5月23日中国汽研携手丰田研发（中国）有限公司，科力远混合动力技术有限公司走进汽车名校天津大学，与天大师生共话汽车节能技术。本次汽车节能技术高校行活动在往期专家面对面宣讲互动交流的基础上再度升级，开展了汽车节能技术辩论赛、场外技术展示和试乘系列活动。

　                                                    2017中国汽研立足公益再度前行

　　“汽车节能技术高校行”活动是由中国汽车工程研究院股份有限公司（简称：中国汽研）发起的一次公益活动，得到多家国内外先进汽车企业和重点高校的支持。

　　活动着眼混合动力汽车技术、先进电子电器、动力总成、轻量化、空气动力学等先进汽车节能技术研发及应用，2016年先后走进重庆理工大学、湖南大学、重庆交通大学、长安大学、吉林大学等国内重点汽车高校，为高校师生带来前沿、聚焦、深度的技术干货。通过活动的举办，有效提升了汽车节能技术关注度，为未来的工程师树立了良好的行业观念，奠定了工程师素养的基础。同时，该活动也为校企合作、产学研深度融合创造了优质平台。

　　梦想向前，责任无尽。对于中国汽研来说，汽车节能技术校园行只是社会责任之路上的一个站点。这种种责任之路，根源于“忠诚奉献”的社会承诺，也因“追求卓越”的品牌精神不忘初心、矢志向前。

 行业大咖上讲台 答疑解惑传真知

　　中国汽研北京分院副总沈斌带领大家解读了中国节能汽车路线图。他认为，未来几十年内，节能汽车技术仍然是汽车业关注的焦点。混合动力汽车技术、先进电子电器、动力总成、轻量化、空气动力学等先进汽车节能技术研发及应用将为传统汽车带来市场潜力，也对相关研发人员提出更高的要求。他希望汽车专业的学生能虚心学习、开拓进取，为我国节能汽车技术发展做出贡献。

　　丰田研发（中国）有限公司伊藤丈和主查为大家讲述了新开发的2.0L 直列4缸ESTEC系列发动机如何达到高热效率及高性能，又展示了该系列发动机的开发理念及先进那个技术。

　　专家宣讲环节的尾声，科力远系统控制部部长王晨揭开了中国混合动力系统CHS（China Hybrid System）的神秘面纱，为大家诠释属于中国的”混合动力梦”。他仔细区分了CHS系统与丰田THS系统的不同之处。讲解CHS系统怎样凭借双排行星齿轮达到装车4.7L的百公里油耗？

      语言与思想的交锋，智慧与灵感的碰撞

　　当前全球新能源汽车技术快速发展，成为引领汽车产业转型升级的主要方向。我国也确立了纯电驱动的技术战略，明确提出到2025年新能源汽车占比应达到30%左右。苏子云：“且新火试新茶，诗酒趁年华”。正值年少的学子们面对“在新能源时代背景下，还应大力发展传统节能技术吗？”行业热点话题，相约天大，为大家带来一场智慧和口才碰撞，激情和积累喷薄的辩论盛会。

　　正方辩手认为仅依靠新能源汽车，2025年我国4.0L/100km的油耗目标将轻易达成，大力发展传统节能技术容易造成节能技术发展本末倒置。反方辩手则举出实例证明多挡自动变速器、混合动力等传统节能技术现如今是汽车节能领域的主力军。赛场上，才思敏捷，厉兵秣马的两方辩手赢得观众掌声连连，也将活动氛围推向高潮。“汽车节能技术辩论赛为追逐梦想的年轻人提供了一个展示梦想与才华的舞台，这个舞台拓展他们对汽车的理解，激发他们对汽车节能技术的思考。

　　作为节能技术高校行的另一重要组成部分，场外展示包括先进技术展示和场外试乘两大内容，用以提升青年人安全节能的自觉意识。场外试乘为高校行活动的体验式公益项目，广受大学生群体的喜爱。本次活动的展示车是搭载含科力远CHS系统的吉利帝豪轿车。通过丰富多彩和生动有趣的形式，让大学生们感受到混合动力汽车究竟与传统内燃机汽车有何不同？以高系统复杂性和高控制逻辑难度著称的重混系统操控感究竟如何？向更多人传递节能减排的绿色出行理念。

                                                                　受益匪浅，师生稇载而归

　　“高校行”活动的初衷，是推广和宣传汽车节能技术应用，呼吁社会各界关注节能减排，让国内重点汽车高校学生树立汽车节能减排意识、普及汽车技能技术应用、建立客观行业发展观念。

　　但随着活动的深入，活动效果有了更广、更深的延伸。节能技术高校行活动为学生提供了在课堂之外了解汽车行业、展现自我才华的机会，让学生们对节能汽车领域未来发展有更深刻的思考。高校行活动准确地把握了汽车节能社会关切的重点，其传递的意识与技巧不仅使学生终生受益，也将推动了汽车节能领域的优化。参与活动的师生借此机会，与汽车行业的管理者进行交流，了解全球领先汽车节能技术，体验前沿创新成果。2017年汽车节能技术高校行天津大学站圆满落幕！