搜狐风云车投票

　　搜狐汽车年度大选颁奖盛典将在2018年1月31日如期举行，本次评选涉及2017年中所有上市新车，以下是车威的投票结果：

年度风云车：华晨宝马全新5系Li

　　新设计、新技术、强化的后排体验让华晨宝马全新5系Li拥有豪华与运动的双重人格，在行政级别轿车领域左右逢源，不管是自己驾驶或者是接送贵宾，它都是不二选择。

年度风云SUV：WEY VV7

　　WEY旗下首款车型，承担着重要的历史使命，自打诞生起就受到各界广泛关注。从油耗造假到品控不过关，质疑声也从没断过，但月销量破万的优秀成绩不仅提升了了WEY的品牌形象，更是让消费者认可和肯定了我们的自主品牌。

年度最受欢迎新车：上汽通用五菱宝骏510

　　宝骏在基础市场家喻户晓，宝骏730和宝骏560月销量都惊人的高，但是都是面向三四小小城市，而拥有时尚、个性外观设计的宝骏510作为一款小型SUV，在这个“看脸”的时代已经具备了让人青睐的颜值，丰富的配置又让它在同级别车型中拥有很高的竞争力。

年度中国品牌轿车：长安汽车睿骋CC

　　优美的中国元素使得睿骋CC拥有东方独特的美感，让这台车充满自信与品位。可以说睿骋CC是长安汽车在B级市场的突破，也是民族工业自信的成长。

最值得期待上市新车：一汽-大众奥迪Q5L

　　Q5作为品牌旗下SUV的中坚力量一直深受消费者喜爱，而且奥迪在中国市场耕耘多年深知市场喜好，加长后的Q5也一定不会只是长一点那么简单，相信在未来市场竞争中，一汽-大众奥迪Q5L一定能在众多SUV中脱颖而出，期待它的表现。

年度小型车：北京现代全新瑞纳

　　瑞纳外观造型时尚运动，尺寸、动力、安全性和舒适性都有不错表现，最主要的是它作为一台合资品牌轿车，价格甚至比很多国产车还要便宜。2017年韩系车在中国市场销量集体缩水的情况下，瑞纳可以说是为现代或者韩国品牌挽回一些颜面。

年度紧凑型车：一汽-大众新款高尔夫

　　作为第七代的中期改款车型，手感变轻了、悬架舒服了，但优秀的操控手感并没有丢掉。这样的调整是为了可以为更多普通消费者所接受，谁说大众食古不化，毕竟适应市场的变化才能有更好的销量。

年度中型车：阿尔法·罗密欧 Giulia

　　阿尔法·罗密欧入华推出的首款车型，Giulia承载着不仅是众多意大利车迷的情怀，还有阿尔法·罗密欧最现实的销量问题，虽然账面上看上去并不好，但是对于这样一个极其小众的品牌来说，Giulia在2017年的表现已经相当出色。

年度中大型车：华晨宝马全新5系Li

　　中国的中大型车市场竞争与SUV市场相比一点都不逊色，其中不乏强悍的对手，但是华晨宝马全新5系Li依然可以凭借自己66毫米的加长和那进一步增强的动力系统杀出重围。

年度豪华车：劳斯莱斯全新幻影

　　劳斯莱斯全新幻影与普通豪华轿车有所不同，它不会特意去强调乘坐的舒适性，而是把整个车作为一种绅士风度的体现，豪情而不华丽，奢侈同时又保持着极度的克制。

年度MPV：进口雷诺雷诺Espace

　　抛去法系车的情怀不谈，现在我们国家购车中坚力量的消费观念、价值观都在不断变化，与以前虚荣消费相比，现在更看重品质与健康，这样一款颜值高且舒服，宜商又宜家的雷诺Espace自然成为新一代车主MVP车型的首选。

年度中国品牌MPV：比亚迪宋MAX

　　在国家二胎政策因向下，国内MPV车型需求量猛增，比亚迪宋MAX拥有高颜值的外观，车内空间表现优秀，7.99-11.99万的价格相比合资或进口MPV高昂的售价，性价比再合适不过。

年度跑车：兰博基尼 Aventador S

　　很多人认为以后不可会有一款兰博基尼的性能会超越老款Aventador，但他们都错了，Aventador S的全车下压力较Aventador增加130%、空力效应提升50%，0-100公里/小时加速时间仅2.9秒，意大利人再次用他们叹为观止的造车理念刷新人们对“大牛”的认知。

