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文／大陆汽车会刊部
我们现在所要向您提及的是有关“疲劳驾驶”的问题，这也是长久以来最让人措手不及的问题。据我们调查，因疲劳驾驶造成交通事故的占总数的20％左右，占特大交通事故的40％以上。到目前为止，人们也不能界定一个准确的疲劳驾驶定义，所以这就为驾车人本身造成了一个不能确定的疲劳驾驶标准。
而时间是衡量疲劳驾驶的一个重要标准。很多数据统计都指出驾驶者全天的驾驶时间不得超过12个小时，每周驾驶时间在44个小时以内，但往往有许多驾驶者忽视了这一点。除仅仅是因为工作的原因，还有许多是因为赶时间或是对路况不了解，特别是对高速公路不了解，无法预计到何时会出现休息的中转站，从而错过了决定减速或出道的最好时间。当人们在极度疲劳的情况下，会发生极度的失控，也就是暂时性的大脑空白，特别是在高速公路上驾驶，此时就存在着相当大的危险。所以，我们要特别注意提高这方面的意识，一定要保证充足的睡眠，要知道一天驾驶超过10小时以上，睡眠不足四五个小时，事故发生率最高。另外，在出远门前，特别是有高速公路行驶的情况，您应该事先计划整个行程：什么地方可以停车，什么地方是出口，什么地方是山路等等。做到心中有数，才能在行程中做定期的休整（休息），防止疲劳驾驶的发生。
我们在行车前，特别是长途行车前，应尽量保证正常的睡眠，行车中要注意调节座位和椅背，吃清淡食品、多喝水，给驾驶室通通风、降低驾驶室温度，适度地听听音乐，过一段时间下车在路边放松一下自己，眼睛不要老盯着公路中心线，必须与其他车辆之间保持安全距离。但还要提醒您的是：千万不要事先确定抵达目的地的时间，以防止为赶时间而疲劳驾车，发生危险。
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