在中国，有那么一群人，他们渴望拥有一台纯正的日系性能车。但是受制于种种限制和现实的约束，他们将目光投向了更具实用性的运动型中级豪华车之中。奔驰C级？宝马3系？奥迪A4？通通PASS，只因它们都是德系车。英菲尼迪Q50？雷克萨斯IS？BINGO！豪华品牌、后轮驱动、运动与舒适兼顾，最最最主要的是满足了日系情节，那么英菲尼迪Q50和雷克萨斯IS到底该选择谁？为什么性价比低一些的IS反而让小编推荐呢？
日前有海外媒体报道称，英菲尼迪Q50的中期改款车型近日在日产栃木工厂正式投产。该车最初发布于2017纽约车展，相比老款车型，其针对外观和内饰进行了一定幅度的调整和提升。预计未来中规版进口Q50和国产Q50L车型也将迎来相同的改款内容。
【枥木工厂生产线上的新款Q50】
而就在前不久的深港澳车展上，英菲尼迪Q50的竞争对手雷克萨斯IS也与海外市场同步上市，售价为：32.49-45.30万元，新车价格相比老款车型有所下调，拉近了与竞争对手的距离。
这两款兼具实用性的运动型中级豪华车虽然偏小众，但始终坚持标准的设计美感和操控乐趣，服务对驾驶感受有着更深层次追求的消费者，口碑都很不错。今天我们就来对比两款标准轴距的中级车——雷克萨斯IS以及英菲尼迪Q50。
外观：IS前卫犀利 Q50年轻时尚
如果谈及外观造型，雷克萨斯IS更加值得推荐，不平庸、张扬的同时又不会哗众取宠。
车身尺寸：Q50更有优势
内饰：IS日式精致感 Q50突出科技感
配置方面：Q50更丰富
IS宽阔的中控台搭配全液晶仪表盘，富有科技感。部分车型还将配备10.3英寸中央显示屏以及15扬声器Mark Levinson音响等配置。而Q50采用了传统的双圆式仪表盘，并配备换挡拨片，两种材质组合更具质感。最大的亮点在于中控台双触控屏Infiniti In Touch人机交互系统，科技感十足。
此外，两款车均提供了8安全气囊、膝部气囊、前后泊车雷达与倒车视频影像等的周到保护。IS比Q50多出了后排侧气囊、上坡辅助功能，而Q50则提供了极具特色的GPS导航以及定位互动服务功能。此外，还有单碟DVD和BOSE音响系统组成的高品质影音娱乐系统。
这一轮对比下来，涉及到性价比的话，英菲尼迪Q50更加值得推荐，配置比雷克萨斯IS丰富的不是一星半点，空间也要稍大一些。
动力：都突出性能，IS稍胜
动力和操控，两辆车动力各有各的优势，英菲尼迪Q50 2.0T动力在低转速爆发，而高转速就显得有些许无力了。而雷克萨斯IS的动力表现则正好相反，但要注意的是，如果您有钱任性，那么英菲尼迪Q50还有3.7L自然吸气等着您，它将是您的不二选择。在操控方面，两辆车表现得都很优秀，完全满足运动型中级豪华车的要求，底盘扎实，悬架在保证运动性的同时又兼顾了舒适性。
总结：
IS在豪华感、设计感上其实比Q50更加出色，而且随着Q50的国产，IS已经是这个级别为数不多的原装进口车型。此外，雷克萨斯IS还有4年十万公里免费保养保修的政策，所以综合来看，雷克萨斯IS胜出，荣登“日系运动型中级豪华车之王”的宝座。
当然，雷克萨斯IS和英菲尼迪Q5坚持产品设计灵魂的精神值得肯定，IS凭借前卫大胆的造型以及抢眼的动力表现让本就竞争激烈的中级车市场更加风起云涌。而Q50将科技感和空间舒适性视为提升品牌竞争力的重要手段，凭借精湛的工艺以及丰富的高科技配置一样可以在中级车市场有所作为。
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