一直以来，大众车在我的心中或者说在大部分人心中的样子，就该是方灯、横格栅以及贯穿式的前保险杠，车身侧面简洁到可以当做镜子，板板正正、规规矩矩，没有一丝多余的线条，也许这就是所谓的「中庸美」。
不过，现在是时候做出改变了。就在昨晚，一汽大众旗下的全新一代宝来正式上市了，本次共推出了8款车型，其售价区间为11.28万元-15.98万元。那么新车到底做了哪些改变？我们一起来看看。
首先全新宝来的外观变化十分明显，甚至可以说是翻天覆地的变化。新车几乎完全舍弃了一款大众车该有的样子，前脸采用了最新家族式的「X」前脸，不仅不再中庸反而个性十足，锋利的线条之间更是无形中透露着年轻的朝气。
全新设计的大灯造型锐气十足，甚至比现款CC的大灯更加犀利。不过，前进气格栅的造型有所传承，还是可以看得出上一代车型的影子。说实话，我认为这是全新宝来的设计师有意为之的，毕竟前脸的变化这么大，总得设计点什么来提高辨识度吧，所以这经典的前中网造型就被传承了下来。
车身的侧面依旧十分简洁，除了时下流行的「双腰线」之外，没有一丝多余的线条，而4663mm的车长以及2688mm的轴距更是毫不掩饰全新宝来的「大长腿」。车尾同样采用了全新的设计，全新的LED尾灯造型纤细，与前大灯形成完美的呼应。后备箱等处大量水平线条的运用，使得横向的视觉效果大幅拉伸，而双边双出的镀铬排气尾管更是「暴露」了全新宝来的不俗动力和出色品质。
全新外观的背后是换汤不换药的套路吗？显然不是。全新宝来不仅有帅气的外观，还有温暖的「内心」，所谓「男神」是也。中控台采用了环抱式的设计，整体布局更偏向驾驶者一侧，十分人性化。同时，与上代相比，最新车载导航多媒体系统的造型不再「刻板」，全新与时俱进的造型带来了更好的视觉感，另外空调从出风口下方移至上部，更方便操作。
在配置方面，全新宝来同样可以用「蜕变」来形容。新车全系标配EPB电子手刹和Auto hold自动驻车功能，此外还搭载了定速巡航系统、多功能电动座椅、大灯自动感光开启、智能弯道辅助照明系统、无钥匙进入、一键启动、双区自动恒温空调和Clean air2.0空气净化系统。由此一来，全新宝来不仅为出行提供了充足的主动安全保障，同时众多方便、舒适的配置更是做到了让驾驶者享受出行，「驾驶者之车」真不是说说而已。
没有充沛的动力怎么敢称自己是「驾驶者之车」？全新宝来搭载了1.5L和1.4TSI两种动力总成，与之匹配的是5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。值得一提的是，其中1.4TSI车型的百公里加速时间仅需8.3秒，而百公里油耗仅为5.4L！想要跑得快还想「吃的少」？谁说熊掌和鱼不可兼得？
众所周知，在合资品牌A级轿车市场里竞争可谓是相当激烈。虽然宝来的销量一直名列前茅，但是诸如丰田卡罗拉、日产轩逸等车型的销量也不是盖的。那么全新宝来能行吗？就目前来看，这几款车的售价十分接近，那消费者选择谁无非就是看谁的颜值高、谁的空间大、谁的技术更先进，说白了就是看谁的产品力更强大。
虽说审美这种东西因人而异，但是全新宝来在外观上的蜕变是有目共睹的，所以就颜值来说，全新宝来丝毫不逊色于其他同级别车型。空间上，全新宝来的长宽高分别为4663mm/1815mm/1473mm，轴距达2688mm，并且得益于MQB平台「短悬长轴」设计，因此实现了领先同级的内部空间最大化，实际内部乘坐空间达到越级标准，所以就空间来说，以上几位还真不是对手。至于技术方面，大众引以为傲的MQB平台不仅技术先进而且足够成熟，甚至像奥迪TT这样的高端车型也出自该平台，足以见得该平台的可靠性。
宝来自2001年进入中国市场到现在，累计销量超过了230万台，平均每3分钟就有一台宝来得到消费者的认可。不过，相比较宝来以往车型的「广撒网」，全新一代宝来的目标消费者则更偏向于年轻人。他们积极进取、勇于追求、勇于突破的天性与全新一代宝来自信、务实的品质不谋而合。同时新车在平台、外观、内饰、动力、空间、安全、科技，7大方位的全面进化也更符合年轻消费者的口味。
最后，我很高兴能看到一款「与众不同」的大众，一款不甘居于现状的大众，一款在批评者说「千篇一律」、「造型老气」的时候可以拿出来打脸的车型。230万消费者的认可必然不会是最终的数字，「驾驶者之车」还将跑的更远！
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