霸道2700，坐过好多次，实在是太普通太多了，所以图都没有。继续用本土版的图吧！
霸道2700，大陆真是满大街都是，即便是在不适合吉普车生存的繁华大都市里，霸道也是神一般的存在。
我觉得吧，2700这个车，在低速真的表现不差，最直接的感觉就是车子动力表现轻盈，分分钟比以前的3400好，在速度不高的条件下行驶，包括是在市区，都是很舒服惬意的，配合上安静的车厢，越野车的开阔的视线，还有软得刹个车能看到车头摇几下的避震，谁说不舒服的。当然，有些人不习惯软避震~
所以我觉得2700挺适合平时用的，走在城市，或者有些路面不太友好像我家那种贫穷地区。因为，霸道滤震性真不错，回村里那条路，卡宴X6的共振都好厉害，标台都响得挺严重，但是反而霸道皇冠凌志很轻微，还有有些烂路，轿车和城市SUV得慢慢走，倒不是说怕刮底盘，只是快了不舒服，但是如果开霸道巡洋舰就可以当平路了。
但是，虽然霸道2700已经很优秀，但是，有钱的话，还是买4000或者3.5吧，毕竟，速度高点后的动力表现真是，可以这么说，像我这种对动力没啥要求的人，霸道过了60的动力表现我也受不了，慢慢提速或者巡航也还能接受，但是要起急油超车，简直是折磨，汉兰达2.7高速动力够差了吧，我爸开过一次去珠海，骂得要死，霸道2700比汉兰达还差，基本上，夸张点说，感觉极速就是120了这车。
再说一下，如果你买2700纯粹是市区里走走，或者平时不怎么跑高速的话，又喜欢丰田越野车那种隔音好 避震软 视线好 质量好的这些品质的话，霸道真的很适合，买了不后悔，真的，很棒。但是，打算开出去玩或者经常需要跑高速的话，真的别买，肯定后悔死。
而且顺便说说，站在我的角度，建议即便买2700也买个配置好点的，实在接受不了车里全是黑塑料，凳还是手动那种，也不需要极限到天线都要用手拉那种可靠性。
150系列霸道，我还是觉得这个款最好看，最顺眼
沙板镜真是超好用，谁用谁知道
这是第一次facelift的版本，刚开始我是接受不了这前脸的，觉得像挤在一块那样，丑死了，站在慢慢的，被接受了，毕竟大街上，隔一会就一辆前脸挤在一起的霸道走过
刚开始看像猪哈哈哈，不过倒是霸气了
第一次facelift之后的尾灯比之前时尚了，不过我感觉档次掉了，这尾灯总感觉像几万块的国产车
还是刚出的款式好看
整体来说就是，比之前时尚了，可是好不好看，见仁见智，呆萌的小猪
我记得150刚出的时候，当时感觉这车真高档，里面整台凌志那样，现在反而喜欢回120那种风格
你看，带木纹的方向盘，多好看。我知道好多年轻人不喜欢
从120开始，霸道自动波的波棍就是歪的，而且很长，所以感觉歪得好明显，超不顺眼
电控4驱，有人说可靠性不如两个波棍，的确不如，毕竟是电子的东西，没机械可靠，不过如果你不是经常去那种极限变态的环境中高强度使用，像我一样，可以当这句话是屁话
150的座椅没120厚实了，而且看着也没以前显档次，不过还是很贴身，软硬刚刚好的，挺舒服
虽然手动调一下又不会死，但是，我还是更喜欢电动，不是说档次的问题，是行驶过程中，安全很多，而且，无级调节，手动座椅是做不到的，除非福士车以前那种变态的旋转式靠背调节
哦，上面打脸了，电动嘛，按钮，比手动显档次，反正我是现在看到手动座椅的调节器会觉得怪怪的
后排看着比较平直，而且座椅比较薄，不过我感觉坐起来还好，而且平直的设计，反而坐中间不难受
第三排我坐过，为什么我感觉空间不比LX470的差。而且那时候坐那台2700，第三排是绒布面料，丰田的绒布座椅，谁坐谁知道，那感觉像吸猫
我土鳖到以为霸道要自己用手拉
我喜欢天地门比侧开门多点，而且的确天地门也好用点
霸道好像全系标配无匙启动，我对这个配置不太在意，有没有都无所谓
说真的，2TR比以前3R在低速的表现好好多了。以前3400都没现在2TR起步那么轻盈，买2700的朋友们应该知足了！
霸道150还是前双摇臂加螺旋弹簧，后面死担，也是螺旋弹簧，底盘素质还是很棒的，比LC100可承受强度高，至于士啤胎，买2700的，我觉得放哪里看个人喜欢。
最后说两句，2700今天停产了，不知道意味着什么，不出了小排量了？还是换另外一款小排量的心情？管他，反正我的看法，就现在的2700来看，平时没啥机会走高速而且对动力要求不高的，想要同级别同价位最舒服的避震 最好的隔音 最靠谱的质量，买它不后悔。如果经常要跑高速或者用来出去玩的，别说对动力要求不高，2700无所谓，你肯定会后悔的~
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（图文来源老司机用户：无-名）
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