近日，乘联会公布了4月份销量数据，4月乘用车共销售172.22万辆，同比下降3.68%，环比下降17.84%。SUV销售68.44万辆，同比增长11.11%，继续领跑行业细分市场。 1-4月，乘用车共销售766.98万辆，同比增长2.47%，其中SUV销售307.05万辆，同比增长17.99%。
从整体情况来看，车市正在进入传统的销售淡季。不过在4月份，合资品牌SUV销量有所回暖，前十名中占据了4个席位，途观重新回到前十的位置。另外，哈弗H6再次出现下滑，不过仍然占据SUV销量排名的榜首，传祺GS4与其差距有所缩小。宝骏510本月显露出黑马的本色，销量突破两万辆，位列本月销量排名第三位。下面来看看各车型的具体表现情况。
NO.1哈弗H6
4月销量：3.63万辆，同比下降17.2%
哈弗H6在4月份继续领跑SUV排行榜，不过同比再次出现下滑。在4月份全新哈弗H6正式上市，全新的动力总成，以及丰富的配置吸引了不少消费者的关注，但是增高的售价也抵消了一部分购买者的热情。随着市场压力的陡增，哈弗H6最近官方开始大幅的降价促销，新一轮的市场竞争大战再次打响。
4月销量：2.85万辆，同比增长14%
传祺GS4在4月份表现良好，同比增长14%，在进入市场淡季后这个成绩相对来说已经很不错了。如今，哈弗H6销量持续下滑，已经开始大打价格战，传祺GS4受到的冲击最为严重。不过传祺GS4凭借出色的产品力，其未来的市场表现应该会比较稳定。
NO.3宝骏510
4月销量：2.19万辆
宝骏510在4月份首次突破2万辆大关，并且冲进销量前三位。凭借不错的颜值以及出色的性价比，宝骏510迅速在二三线市场打开市场。另外通过市场走访来看，宝骏510的热度还在继续走高，未来有望继续打破自己的销量纪录。不过宝骏510的热销，对宝骏560造成了一定的分流，近几个月出现不同程度的下滑。
NO.4大众途观
4月销量：2.16万辆，同比增长13.9%
大众途观本月再次回到了销量排名前十的位置，同比增长13.9%，并再次夺得合资SUV销量第一的名次。如今途观和途观L采用双车的战略，实现了一定的优势互补，不过随着市场竞争的进一步加剧，未来途观依然不能放松。
NO.5吉利博越
4月销量：2.12万辆，同比增长431.3%
博越在4月份再次突破2万辆，并且挤进了销量排名的前五位。如今博越已经上市一年了，月均过2万的成绩已经让其稳坐SUV销量排名的前十。除了出色的产品力，博越也在通过100℃温差挑战赛等营销方式展现着自己的实力。未来随着博越产能的提升，相信其销量有望得到进一步提升。
NO.6本田XR-V
4月销量：1.97万辆，同比增长22.7%
本田XR-V在4月份销量接近2万辆，同比增长达22.7%。作为当前合资小型SUV中最为热销的一款车型，XR-V从上市以后就一直保持着不错的成绩。不过随着小型SUV市场竞争不断提升，XR-V来自中国品牌的冲击也更加明显。
NO.7昂科威
4月销量：1.9万辆，同比下降6.4%
在4月份昂科威同比下滑了6.4%，排名也从上月的第五位滑落到第七位，再次被自己的老对手途观超越。另外值得注意的是，昂科威的很多竞争对手都开始了升级换代，另外WEY和领克等中国高端品牌的推出，也将会对其造成一定的影响。
NO.8哈弗H2
4月销量：1.67万辆，同比增长56.6%
本月哈弗H2相比上月下滑了5个名次，不过销量仍然同比增长56.6%。作为当前中国品牌最为畅销的小型SUV之一，出色的颜值以及配置让其获得了很多年轻消费者的青睐。另外对于哈弗品牌来说，如今哈弗H6逐渐开始走下坡路，哈弗H2的表现将会很大程度决定今年整体销量目标的完成情况。
NO.9荣威RX5
4月销量：1.6万辆
本月虽然荣威RX5并没有持续保持月销过2万辆，但是1.6万辆成绩在当前的市场情况下也算不错了。作为主打互联网概念的SUV车型，荣威RX5在颜值以及配置上也深受消费者青睐。另外荣威RX5也在随着市场情况，通过升级配置来应对更加激烈的竞争。
NO.10日产逍客
4月销量：1.54万辆，同比增长46.3%
逍客在4月份销量同比增长46.3%，成功了超越了老大哥奇骏挤入销量榜的前十。现款逍客自上市以来，销量表现一直中规中矩。不过值得关注的是，中期改款的海外版逍客已经发布，外观更加突出了日产V-Motion设计语言，造型更加激进运动，未来引入国内后相信对其销量会有很大的提升。
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