曾是中国轿车销量王，如今推出换代车，要夺回冠军宝座

　　新春在一步步走近，那些恐婚族也开始担心回家过年的问题，租男友和租女友的APP现在是满天飞，有了男/女朋友的，又在琢磨怎么样回家过年，在买车还是租车的问题又纠结起来了，好不容易决定买车，又在品牌上纠结起来，这不是，笔者的一位朋友问笔者，我看了长安第二代逸动马上就上市了，但也看了吉利的帝豪GL，这两款车都不错，但到底是等第二代逸动还是买帝豪GL呢？

　　——《车市特评》

　　对于朋友的这个问题，笔者认为在百花齐放百家争鸣的今天，没有点硬货恐怕很难拿得出手，长安汽车的第二代逸动和帝豪GL，都是硬货，但要看适不适合朋友来用了。接下来用对比的方式，让大家了解下这两款车。

　　这就是第二代逸动，可能很多人看到这款车之后根本不会联想起上一代逸动的样子，因为第二代逸动已经进行了脱胎换骨般的改变，相比帝豪GL，第二代逸动在颜值方面更能挑起消费者的审美，因为它真的令人印象深刻。

　　颜值再升华

　　来看看帝豪GL，其实这已经是2018款帝豪GL，上市一年之后经历了小改款，车尾取消了车标，将“GEELY”印在了尾门的镀铬上面，远看不明显，整体设计风格比较简单。

　　再看一下第二代逸动，采用了全新的家族设计，尤其是引擎盖上面的线条和整个车头的走线形成了很好的贯通，让整台车在颜值上实现暴增，细数自主品牌紧凑型轿车行列，能够有如此张扬、动感、时尚的轿车少之又少，相比帝豪GL的简约，笔者认为第二代逸动犀利的设计更能俘获年轻人的心，车头的设计更有力量感，凸显年轻人对速度和力量的向往。

　　大面积的进气格栅基本延续了长安汽车全新的设计语言，前脸设计相比帝豪GL更有吸引力，尤其是那张巨大的进气格栅，占据了整个车头的70%，这样的好处就是让第二代逸动相比帝豪GL更能深入人心，毕竟在这个年轻的时代，第二代逸动更能符合大部分消费者的审美。

　　远近光式一体透镜大灯，配合上日间行车、自动大灯等配置依然是这个级别的高配置，尤其是日间行车灯点亮之后视觉要比帝豪GL的有神。

　　空间大有可为

　　从车身尺寸上面，我们可以清晰的看出，第二代逸动整体尺寸都要超过帝豪GL，尤其是轴距，第二代逸动更是达到了2700mm，这已经是一台入门中级车的尺寸了，轴距作为一个空间的参考数值，第二代逸动相比帝豪GL更占据了50mm的优势，能够为驾乘人员提供更大的腿部空间以及头部空间。

　　作为一台紧凑型家用轿车来说，几乎碾压了同级别选手，这样的车身尺寸绝对符合中国消费者的口味。即使是刚刚步入婚姻殿堂的年轻人，第二代逸动也能够满足小家庭的需求，有必要的话，大空间能够解锁更多姿势，轴距比帝豪长了这50mm，这就能够决定了你在人生高度上5公分的优势。

　　第二代逸动的车身侧面线条极为丰富，将多线条融为一体，让车侧不再单调乏味，尤其是双腰线的设计，除了漂亮之外，也让整台车变得更为活泼。相比帝豪GL，第二代逸动的线条极为动感，尤其是从后45度角看，第二代逸动比帝豪GL更为协调，车身线条并没有因为收紧车尾而出现强行溜背的设计，短小紧俏的设计赋予了整台车的动感魅力。

　　而帝豪GL车尾并没有车头那般设计感，有点过于简单，同时车尾的高度和车身搭配起来有点突兀，没有第二代逸动那般的协调耐看。

　　同样，第二代逸动在车尾方面的设计也非常走心，层次感更加清晰，比如小鸭尾、镀铬装饰件、LED车尾示宽灯，无论从车头、侧面还是车尾，都散发着灵动，相比帝豪GL更为运动时尚，同时相比现款车型，第二代逸动的质感也得到了稳步的提升。

　　内饰更走心

　　如果说外表的改变能够让你有兴趣了解它，那么内饰的改变才是让你对这台车产生好感的开始，第二代逸动的内饰同样是彻头彻尾的进行了加工，相比帝豪GL那般北欧“性冷淡”，它的内饰则能够挑起你去欣赏它的心情。

　　第二代逸动的内饰采用了大面积的浅色装饰板搭配以银色装饰条，再配合上双色混搭的风格，绝对不会让你觉得内饰单调乏味，三幅式平底多功能方向盘，更多的是偏运动的取向，并且加以真皮包裹，手感肯定也是同级别中少有的佳品，相比帝豪GL要高端高质一些。

　　值得一提的是，第二代逸动不仅配有10.25英寸高清液晶显示屏，以及能媲美豪华轿车的副驾触摸显示屏，帝豪GL车上还没有配备这样先进、人性化的装置，对用户来说第二代逸动就更加的值得拥有了。

　　其实两款车在内饰用量上都足以和合资车抗衡，同样两款车也都有诸多相似的地方，比如平底式运动方向盘，只不过帝豪GL在设计上没有第二代逸动的动感，两款车相对消费者也有着明显的划分，帝豪GL更偏向于那些追求简单生活的消费群体，而第二代逸动更符合对时尚动感以及协调追求的消费者。

　　第二代逸动无论是外观还是内饰设计乃至内饰做工以及用料，几乎都是同级别产品中的一款重磅产品，将帝豪GL和第二代逸动放在一起，相信大家会有很好的判断，如果说帝豪GL是这个级别的标杆，那么第二代逸动的亮相就是给帝豪GL的标杆产品加上一个“前”字。

　　车市特评观点：

　　不可否认，帝豪GL目前在轿车市场上表现很优秀，而第二代逸动作为另一奋发图强的车系，长安并没有吝啬任何心血的投入，无论是外观设计还是内饰用料，都足够有心意，新车在用料以及配置上也达到、甚至超越了同级别车型的水准，智能化和科技化更是做到了越级，相比帝豪GL在不少方面也具备明显优势。

　　笔者有理由相信，第二代逸动的时代已经到来，如果长安这款得意之作在上市后迎来热销，甚至重回当年家轿之王的巅峰，继续引领中国家轿对抗合资，你一定不要惊诧，因为它已经具备这样的实力，难道不是吗？