9月12日下午，广汽讴歌CDX在中国汽车研究中心完成正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，该实验车是广汽讴歌CDX 1.5T尊享版，价位在27.98万。这款车型是豪华车，此车的安全配置还算可以了，毕竟价位在那了。在正面碰撞时，具体表现怎么样，今天咱来分析一下：
整体来看，该车表现较好。翼子板变形，机顶盖和前舱吸收较好。A柱没有明显变形，前挡风玻璃完好；中控有部分鼓起， 前排驾驶席和乘员气囊弹出，打开良好，驾驶员腿部与前舱有明显接触痕迹，头部与前遮阳板有接触，头部安全值得担忧；副驾驶乘员腿部与前舱有明显接触，配饰版破裂脱落；后排女性假人头部与前排椅背有接触，头部安全值得担忧；儿童假人坐姿正常，安全带紧扣！
具体的详细情况来一起看看：
正碰瞬间，驾驶员与安全气囊接触。
翼子板变形，A柱无变形，前挡风玻璃没有破碎，很好的保护驾驶员。
中控台部分破裂
正驾驶员坐姿正常，气囊弹出，起到相应的保护作用。
正驾驶气囊弹出，接触印迹在预设范围内。
驾驶员腿部和前舱有接触，可能会对驾驶员膝盖处造成伤害。
后排女性假人左手举起，安全带紧扣。
后排女性假人头部与前排座椅有接触，可能会对假人造成伤害。
副驾驶员坐姿正常，气囊弹出，接触印迹在预设范围内。
副驾驶员腿部与前舱有接触，痕迹明显，内饰破裂。
后排儿童座椅正常，安全带紧扣。
总结；广汽讴歌，作为本田旗下的高端品牌，在安全方面应该也算是高端的，毕竟本田的这方面的技术是有目共睹的，从C-NCAP正面碰撞现场来看，整体表现还是不错的，只有头颈部的安全值得担忧，具体受伤程度需要数据出来才能知晓。其实正面碰撞，对于大部分车型扣分还是不多的，最主要的是偏置碰撞，它最能体现出整车的安全设计。在今天的侧面碰撞，小编推测应该表现也是不错的，很是期待这两天的表现！！！
#四爷调侃#，不讲经说法，只关注事态发展。为汽车安全呐喊！...
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