发布设计理念战略，长安汽车意欲何为？

文武车道 2017-04-01 17:30:09 汽车设计理念长安阅读(0) 评论()

　　从3月20日的“长安汽车专注于做一件事”海报刷屏，如今众人猜测的这个神秘事件终于揭开面纱。近日，长安汽车发布官方海报“2017年4月7日，邀你一起见证长安汽车设计理念战略发布会”。那么设计理念战略的发布对于长安汽车究竟有怎样的意义呢？对于中国品牌来说又有怎样的影响？

　　首先从中国汽车发展的历史来看，相比欧美百年的汽车发展史，其成熟性并不高，可以说很多中国品牌车企还依然处于一个发展和探索的阶段，在汽车造型设计上亦是如此。

　　谈到中国的汽车造型设计，可以说经历了完全依赖外部的1.0时代，模仿探索2.0时代和融合创新的3.0时代。在这几个阶段，中国汽车设计都没有在消费者心目中形成自己的专属印记，也没有凭借设计能力提升整体的品牌效应。长安汽车此次举行设计理念战略发布会，可以说是打破消费者对于中国品牌的传统观念，迈出了向汽车设计4.0时代的关键一步。

　　通过近几年中国汽车市场的发展不难看出，消费者对于产品设计能力的需求也在不断升级。据研究发现，以往消费者对于产品的性能和配置较为看重，现如今很多消费者更注重对于车辆的第一感觉，而外观的设计能力的高低严重影响消费者的选择倾向。

　　其实，消费者对于车辆整体设计能力提出更高的需求，也是消费观念以及内在精神需求的延展。一般来说车辆的设计是品牌赋予车辆与消费者产生交流的特定内涵符号。随着车辆同质化现象的加剧，消费者对于车辆的性能需求开始转向更高层次的精神需求，而这个精神需求的载体恰恰需要车辆通过设计展现的特定内涵符号来与之产生共鸣。

　　因此，未来汽车市场竞争的关键，不仅仅是产品层面的竞争，汽车设计所属的消费者精神领域需求将会成为竞争的关键所在。或许长安汽车设计理念战略发布会也将成为中国汽车市场竞争升级的导火索。

　　当然，很多品牌也开始注意到加强设计能力方面的提升，例如在2015年，荣威通过Vision-R概念车，正式揭开了荣威新一代设计理念“律动设计”的序幕；奇瑞在2016年发布全新的设计理念——Life in motion，通过FV2030(Future Vision 2030概念车)向外界展示了奇瑞未来年轻、时尚的设计理念。但是，这些品牌并没有将设计上升到战略层面，这也让我们看到了设计理念对于长安汽车未来发展的重要性。

　　值得注意的是，长安汽车发布全新的设计理念战略并不是一时兴起。长安汽车一直以来都十分看重设计能力的优化提升，早在2003年，长安汽车便在意大利都灵设立了代表处，在这里齐聚了宾法、博通、乔治亚罗等众多享誉世界的设计公司，对于当时的中国品牌来说，与这些知名公司合作是非常普遍的做法。

　　长安汽车深知打铁还需自身硬，在2006年长安汽车在都灵正式注册成立了自己设计中心。2009年，这座位于海外的设计中心已经搭建出完整的设计团队架构，不过却始终没有一个属于自己的落脚之地，尴尬的是租用的厂房被禁止悬挂长安的品牌Logo。到2013年初，长安汽车位于都灵的造型设计中心正式竣工，这也让长安终于拥有了属于自己的海外设计基地。

　　在这期间，长安汽车的设计能力也得到迅速提升。以长安逸动为例，其最初的设计也是来源于意大利设计师。从2012年一经面世，就以其魅力四射的设计引领了当时中国轿车市场的设计风潮，备受车主欢迎，成为中国品牌轿车的扛鼎之作，多年来销量一直保持领先。