传祺“换心”，能拯救GS5吗？

　　文/小鹍（微信号：cheguluhua）

　　日前，有国内媒体报道，广汽传祺GS5/GS5 Super车型将换装代号为4B18M2的1.8T涡轮增压发动机。该发动机经重新调校后动力参数相比现款型号4B18M1的1.8T发动机和2.0L发动机有一定提升，同时也能带来更好的燃油经济性。今年第一季度，广汽GS5销量仅418辆，GS4销量却达到了89169辆，两者相差可不是一丢丢。

　　同样是广汽传祺的SUV车型，兄弟俩为何却遭遇冰火两重天的命运呢？小鹍认为，GS5销量低迷的最直接原因就是价格上的短板，造成了这款车性价比上有着先天的弱势。GS4在价格上下探至不足10万元，拉低了消费者的心理价位，而GS5的12.38万-22.98万元和GS5 Super 12.68万-23.18万元的价格，比同级热销紧凑型SUV车型都要贵，直接让目标消费者望而却步。

　　而且，一方面，采用2.0L发动机加5MT变速器的广汽GS5，对比长安CS75和启辰T70都搭载2.0L发动机，但却配备的6MT变速器，特别是长安CS75的2.0L发动机比GS5的2.0L发动机动力还强不少，而主打运动的广汽GS5本身却不够运动。

　　另一方面， GS5在操控方面，广汽GS5全系配备的机械液压助力转向系统的情况，而所有对手都是配备了电子助力转向系统，让广汽GS5的操控性还比不过价格更低的其他热销自主SUV。

　　另外，广汽传祺早在2012年就推出了GS5。但一直以来，广汽传祺所取得的成绩，并不能很好的支撑起旗下这款价格向中端合资车靠拢的GS5。这说明，GS5在产品力方面还是十分乏力，在同等价位，更多消费者考虑的将会是选购一辆合资车。

　　当然，遭遇冰火两重天命运的不光是广汽GS4、广汽GS5这两兄弟。作为国内自主SUV市场上风头最盛的长城汽车，也存在这样的情况。在哈弗H6独领风骚的背后，也有着哈弗H8、H9这两款销量惨淡的兄弟。和广汽GS5一样，都存在价格高，定位不准，产品力不强的问题。

　　说实话，从口碑上看，不管是广汽GS5，还是哈弗H8、H9，这几款车反响都还不错。不过，大多数国内消费者觉得，花大价钱去买辆自主SUV总会有不值当的感觉，属于典型的叫好不叫座。

　　在小鹍看来，传祺“换心”，能不能拯救GS5，还是未知数。但是，自主SUV从之前的低价低能，渐渐发展成现在的低价高能已实属不易。不过，国内自主品牌啥时候能改变消费者心中高端车只有进口合资的老观念，避免出现下一个“GS5”，这才是真正值得思考的问题。