空间方面：空间并无太大差距

　　空间方面两车轴距均为2700mm，在实际体验中同样也并没有太大差异，只是思域由于采用了溜背造型设计，后排的头部空间比新昂克赛拉稍矮一些。

　　小结：两车在空间方面并没有太大差距，不过由于思域采用了溜背造型的设计，所以后排头部空间的牺牲是在所难免的。并且新昂克赛拉在后排设计有空调出风口，大大提升了后排乘客的乘坐舒适性。

　　动力方面：高压缩比对决T动力

　　小结：虽然从参数方面昂克赛拉稍逊于思域，但马自达的创驰蓝天技术使得昂克赛拉的压缩比能够达到13：1，发动机性能和效率同样不容小视。并且坚持使用自然吸气发动机的昂克赛拉更加注重平顺性。变速箱方面思域采用了CVT变速箱，昂克赛拉则使用了6速手自一体变速箱，相比思域更加符合运动车型的特性。

　　总结：综合来看两款车型虽然都属于运动型紧凑级车型，但分别都有着各自的套路，不过在配置反面，新昂克赛拉无论是安全配置还是实用性配置都略胜一筹，再加上新昂克赛配备的最新研发GVC系统，可能更多追求运动的消费者会更加偏爱它一些。