咋一看这标题，还以为是赵忠祥爷爷主持的“动物世界”呢!其实不然，这个棕熊是一台车。它就是上汽斯柯达柯迪亚克。因为它的车名来源于美国阿拉斯加州的第一大岛屿——柯迪亚克岛，而岛上以棕熊著名。所以，斯柯达柯迪亚克也被冠之以“棕熊”之名。那么，它为何会有一张宝马的脸和奥迪的心呢?且听小编慢慢道来。
宝马设计师跟柯迪亚克有什么关系?
2017年2月初，一则新闻震惊全球汽车界：宝马重金挖走原布加迪的设计师：约瑟夫·卡班。也许汽车记者为了体现设计师的重要性，突出了他是布加迪威龙的设计师。其实，约瑟夫卡班作为来自斯洛伐克的大众的年轻设计师，他不仅设计了布加迪，还是奥迪和斯柯达的设计师。而跳槽之前，这位设计师完成了柯迪亚克的设计。
写到这里，我们才明白为什么和柯迪亚克会发生关系了。
约瑟夫·卡班的设计风格被称为"实用主义与极致优雅并重"。他推崇Apple设计：干净、最简化风格。他认为：“过于复杂的设计做起来反而简单”。
再回过头来看看柯迪亚克的设计，我们可以发现，约瑟夫讲他的设计理念，在柯迪亚克上可谓发挥到极致。
柯迪亚克采用了斯柯达品牌新的设计语言，相比此前的车型更加年轻化。特别是车身侧面及尾部，风格简洁明快，线条平直。由于新车是一款7座中型SUV，其车身尺寸分别为4698/1883/1676mm，整体非常大气但不显臃肿，柯迪亚克与途观L是同样诞生自MQB平台的孪生姐妹车型，高配车型将配备有全LED大灯组，镀铬前进气格栅，全景天窗，银色底盘护板和镀铬排气等。
内饰方面，整体风格延续了斯柯达的经典风格，三幅式方向盘显得更加年轻，中控配备的8英寸触控屏集成了多种互联功能，既解决了仪表台的空间又方便各种操作。
可见，柯迪亚克虽然隶属于大众汽车，但是作为出生于70年代斯洛伐克的约瑟夫·卡班，还是讲波西米亚风格带给了柯迪亚克，讲求简约，实用，沿袭了斯柯达大气硬朗的风格。
回到宝马的问题上来。因为设计师是讲究风格的，所以，约瑟夫·卡班作为宝马主力车型的设计总监，今后还会延续自己的设计风格，因此，你现在购买了一辆柯迪亚克，以后就是一辆宝马的外观车型。
那拥有奥迪的心脏又是怎么回事呢?
当我们说到一款中型SUV的时候，我们最关心的是什么?当然是动力。而动力的主要构成则是发动机了。
虽然柯迪亚克在外观和内饰上延续了斯柯达的一贯风格，但是毕竟是在大众MQB平台上打造出来的，因此，它不仅和大众的途观L共线生产，而且和奥迪A4L一样，其搭载的是大众第三代EA888发动机。
柯迪亚克搭载了第三代EA888系列涡轮增压发动机，共有1.8TSI及2.0TSI两种排量，应用了发动机启停、涡轮增压、缸内直喷等先进的技术。传动系统方面，匹配以7挡DSG双离合变速器，挡位绵密、换挡平顺、传动效率高。数据显示，柯迪亚克1.8TSI车型峰值扭矩可达300N·m/1450-4100rpm，低转速大扭矩的特性非常明显，起步动力足、加速快，百公里综合油耗低至7.2L，兼顾澎湃动力与出色的燃油经济性。
在驾控方面，柯迪亚克7座四驱旗舰版车型装备了4 x 4智能四驱系统，采用第五代Haldex差速器，能够实现前轮96%-10%、后轮4%-90%的动力分配，并可以根据路况调整动力配比。除此之外，柯迪亚克七座版车型还拥有驾驶模式选择功能，提供了经济、运动、标准及个性化四种模式，七座四驱旗舰版车型还增加了雪地与越野模式，选择不同模式，发动机、变速箱、电动助力转向系统等的输出特性将进行针对性的调整，带给驾驶者不同的操控体验，更好地适应不同的路况。
行文至此，关于棕熊，关于BMW的外观以及Audi的心脏的问题都一一进行了解答。关于柯迪亚克，最新的消息是，4月10日，官方公布了其6款车型的亮点和配置，4月19日，上海车展将正式上市并公布售价。如果你对这样一款名字来自于阿拉斯加棕熊，有着宝马的外表和奥迪心脏的车型抱有强烈的兴趣的话，不妨去上海车展斯柯达展台一睹风采，或者就进去当地的斯柯达4S店一探究竟。
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