【搜狐汽车 真相实验室】春节自驾长途回家，或者是短途串门串亲戚，光忙活买年货，聊家常，却忽视了车里的宝宝？春节假期，看似路面车少道路畅通，殊不知，越是畅通的道路，越是事故高发期。因为往往这个时候，路面道路路况较好，车速普遍较快，再加上赶路心切，发生事故的概率就明显增加。过节，全家人都在车里，这时候安全就显得至关重要，尤其是更易受到伤害的孩子，您是否给她选购儿童安全座椅了呢？不要忽视这一细节，不要做孩子背后的隐形杀手。

　　大家都知道，我们一般车里的安全带是三点式的，而由于儿童的身高较小，上身高度是无法让安全带起到作用的，或者安全带勒到儿童的脖子上，是非常危险的。正因为孩子小，很多家长会让孩子不系安全带单独坐在椅子上，或者是抱着孩子坐，假设车辆以40公里/小时发生碰撞，一名10公斤重的儿童会产生300公斤的前冲力，即便是家长用力抱着，发生碰撞时强大的前冲力下，儿童也会飞出或导致内脏被压破裂。

　　此外，孩子是非常好动的，虽然儿童安全座椅限制住了儿童的自由，可能初期会让孩子感到不适而哭闹，但却很好的管理住了孩子，而不是你开车时，孩子把头伸出了窗外，站起来探头出天窗，甚至是我们之前文章提到的，熊孩子淘气在行车中按一键启动或电子手刹等危险操作，而如果有了儿童安全座椅，这一切都不可能发生。使用儿童安全座椅，可将婴儿死亡率减少70%，幼儿死亡率减少54%—80%。

　　目前国内在售的乘用车，基本都提供了儿童安全座椅接口，使用固定接口的儿童安全座椅更稳固，当然如果一些比较老的车型未提供接口，使用安全带也是可以捆绑儿童安全座椅的。目前儿童安全座椅的接口主要有美国标准的LATCH接口，与欧洲标准的ISOFIX接口，市面上在售车型以提供ISOFIX接口居多。ISOFIX下接口与LATCH基本相同，只是LATCH在上部还多了一个挂绳固定，两种接口的稳定程度是没有差异的。ISOFIX接口的儿童安全座椅可以安装在ISOFIX接口和LATCH接口的汽车上，而LATCH接口的儿童安全座椅只能安装在提供LATCH接口的汽车上。

　　在座椅种类上，主要有提篮、前置护体式和五点安全带式三种座椅，提篮主要适合1岁以下的儿童，由于1岁以下的儿童身体较柔软，经不起安全带对身体的压迫，所以1岁以下的儿童使用提篮是非常必要的。在海外一些国家，有法律保护要求新生儿父母必须携带提篮，才可以将新生儿从医院接回家。提篮由于使用周期短，价格昂贵，且由于新生儿降生，刚刚喜当爹妈的年轻人还有些措手不及，提篮购买的人更是少之又少，但实际上，提篮能有效保护新生儿的安全，尤其是新生儿经常要乘车去医院注射疫苗等，有它是十分必要的。另外，有些品牌提篮还可以放在婴儿车上。

　　前置护体座椅与五点安全带座椅更适合1-12岁，1米5以下的儿童使用，目前五点安全带座椅在市面上最为普遍，并且价格也是最贵的，它采用了类似赛车五点式安全带的原理，将孩子紧紧的固定在儿童安全座椅上。但张超也指出了这种座椅的缺点，由于孩子会仅仅的固定在座椅椅背上，看似非常安全，但是孩子的颈椎是非常脆弱的，因为儿童的头往往比较大，重量也很大，一旦发生碰撞，由于惯性，头会使劲向前冲，从而造成颈椎断裂。另外，对于男孩来说，安全带在紧急情况可能会卡裆，有可能让男孩睾丸压碎，成年后失去性能力，类似的事件已有发生。

　　张超推荐目前市面上比较少的前置护体儿童安全座椅，这种座椅在价格上也要比五点安全带座椅便宜的多，这种座椅与五点安全带座椅最大的不同是，它自身没有安全带，只是一个座椅，它需要车上的安全带配合来使用，所谓的护体就是孩子需要抱着一个保护体。这种座椅的优势是，当发生碰撞时，孩子的整个身体都是会向前倾，不会牢牢的固定在座椅靠背上，不会对颈椎造成太大冲击，同时前方的护体又能保护孩子的头部不受到冲击，也不存在卡裆的问题。

　　市面上售卖儿童安全座椅的品牌还是非常多的，张超推荐选择排名靠前的世界三大知名儿童座椅品牌，毕竟这些企业有几十年的品牌历史，经验更丰富，而国内一些品牌，可能并不能通过安全碰撞检测。张超举例说，你已经给孩子创造了这么多好的条件，为什么在最关系到安全的问题上省钱呢？确实很有道理。

　　目前排名前三的品牌是Recaro、Kiddy和Concord，Concord品牌座椅价位较高，大约在3000-4000元左右，不太适宜大众消费，Recaro和Kiddy座椅价位更适合大众消费，价位比较接近，二者对比来说，Kiddy座椅的款式更丰富一些，有10种左右，而Recaro只有大概3种。

