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2018赛季CRC即将打响 江淮军团全新面貌亮相

  2018赛季CRC中国汽车拉力锦标赛即将于5月11-13日在贵州开阳拉开大幕。作为国内乃至亚太地区最高级别的国家及地区级别拉力赛事,CRC的2018赛季再次吸引到了众多的参赛者前来报名参赛。在揭幕站的参赛名单中,我们在国家两驱组中看到了一个熟悉的身影——红魔江淮军团。

  作为自主品牌在拉力赛场上的骄傲,红魔江淮军团在CRC赛场上书写了一个又一个的奇迹。而今来到2018赛季,红魔江淮军团将会再次“卷土重来”,磨刀霍霍向着2018赛季国家两驱组的最高荣誉而去。

  据了解,本次江淮军团延续了以往两大队伍参赛的形式,其中江淮汽车拉力车队由余承磊/朱盛平、李大威/丁宇、许俊峰/梅建邦三个车组扛起,参与国家两驱组的角逐。而陈超/龙茂伟和潘东/王恩两个车组将会代表江淮雷力拉力车队。在参赛车辆方面,江淮军团将会延续过往的冠军国产小钢炮——江淮瑞风S2赛车参赛。

  5月10日,本届CRC贵州开阳站进行了赛前勘路的环节。江淮军团的主力车手余承磊表示,这次的开阳拉力赛充满了挑战性,比赛赛段由两条赛段组成,砂石路面。比赛将会在两条赛道上进行比拼,其中偶数赛段较为高速和宽阔,但是奇数赛段狭窄多弯极富挑战性。“我们江淮瑞风S2赛车经过了CRC多年的考验,充分验证了这款赛车的耐用度、可靠性以及能够展现出来的速度。我相信在贵州开阳,乃至接下来的整个2018赛季,我们江淮军团能够再一次用实力说话,继续在CRC赛场上为我们自主品牌赛车神话添砖加瓦。”

  在周四完成试车的了李大威对本站比赛十分期待:“经过了赛前的勘路,我觉得这次的开阳拉力赛主办方做了很多准备,作为车手我们能够在比赛中放手一搏。结合勘路的情况来看,我觉得这场比赛竞争应该非常激烈,赛段情况很复杂,挑战很多。我们要做的就是尽可能地去完善我们的新赛车,在复杂的路况下保护好赛车,在高速的赛段去争取更多的时间。”作为国家两驱组的冠军车手,李大威的加盟也让江淮军团实力大增。除了车手阵容有所更新外,江淮军团也得到了来自振戎国际和Dicastal两大全新赞助商的支持。振戎国际是珠海振戎国际集团,一家以石油为主要产业的大型集团;Dicastal则是全球销量最佳的铝合金轮毂制造商。相信全新的赛车、车手阵容和赞助商将会助力江淮军团在2018赛季获得更大的腾飞。

  周五,CRC贵州开阳站将会正式打响首个比赛日的角逐。江淮军团将会和所有参赛者一同征服SS1超级短道赛,让我们拭目以待。

超级短道示意图

江淮车队赛前试车

auto.sohu.com true 娱车有关 http://auto.sohu.com/20180510/n537318102.shtml report 5959 2018赛季CRC中国汽车拉力锦标赛即将于5月11-13日在贵州开阳拉开大幕。作为国内乃至亚太地区最高级别的国家及地区级别拉力赛事,CRC的2018赛季再次吸引

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