超强国产宝马5系利剑出鞘，中大型豪车迎血雨腥风

　　2017上海国际车展，对于宝马来说，是最踌躇满志的。

　　因为在众多实力新车之外，还有最重量级的全新一代国产宝马5系Li也全球首发了。

　　去年宝马5系在中国市场的销量近15.6万辆，已经给了老对手奥迪A6L和奔驰E级以最强大的压迫力。

　　如今，奥迪A6L还未换代，全新奔驰E级已经基本出完手中的牌，2017年将是全新换代宝马5系Li大显身手的绝佳时机。

　　全新宝马5系Li延续了家族式设计，例如“开眼角”的头灯设计，当然更核心的外观改变，还包括车身线条以及M套件的首次运用。

　　全新宝马5系Li可以说是历代5系中最具运动属性的一代，M运动套装首次应用后，夸张的前包围、19英寸铝合金轮圈、全系标配的双边双尾排，车内装配的全新M专属T型运动方向盘则会时时触动驾驶者的运动神经。

　　内饰方面，算不上特别惊艳，依旧是宝马的家族式风格。中控大屏从原来的镶嵌式变成了立式悬浮屏，三幅式的方向盘也变得更加运动精致，整体的科技感以及运动感得到了提升。而最新液晶仪表盘、电子挡杆、手势控制、语音系统等项目顶级功能的加入让宝马5系Li的科技感更加强大。

　　实际上，全新宝马5系Li配备的无线连接CarPlay系统、新的iDrive系统、无线充电、车载WiFi以及主动安全配置的驾驶辅助系统，才是全新5系在配置部分的核心卖点。

　　正如宝马集团董事罗伯森博士在全球首发仪式上所言：“全新BMW 5系是同级别最具创新性和互联性的车型，我们的客户将享受到更出色的驾乘体验、前所未有的智能互联、通信与娱乐服务，而创新的驾驶辅助科技将提升驾驶乐趣并带来更大安全性。”

　　动力方面，全新宝马5系Li车型可选2.0T发动机和3.0T发动机，其中2.0T发动机最大功率185kW（252Ps），最大扭矩350Nm；3.0T发动机最大功率250kW（340Ps），最大扭矩450Nm，与它们匹配的传动系统为8AT变速箱。而2.0T高功版车型凭借着四驱优势，百公里加速成绩已经可以达到6.2秒。

　　值得一提的是，全新宝马5系Li还有一个显著变化是更轻了，将比现款车型减重130kg。这种改变会在动力、操控和油耗等方面都产生神奇的作用。

　　当然啦，具体的差别还有待于实际试驾感受后，再做详述。

　　车透君认为，全新宝马5系Li很好地传承了7系上的设计优势，“小7系”的名头应该会让5系的潜在消费者更愿意掏腰包。

　　至于5系和7系会否定位重叠呢？华晨宝马副总裁杨美虹认为，这两款车属于不同的细分市场，面对的目标客户群也不相同。

　　目前已知消息显示，全新宝马5系Li将于7月上市，到那时有一点可以肯定的是，奥迪A6L和奔驰E级一定会如临大敌，而中大型豪车的一场血雨腥风也在所难免。