　　以Kiddy品牌为例，我们前面提到的提篮式价位在1200元左右，前置护体式座椅价位在1400元左右，五点安全带座椅价位在2500-3500元左右，不能调节座椅高度的会便宜一些，但可能孩子长高后就不再适用。

　　另外在选择上，张超推荐购买带有欧洲ECE R44/04标准安全标志的儿童安全座椅，都是经过欧洲严格的安全碰撞测试，在质量和安全保护上更有保障。

　　上面的文章我们提到，儿童安全座椅有前置护体座椅和五点式安全带座椅两类，而这两种座椅固定在车上的方式略有不同，主要区别是前置护体座椅是通过车上的安全带来保护宝宝，而五点式安全带则是儿童座椅自带的安全带来保护宝宝。

　　首先我们来向大家介绍一下前置护体座椅的安装方法，我们建议大家不要将儿童安全座椅放置在副驾位置上，不确定的危险系数会更高，最主要的是，副驾驶会有安全气囊，如果放置座椅的话，气囊必须是处于关闭状态。无论是ISOFIX接口还是LATCH接口，在后排座椅的靠背与坐垫之间的缝隙处，都会有儿童安全座椅的接口，只是有些车型座椅接口比较明显，而大多数车型接口隐藏在缝隙间，对于接口不明显的车型，可以利用儿童安全座椅附带的接口扩大器，使得插接更方便。

　　通常在儿童安全座椅下部会有一个ISOFIX接口的开关，推动开关后，儿童安全座椅ISOFIX接口就会从隐藏状态下伸出。这时，对准车座的接口，用力推进去卡到位即可，这样前置护体的儿童安全座椅就算固定好了，非常简单，如果是LATCH接口，则再把安全带挂钩向后固定好即可。

　　前置护体儿童安全座椅，需要等孩子坐在儿童安全座椅上后，然后将护体放置在孩子的肚子前膝盖上，再将车上的安全带拉出，穿过座椅靠背侧面的安全带卡槽，把安全带胸前带固定在孩子胸前，下带固定在护体的卡槽里，再将安全带插头系到车座椅的卡扣里即可。

　　如果拆卸座椅也很简单，只需要搬动插口上的小开关，就可以把儿童安全座椅从后排座椅上卸下。

　　五点式儿童安全座椅则是将ISOFIX接口固定好后，将后排座椅安全带从儿童安全座椅靠背后部的缝隙中间穿过，将安全带系好，如果儿童安全座椅靠背后部有安全带固定夹，则一定要从那里穿过卡好，这样整个座椅就固定好了。最后孩子坐在座椅上后，将左右背带系在孩子胸前，下面一条则从裆部穿过，三个卡扣合并系好即可。

　　提篮式座椅也是使用与五点式儿童安全座椅相同的方法，通过后排座椅安全带固定儿童安全座椅，只是通常婴儿头部比例较大，为了保护婴儿颈部不受伤，会采用后置式放置，也就是说将提篮倒过来放，婴儿面部朝后。将后排座椅安全带拉出，下部带系在提篮后部最下端的卡槽里，胸部带固定在提篮上部的卡槽里，并将安全带系好即可。可能提篮会有轻微的晃动，但它并不会发生侧翻。

　　在儿童安全座椅的使用上，还有一些小细节，也许不仔细看说明书的话，家长可能始终无法发现这些秘密，比如一些五点式儿童安全座椅整个乘坐角度是可以调节的，类似我们汽车座椅的靠背调节一样，小宝宝可以调整到更舒适的坐姿。随着孩子年龄的增长，身高也会长高，而儿童安全座椅的坐垫有些是可以拿下来的，或者座椅靠背是可以拉长的，这样就不怕孩子长高而坐不下儿童安全座椅。像提篮有些还可以配套安装在同品牌的婴儿车上的，所以提篮座椅有时候可以实现一举多得。

　　此外，儿童安全座椅为了提高安全性，还会售卖一些配件，比如在座椅前部增加一个支架等。

　　相信这个疑问也是大家所好奇的，儿童安全座椅在碰撞发生时，真的能保护好孩子吗？为此，我们也拆下了一个儿童安全座椅的外套，打开后结果一目了然，原来儿童安全座椅的主要材质外部是质地比较硬的塑料泡沫，在受到撞击时，能起到很好的缓冲作用，而靠近座椅的部分则是密度更高质地稍软的泡沫，形成软保护，不会让孩子挤压受伤。除了汽车本身的碰撞保护，儿童安全座椅则为孩子形成了第二道保护框架，保证了孩子的安全。

　　像道奇酷威、大众新途安等7座SUV与MPV考虑到购车消费者的切实需求，后排增加了儿童坐垫，这确实是非常不错的。不过对于年龄偏小的儿童来说，这个座椅并不适合，特别是婴幼儿，这种座椅更不行。具体需要根据孩子身高来定夺，保证汽车座椅的安全带能系好，保护到儿童安全，并且胸前安全带不是勒在孩子的脖子上，导致紧急情况发生窒息。

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