【搜狐汽车 E电园】贵州一直以来都是拉力大省，独特的地理环境也造就了众多的车手，像有着贵州车王之称的魏红杰、以及袁浩、古田、石春雷等等一流车手。不仅如此，贵州还费献出了多个著名的拉力赛段，诸如：六盘水、开阳等等。不过，随着“村村通公路”这一政策完全落实到贵州这个西南之后，以往这里那些传统的砂石拉力赛段已经变成了铺装路面。像上一站的六盘水就从10年前的砂石变成了全柏油路面。
10月底各路车手们再次汇集贵州，这一次的CRC中国汽车拉力锦标赛将在贵州黔南苗族布依族自治州的三都市拉开序幕。和一个月前六盘水的纯柏油路面不同，三都的水泥路面环境则要险峻的多。此次，比亚迪车队则派出了众多拉力高手以及秦100赛车出战。他们的表现如何？让我们继续往下看....
经过三天的激烈比拼，全场冠亚军由一汽大众车队马克希金斯和斯巴鲁车队阿特金森获得。在新能源组别的争夺中，76号吴昌明、李景良车组获得了全场第23名，S7组（新能源组）冠军，而彭华纲、张红智车组获得S7组亚军，首次代表比亚迪车队参赛的美女车手胡婷婷，张佩，也顺利跑完了全部9个赛段的赛程。最终获得S7组季军的好成绩。本次，比赛再一次验证了比亚迪秦赛车的可靠性能，赛车采用的的t型动力电池系统和全新的铝合金悬架也都经受住了考验。2017赛季中国汽车拉力锦标赛，自此已落下帷幕，让我们2018赛季再见....
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