为何MINI不再风光？只因一山还有一山高

　　雪铁龙在今年3月初的日内瓦车展中，发表名为C-Aircross的概念车，而这款拥有现行款C3造型特色的概念车，就是新一代C3 Picasso的雏形，至于量产版本预计最快在今年底前就会发表亮相。

　　雪铁龙将在今年3月初的日内瓦车展中发表C-Aircross概念小SUV，量产版本预计今年底前推出，并会在未来取代C3 Picasso的地位。

　　受到全球消费者对于SUV高度需求的驱使， 雪铁龙也计划着将旗下的小型厢式SUV (MPV) ，转型为拥有挑高底盘、户外风格强烈，同时又适合在都会行驶的小型跨界SUV，来迎合大众的喜好与需求。 虽然原厂并未明说，但C-Aircross诞生的意图很明显，就是要以跨界SUV的姿态，来接替C3 Picasso的位置。C-Aircross的车身尺码相当精巧，长宽高分别为4,150x1,740x1,630mm，搭配上特异独行的法式造型设计，因此C-Aircross也被欧洲媒体视为日产 Juke的对手，是款风格极强的小SUV。

　　2016年中发表的第3代C3，有着逗趣的外型及活泼的车色搭配。

　　C3 Picasso采用的是MPV的车身设计，而下一代车型将会转变为小型跨界SUV，其概念雏形就是即将发表的C-Aircross。

　　以现行款第3代C3为基础开发而来的C-Aircross，外型依然保有C3的造型特色，不过拥有更高的底盘离地高，车身四周下缘更是包覆宛如迷彩般的防刮材质，前后保险杠下方另嵌入护板保护车身，当然，户外SUV必备的车顶架也没有缺少。

　　C-Aircross的另一特色，是采用无B柱的对开式车门，大幅增加了进出车内的便利性， 雪铁龙表示，C-Aircross的车内设计特别着重大空间及充足的光线，来营造外出郊游的愉悦感。另外，C-Aircross也拥有全景车顶来提供开阔视野，双前座椅采用特殊的悬浮式设计，并与后座都采用类沙发的椅型，搭配质感绝佳的Alcantara皮革进行包覆。

　　内饰设计强调实用空间及明亮氛围，并使用HUD抬头显示系统取代传统仪表，另配有Qi无线充电系统及12寸大型触控荧幕。

　　C-Aircross也配有已搭载于C3上的雪铁龙 ConnectedCam系统，内建拍照及录影能力，轻触按键就能照像或是录制20秒的短视频，并透过网络上传分享。

　　至于驾驶界面，一如雪铁龙的风格，前卫、大胆又简约，驾驶者所需的行车资讯，都由前挡下缘的HUD抬头显示系统包办，直接取代了传统仪表的功能，单辐式方向盘是雪铁龙惯有的特色，另在盘辐的3及9点钟方向设有多功能按键，中控台上则是崁入12寸大型触控荧幕，来掌管车内的资讯与娱乐所需，且该荧幕具有多种显示比例功能，除了全荧幕显示之外，亦可将画面切割成1/3、2/3等份，来顾及车内其它乘员的娱乐所需。而车内后视镜和C3一样具有雪铁龙 ConnectedCam功能，内建拍照及录影能力，轻触按键就能照像或是录制20秒的短视频，还可透过GPS及连网能力，直接将画面上传社群网站，即时和好友分享所见的好玩事物。