暴利的“宝马”，却无视身后愈演愈烈的“烧机油”

　　【懂车之道 销量分析】对于BBA在华的表现，只能用很稳来形容。似乎第一阵营总是它们三位，直到2017年第一季度的成绩出来突然发现奥迪有点吃不消的情况，连续的下滑，官降频繁。可以看出第一阵营还是不好保持的，所以未来BBA的形势并不乐观，这并不是危言耸听，而是从市场表现来看，第二阵营的凯迪拉克和英菲尼迪一度有冲击第一阵营BBA位置的趋势，奥迪其实是最危险的。

　　今年1季度，宝马集团旗下的宝马和MINI两大品牌在华共销售新车近14.3万辆。4月刚过，宝马集团又发布了4月份的整体销量情况。《懂车之道》从宝马集团官方获悉，今年4月该集团在华共销售新车48,869辆，与去年同期相比大增39.2%。作为核心产品之一的5系Li将在6月换代上市。新车投入市场后，将有望促进宝马集团在华销量的持续增长。

　　《懂车之道》从宝马公布的数据来看，今年4月单月宝马和MINI两大品牌共销售新车48,869辆，与去年同期的35,107辆相比大幅度增长39.2%。再看前4个月的销量情况，共销售新车191,697辆，与2016年同期的161,701辆相比，增长幅度达到了18.55%。

　　2017年1-4月份，宝马品牌中的5系共计销售49226辆，成为整个品牌中的销量冠军。而宝马全新5系的出现，势必会让吸引更多的潜在用户来购买此款车型。再看宝马品牌细分车型，由于全新X1插电混动版的上市，助力X1家族销量大幅度增长66%；X5车型整张幅度达到了22.8%；而宝马旗下M运动型车的总计销量增长115%。旗舰轿车宝马7系共销售新车8,700辆，3系车型平均月销突破1.1万。

　　宝马品牌新能源车型在全球范围内也是深受用户青睐，前四个月共销售25,883辆宝马 i和混动性能车型，同比增幅超过80%，离全年实现10万辆新能源车型销量目标更近一步。全新宝马 X1插电式混合动力的上市推出，前四个月交付量同比增长136%，其中BMW X5插电式混合动力与去年同期相比获得超200%增幅。

　　宝马的质量问题也是堪忧

进口宝马X4正常行驶中车辆突然自燃，宝马烧机油等等，华晨宝马X1发动机打不着火启动机损坏，华晨宝马5系发动机以及转向系统异响，华晨宝马5系轮胎吃胎 发动机烧机油，华晨宝马3系行驶过程中刹车突然失灵等等事件，都不是个例，由于事件发生的时间不相对集中，所以很多报道就相对没有热点，但是问题是不少的。

据2016年3·15晚会汇总的投诉结果显示，汽车相关投诉仅次于排名第一的网络购物，占到了整个投诉总量的近20%，在众多关于汽车的投诉中，涉及到汽车质量的投诉占比最大，其中投诉宝马汽车存在质量问题成为典型案例。

　　汽车质量存在问题，通常采取全球或区域性召回，宝马汽车仅在2015年频繁召回旗下车型，消费者购车信心遭受打击。

　　2015年4月8日，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司决定自2015年7月8日起，召回部分汽车，共计26418辆。召回范围内部分车辆由于供应商生产制造原因，部分批次内的电动燃油泵零部件的镀镍涂层状况不佳，油泵运转时内部会产生过大的摩擦力，导致油泵工作异常，乃至失效。

　　2015年6月10日，宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司决定自2015年7月10日起，将2015年1月12日开始实施的部分国产和进口3系、4系及M3汽车召回活动的车辆范围扩大，共计3201辆。召回范围扩大的原因是部分车辆前排右侧座椅安全带存在制造缺陷。

　　2015年7月8日，华晨宝马汽车有限公司决定自2015年8月10日起，召回2015年3月19日至2015年4月23日期间生产的部分华晨宝马X1 sDrive18i， X1 xDrive20i及X1 xDrive28i汽车，共计4335辆。召回范围内部分车辆由于供应商制造原因，部分批次燃油箱的燃油泵安装口处发生变形，导致密封不良，车辆燃油箱可能在加满燃油后发生泄漏，存在安全隐患。

　　2015年8月31日，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司决定自2016年2月1日起，召回部分汽车，共计16202辆。召回范围内部分车辆由于供应商制造原因，车辆在潮湿地区长时间使用后，驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障，导致气囊无法正常打开，极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂，从而伤及车内人员，存在安全隐患。

　　2015年12月22日，宝马（中国）汽车贸易有限公司决定自2016年2月1日起，召回2002年9月27日至2005年2月8日期间生产的迷你库珀三门版和迷你库珀敞篷版汽车，在中国大陆地区涉及626辆。召回范围内部分车辆的电动液压助力转向系统存在安全隐患。

　　宝马本土化

　　宝马也非常注重与本土企业的合作，宝马一方面在不断致力于开发新车，另一方面加强和业界相关产业，以及衍生产业巨头互联的合作。电池是新能源汽车非常重要的组件，宁德时代跟宝马合作之后完成核心电池技术的产业链。据悉宝马透露，高压电池生产线就要在沈阳投产 ，宝马也是中国豪华汽车企业中第一个这么做的企业。

　　宝马首次将即时出行的理念引入中国

　　共享出行也是近期比较热门的话题，也能看出中国市场对这种资源共享的出行方式非常认可。而宝马目前也正在计划把已经美国市场推行的“ReachNow即时出行”概念引入到中国。关于“Reach Now即时出行”的理念。在北京汽车共享方面正在做试点项目，据悉，不久的将来也会将其引入其他城市。目前“Reach Now即时出行”初步选定的城市是成都，同时会在今年的成都车展上推出100辆BMW i3汽车，理念确实还不错，但是后续的发展是一个关注点。

　　在华打造数字互联化服务

　　随着智能化、数字化互联网模式进入到我们的生活，现在大部分的生活空间已经被数字世界所占据，同样汽车行业也无法脱离。在互联智能制造、智能出行方面，宝马一直是走在前列，而且是先驱者的。

　　去年年底，宝马将“BMW云端互联”引入中国，主要功能包括：旅程管理、车辆服务、高档出行服务以及生活方式及娱乐服务，其中后两项专门为中国用户开发，这也是数字化领域的本土落地。这项互联服务目前可实现了语音控制和自然语音识别，同时可以可以用中文进行书写。

　　【总结】：采用全新外观设计和全新动力系统的新车相继在上海车展后正式上市后，将助力宝马集团在华销量持续增长。在“下一个百年”的开局之年，在中国，宝马集团在品牌、产品和生产等领域创新不断，动作频频。继4月集团在华交付第300万辆汽车，华晨宝马新大东工厂将隆重开业，成为创新生产和工业4.0应用的先行军，并生产第七代全新BMW5系Li车型，开启宝马集团在华本土化进程的新篇章。宝马未来到底会有怎么样的表现，我们一起来边走边看吧！

　　宝马作为一家以高品质著称的百年车企，因质量问题频繁召回难咎其责，卖得好也与国内消费者存在一定的随大流心理，另外就是攀比心理，只认牌子不认质量的例子比比皆是。虽然宝马的地位短时间内凭借着强大的品牌优势无法被动摇，但产品质量是根基，未来100年还是很远的，宝马还是先练好质量基本功。 否则也会失去消费者的信任的。