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“若把一级方程式比作汽车运动的皇冠，那么摩纳哥站就是皇冠上最大的一颗宝石。”北京时间明晚，在摩纳哥的蒙特卡罗将进行Ｆ１赛车大奖赛第７站的比赛。
摩纳哥站之所以地位显赫，是因为这一站的赛道完全由普通街道组成，车手们到时将驾驶着赛车穿梭在街头巷尾。由于赛道的狭窄，比赛的难度也有所上升，曾经有两年完成摩纳哥大奖赛的赛车不足６辆。麦克拉伦车队凭借１１次冠军成为摩纳哥大奖赛历史上最成功的车队，紧随其后的是法拉利车队，他们在此曾７次登上领奖台最高级。麦克拉伦的最近一次摩纳哥站冠军由库特哈德在去年为他们取得，以今年库特哈德的如虹气势，麦克拉伦有望再下一城。不过舒马赫在这里也有４次胜绩。此外，麦克拉伦车队的哈基宁也不可小视，他在２４日的第２次练习赛中以１分１９秒８５３的成绩占据首位，比排在第２的法拉利车手舒马赫快了近１秒的时间。
现在不和谐的声音来自麦克拉伦车队，在２３日举行的新闻发布会上，库特哈德指出队友哈基宁在上一站比赛中的退出完全是咎由自取，哈基宁在奥地利的赛场上因发车时赛车熄火而退出了比赛。库特哈德之所以有胆这么说，是因为现在车队所积的４２分中有３８分是他取得的，凭他现在的表现，哈基宁很可能做上一站巴里切罗所做的事――――为队友让车。
好消息来自法拉利车队，本周舒马赫与巴里切罗均和车队续下了两年的合同，按照新合同，舒马赫的年薪将高达２２５０万英镑，加上奖金和商业赞助，舒马赫每年的收入可能不下７５００万英镑（约１·０６５亿美元）！这使他超过高尔夫球选手伍兹等人，成为世界上收入最高的运动员。
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