广汽本田在享受蜕变，讲述品质造就传奇的汽车故事

　　【懂车之道 销量分析】不知道大家对于日系品牌姊妹品牌，在姊妹车型上日系的代表品牌要数丰田和本田。虽然日本汽车给人在安全领域的印象不太好，事故一出就很明显的发现，各有各的说法，但是例子就在那，没有办法回避。道哥是《懂车之道》看了第一季度丰田的销量确实不是很好，利润率有所下滑。但是同为日系车的广汽本田在今年一季度却维持了良好市场热度，增长势头还是十分不错的。

　　《懂车之道》从广汽本田官方获悉，4月广汽本田终端销量达56,273辆，同比增长26.4%，良好态势也得到了保持，也为广汽本田第二季度开了一个好头。广汽本田今年旗下车型全面开花，再加上新车型的相继入局，更添竞争力，前4月销量达到200,547辆，相比于去年前4月191,043辆的销量，同比增长4.9%。

　　从具体车型看，新雅阁销量表现抢眼，终端销量达12,554辆，同比劲增103.1%；其中，新雅阁锐混动终端销量1,057辆，环比上涨17.1%，继续稳居中高级轿车混动车型销量冠军宝座。冠道家族终端销量达5,142辆，累计销量接近2.2万辆。缤智凭借11,503辆的销量成绩，也是领跑同级别车型。锋范4月销量达5112辆；飞度4月销量达9910辆，同比增长3.8%。

　　提倡品质和优质服务

　　据悉，广汽本田累计产销量已超500万辆，成为广汽集团合资企业中首家进入500万辆整车俱乐部的企业。早前广汽本田官方人员介绍道：“广汽本田工厂已经进入‘智造’时代，从‘品质标杆’到‘绿色标杆’，再到‘智慧工厂’，广汽本田稳健迈入‘智造’时代，企业竞争力、应对顾客需求能力不断提升。后500万辆时代，广汽本田将加速渠道下沉，在离顾客更近的地方提供更便利、优质的服务。”目前来看确实是做到了几分。

　　质量问题同样较多，这是目前合资品牌普遍存在的问题

热销的缤智问题也不少，发动机异响维修后未解决，车门密封条自动脱落，起步车身晃动提速缓慢。过减速带时前悬挂异响严重，异响是目前困扰车主的只要因素，不得不说这一点广汽本田做得确实不到位。

B级车标杆的雅阁，问题也不再少数，发动机缸垫和变速箱漏油，变速箱异响。低速时共振 引发方向盘震动，变速箱与发动机链接部位渗油等等三大件链接题也不算少，对于红机头的品牌而言，国产后问题确实不少。

　　营销方面赶潮流

　　在营销方面，广汽本田已经推出了多种形式，如飞度采用娱乐营销、缤智采用时尚营销、雅阁采用价值营销，而冠道则是尖端营销等。未来的营销方式还将继续创新，郑衡介绍说：“广汽本田还将进一步深化尖端体验营销，采用了时下热门的虚拟VR、AR技术，打造场景化、沉浸式的消费体验，让消费者更加直接的感受广汽本田‘带感’的品牌魅力。”这一点也确实走在部分合资品牌的前头。

　　【总结】：可以看到进入三品牌运营阶段的广汽本田，旗下产品已涵盖A0级、A级、B级、MPV、SUV各个细分市场领域。在今年早前的上海车展上，广汽本田明确了未来电动化、智能化的技术战略路线，将朝全年69万辆的年产销目标稳步迈进，同时将2020年的目标锁定为100万辆。未来道哥还是很看好广汽本田的，随着冠道的加入，广汽本田的产品线也进步不扩宽，道哥还了解到冠道终端销售还挺火，一度有加价行为，这是《懂车之道》没有预料到的。