如果你打算买车，问身边朋友买那台车比较划算，或许10个人就有9个会说买销量好的。毕竟，群众的眼睛是雪亮的，一款车的销量和可靠性、耐用度、维修成本以及二手车市场的保值度永远是成正比的。
所以说，那些销量特别特别低的车，即便价格再怎么优惠也要找个心眼。就好比观致3都市SUV这款车，销量长年在个位数或者十位数之间徘徊，可谓实打实的谁买谁后悔。
不过，还是有好多网友对这几款车表示兴趣十足，同样是四个轮子+一套沙发，不比别的少胳膊少腿，怎么就卖的这么差，用一些毒舌的话来讲，就是自己人买都能凑个上百台吧。
接下来，汽车情报新媒体（微信公众号ID:auto-qbz）就给大家解读一下这5款车型，看看它们怎么就这么“刘阿斗”？
没有大小姐的命，却得了大小姐的病
在某种程度上，观致3都市SUV（下文简称观3）是一个蒙难的富二代。它的身份不低，自带国际化车企光环，按照常理来讲，这种名气应该在中国市场大卖特卖，可谁知自上市开始，就一直吃闭门羹到现在。
2016年全年卖了5079台，还算能勒紧裤腰带过日子，但是2017年前5个月就形势不利了，仅仅卖出去480台，这个数字注定连稀饭也喝不上。
在汽车情报看来，观3之所以卖的一塌糊涂，不外乎存在以下两处病症。首先，其品牌口碑不足以支撑其高昂售价。
从观3的价格来看，12.79-17.19万元，这个价格区间早已经血海一片，优秀车型数不胜数，每月销量榜单前10位，就有7位囤积于此，冲击高销量难度可想而知。
毕竟，观3的高贵身份也只限于自嗨，消费者并不买单，也就是我们大家经常说的“没有公主的命，却得了公主的病”，如此恶性循环下去，销量也就持续下滑。
其次，撇开其产品力不讲，其销售和售后网点建设滞后，想买不容易，想修更难！
你能想象，一个成立已经10年的车企，其在全国授权经销商仅有59家，并且人口过亿的河南仅有1处经销商，许多重点城市甚至没有经销商。和哈弗的540家完全不是一个量级，即便是宝沃这样一两年时间的新面孔都有120家经销商，是观致的2倍还多。
对于小编的说法，您有何观点，欢迎和我们留言互动哦~
汽车情报，以独特眼光观察车市，以独立思维考量车市。做有态度...
|
|
|
|
|
|
|
|
)