年度合资SUV：广汽本田冠道1.5T

　　细腻的内饰质感和完备的科技装备比以往的本田更加贴近中国消费者的需求，再加上本田可靠耐用的金字招牌，冠道1.5T就成为了同级别的奢华享受。

年度中国品牌SUV：WEY VV7

　　中国自主品牌冲击高端市场的排头兵，WEY在销量和口碑两双丰收，让国人看到了“中国创造”的力量。

年度品质SUV：东风本田全新CR-V

　　CR-V凭借优秀的品质在这些年SUV大潮中销量稳定增长，而全新的CR-V又为这个经典车型带来了新的活力，出色的油耗表现和驾乘体验让全新CR-V成为2017年最受欢迎的SUV之一。

年度风尚设计SUV：东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS

　　天逸C5 AIRCROSS把以往法国人的故步自封抛的远远的，储物空间不再是稀缺品，1.8T+6AT的动力组合也表现优秀；外观与概念车极为相似，设计时尚动感，内饰科技感爆棚，在看惯了传统造型之后，这样一款独特的车型受到了更多关注。

年度豪华SUV：保时捷全新Cayenne

　　全新Cayenne的内外造型、底盘、发动机、变速箱均为全新开发，而且在科技配置上升级非常明显。保时捷Cayenne在保家族中“劳苦功高”，911可能是一个在外面“貌美如花”的角色，而Cayenne却是实实在在的“赚钱养家”，诞生初期其实没有人看好它，把它视为传统跑车品牌催生出的一个怪胎，但时间却见证了它一步一步成为经典。

年度新能源品牌：北汽新能源

　　北汽新能源2017年销量103199辆，成为国内首家年产销超过十万辆的纯电动车企。

年度新能源车：上汽集团荣威eRX5

　　荣威RX52017年全年累计销量同比增长60%，其中SUV车型功不可没，而RX5、eRX5和ERX5三款车更是最大的功臣，从颜值到配置，再到互联系统，荣威eRX5都满足了不同年龄段消费者的需求。

年度设计师：邵景峰

　　从RX5到最近火热的名爵6，上汽乘用车公司技术中心设计部总监邵景峰为消费者交了一份非常优秀的答卷

年度研发团队：上汽集团研发团队

　　上汽集团2017年实现的净利润约为342亿元，与上年同期相比增加7%左右，整车销量达到693.01万辆，同比增长6.80%，不过以上所有的数据都不及一个“一”：2017年中国汽车销量第一名。上汽集团研发团队强大的产品输出自然功不可没的优化。

年度营销团队：上汽乘用车

　　上汽乘用车全年共销售新车超过52万辆，同比增长62.27%，比2016年增长了将近20万辆。成功进入“五十万销量”自主阵营，成为国内自主阵营的中坚力量，发展迅猛。

年度风云品牌：领克汽车

　　依托于吉利强大的资本支持，基于沃尔沃强大的技术支持，领克作为一个新晋品牌但却拥有比竞争对手更大的优势。

年度匠心工厂：华晨宝马

　　冲压、焊装、涂装和总装，华晨宝马铁西工厂拥有汽车制造的完整四大工艺车间，一路之隔还有2016年落成的发动机工厂，同时配有大型的物流中心和动态测试场地等附属设施，机器人比工人多，充满德味的华晨宝马工厂获得年度匠心工厂实至名归。

年度风云企业：吉利汽车

　　吉利2017年累计销量达到124.7万辆。这一年，吉利汽车销量首次突破100万大关，并问鼎自主车企霸主地位。数据显示：2017年吉利汽车累计销售新车1,247,116辆（含领克），同比增长63％，远超110万辆的销量目标。

年度创新企业：蔚来汽车

　　未来汽车顶着“PPT造车”的压力，终于推出自己的首款SUV——ES8，同时北京两家nio house的开业让它成为了众多造车新势力中的实干派，年度创新企业当之无愧。

年度营销人物：段建军

　　2017年梅赛德斯-奔驰从产品到品牌，堪称豪华车市场典范，这无疑得益于北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁段建军先生的营销法则。将中国文化与德国工艺完美融合的营销，为消费者带来了不同且极具品牌温度的市场观感。