始于 1925 年的“ 幻影” 系列也许是劳斯莱斯旗下最为知名的车系。从一开始，动力强劲，拥有流畅线条与雍容造型的幻影就赢得了 许多追捧者，这其中也包括了英国王室。正是从幻影开始，劳斯莱斯成为英国王室用车，这也是该品牌最引为自豪的历史……
第一代（1925－1931）
第一代幻影是在有着“银色古斯 特”之称的劳斯莱斯40／50 hp 车型的基础上发展而来，采用了 全新的7.7升直列6缸发动机。第 一代幻影同时在英国和美国生 产。不过，当时劳斯莱斯只负责 生产底盘和发动机等机械部分， 而车身则由客户选择的车厢制造 商生产，如Barker、Park Ward、 Mulliner和Hooper。
第二代（1929－1936）
第二代幻影同上一代一样， 使 用了 7 . 7 升直列 6 缸发动机。 这 也 是 幻 影 系列 最 后 一 次 使 用 6 缸发动机。
第三代（1936－1939）
第三代幻影采用12缸发动机，这 也是1998年劳斯莱斯推出银天使（Silver Seraph）之前唯一的一款 12缸车型。这一车型包括了轿车 版、双门轿跑车版和敞篷版。
第四代（1950－1956）
第四代幻影只生产了 18 辆。 其 中，1950年交付给爱丁堡公爵的 第一辆车在1952年伊丽莎白女王 继位后成为了女王的专用车。其余 17辆中，1辆是女王在1954年定制 的Landaulette车型，1辆为劳斯莱 斯自己拥有，其余均为英国王室及 其他国家政要所有。
第五代（1959－1968）
第五代幻影是劳斯莱斯生产的长 达6米的超大型4门轿车。由于劳 斯莱斯已将H. J. Mulliner、Park Ward、James Young收归己有， 因此第五代幻影的车身完全是由 劳斯莱斯自己组装的。
第六代（1968－1991）
第六代幻影同样有着6米长的车 身。同上一代相比，第六代幻影 在造型上的最大变化就是重新设 计的车头部分。虽然生产周期长 达20多年，但这款发售范围极为 有限的车型只生产了三百多辆。
（上海汽车博物馆原创出品，转载请注明来源）
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