞结果分析，看一下哪些车安全，哪些车不安全，哪些车不值五星？今天咱先写最不值五星的车！

　　回首这一年，我来来往往往中国汽车研究中心去了198趟，算了算真的不少。各种震撼，各种无语同时还有惊讶！出现的首次一星车，出现的汽车着火的，门开不开的，冒烟的。。。。。。

　　感慨完了，开始吧！！！

　　第一：长安福特锐界，颈部得分为零，植物人或者致死？

　　总体得分是56.5分，但是从现场看，乘员的保护比较差，从结果上来看头颈部扣分比较多，甚至正碰的颈部得分是0分，说明后排假人颈部受伤很严重，在交通事故中很容易造成植物人或者死亡，具体得分情况，请看下图！

　　第二：东风日产逍客，问题依旧，头颈部保护失利！

　　从2008年头颈部和胸部保护失利，到现在问题依然存在，头颈部和胸部保护仍然很差！这么多年来，不知道东风日产的碰撞安全研究院在干嘛？这些工程师是干什么吃的？虽然总体得分58.2分，全年来说算是高的了，但是它的一些东西还是不行，看下图，从结果来看，后排乘员头颈部基本上算没有得分，这就说明发生交通意外的时候，后排乘员会有生命危险！

　　第三：东风悦达起亚 K5 问题依旧，后排安全带问题还没有解决！

　　这几年看了好几辆起亚的车，他们有一个共性，就是后排安全带安全问题，我会专门写一篇关于起亚的安全问题，希望能引起重视。几年过来了，它还是这样，看图，单项试验减分：二排女性假人安全带解锁力超出60N，在这我就先不解释了，等我出那篇稿子的时候细细讲来！

　　第四：长安福特金牛座，断轴门未完，又添“断头门”？

　　C-NCAP中获得55.4分的五星评价，在经历过车展的惊人的战斗机价格事件，又经历了新车上市的断轴门，金牛座真可谓是厉害啊！

　　在安全这方面，表现也是不怎么样，从结果上来看，乘员的扣分确实不少啊！甚至颈部考核中出现0分的，说明后排乘员受伤比较大！在鞭打实验中，得分率也不高，说明座椅对头颈部的保护也不好。真是断轴门未完，又添“断头门”？

　　第五：广汽菲克自由光，颈椎没了，确实能去天堂看自由光了！

　　总体得分55.7分，从各个得分看，正面碰撞时，颈部得分是0分，胸部得分低于50%，说明乘员受伤比较严重。偏置碰撞时，乘员的头颈部都有受伤，这说明这个车对车内人员头颈部保护的不好。

　　第六，东风本田思域，操控的神车，要命的思域！

　　说起思域，一帮玩车的人都说是神车，我们也不知道神在哪里？但是从碰撞安全上来看，这个车根本上不了神坛，说的夸张点，连夏利在侧碰中都可以不失分的情况下，思域竟然可以被扣一分，注意，不是失分，是扣了一分！！！扣了一分！扣了一分！

　　总分55.3分，在大部分侧碰都不丢分的情况下，思域却丢了一分，原因是车辆在碰撞中，撞击侧后门开启！请你脑补一下，碰撞一侧的门开启，后果是什么？如果你想象不出来，我给你讲下：在咱们国家，缺乏安全意识，坐在后排的人，大部分是不系安全带的，在高速撞击下，你所受到的撞击力足够可以让你甩出车！那时，你不是在试验场，车外的场景不是你能想象的！

　　而且在正面碰撞的现场，我看到从前舱里面冒出烟了，工作人员及时的给弄灭了，我当时在想如果不灭的话会不会燃烧起来呢？

　　第七，长安铃木维特拉，头颈部和胸部保护失效！

　　总体得分54.5分，在偏置碰撞中，有点小惨，看下面的图，后排假人的头颈部是红色警告，胸部是橙色警告，得分中也可以看出，后排假人头颈部得分是0分，说明头颈部保护失效，头颈部安全值得担忧，胸部扣分在50%以下，说明后排乘员受伤很大。维特拉，2017年加油把，2018版规则更严了！！！

　　总结：我们盘点这些，你可以说是吹毛求疵，也可以说是别有用心，随便怎么评价，我们只知道，我们的出发点是为了消费者，让消费者买到一款安全的车，让交通事故减少，让我们的家庭更幸福！车，安不安全是一方面，请我们大家一同遵守交通法规，共同提高我们的安全意识！

　　这八款车的碰撞结果都是五星，五星对于汽车来说应该是个安全车了，从我们总结的这几辆车中可以看到，前排的安全系数挺高的了，主要问题都在后排上，说明汽车厂家对后排乘客的安全还不重视，所以很期待c-ncap2018版规则加进去对后排假人更严格的规则，同时也希望厂家能重视起来，前排是家人，后排的也是家人！！！

　　车辆安全评价联盟，为安全践行！

　　车辆安全评价联盟，Car Safety Assessment League，简称：CSAL，是一个全媒体联盟的公益组织，成员均为各主流媒体的意见领袖，道路安全的专家、学者，旨在为道路安全贡献自己的微薄之力。

　　到2016年12月，我们完成了对受众的汽车安全的意识普及，在2017年，我们将重点转移到行人安全和儿童安全领域，欢迎新老朋友关注！