北京时间8月24日，2003赛季F1大奖赛进入第十三站匈牙利站的争夺，13位车手经过70圈近1小时40分钟的争夺，最终雷诺车队的西班牙车手阿隆索力压群雄取得了本站比赛的冠军。布达佩斯赛道的硝烟已经散尽，但值得人们回味的仍留存在车迷脑海当中。

　　看点一：阿隆索夺冠造就最年轻分站赛冠军

　　在F1职业生涯中第二次获得杆位位置的西班牙小将阿隆索，从正式比赛开始便驾驶着自己的雷诺赛车一马当先，在前半段比赛便将领先优势确立。最后他以1小时39分钟01秒460的成绩第一个驶过终点线。当他握拳庆祝自己的胜利同时，最年轻分站赛冠军也随之产生，这也是1981年7月28日出生的阿隆索在个人F1职业生涯中首次夺得的分站冠军，而雷诺车队也依靠着这位小将的出色表现赢得了本赛季车队的首个分站冠军。其中阿隆索还在第62圈从车神迈克尔-舒马赫红色法拉利边驶过，套了德国人一圈，而本站比赛排名第二的莱科宁也不过是1979年出生的年轻车手，如果要给2003赛季匈牙利站的比赛起个名字，那么它就应该叫“年轻”。

　　看点二：巴里切罗赛车撞墙巴西人怒摔方向盘

　　第五位发车的巴西人巴里切罗在比赛前正思忖着在本站比赛中拿个好成绩，但比赛进行到第20圈时，巴里切罗驾驶的法拉利F2003-GA赛车左后轮突然脱落飞离赛车，随后赛车以近300公里/小时的时速冲向轮胎防护墙，造成了赛车的两个前轮和前定风翼严重撞毁，气愤的巴西人把价值几万美元的方向盘摔到地上以发泄自己的不满，随后沮丧的巴里切罗成了比赛之外最受关注的焦点人物。已经连续两站没有完成比赛的巴里切罗在车手积分榜上已经被阿隆索赶超，本赛季巴西人仅在英国站一站比赛中最后称雄。

　　看点三：威廉姆斯车队一鼓作气超越法拉利

　　匈牙利站比赛过后，威廉姆斯车队终于爬升到了车队积分榜榜首位置，他们以129分的成绩领先法拉利车队8分。从摩纳哥站猛将蒙托亚称王开始，到本站匈牙利站双雄包揽三、四名，威廉姆斯的势头已经无人可挡，在近七站比赛中，威廉姆斯双雄共得到了四个冠军，四个亚军的优异成绩，而威廉姆斯车队也因此大肆收敛了94个积分，与此同时反观法拉利车队，他们仅得了55分，麦克拉伦则表现更差，只得到了52分，这就难怪威廉姆斯车队在匈牙利站比赛后能够登上车队积分榜榜首位置。

　　看点四：费尔曼受伤鲍姆加特纳替补本土作战

　　比赛之前就有许多车手抱怨布达佩斯赛道的种种，赛道窄、路面脏、弯角多都成了罪状。正式比赛还未开始就让车手们感到了布达佩斯赛道的确邪门，乔丹车队的费尔曼在次日练习赛中赛车尾翼突然脱落，导致赛车冲出赛道，撞向轮胎墙，赛车严重损坏。并且费尔曼也因此被送医院接受治疗。费尔曼的受伤正好给了乔丹车队试车手匈牙利人鲍姆加特纳出场的机会，这位2003年5月与乔丹车队签约的车手此前始终驰骋在F3000的赛道上。本土作战的鲍姆加特纳在第二次排位赛比赛中率先出场，他1分26秒678的成绩仅比上站德国站才加入F1车坛的丹麦车手基埃萨要好排名第19位。在今天正式比赛中，鲍姆加特纳在第36圈因为引擎冒烟无奈退出比赛，提前结束了自己的F1处子站比赛。下站比赛如果不出意外费尔曼将重新出场，而鲍姆加特纳驰骋F1车坛的经历就在家乡父老面前表演结束后“短命”的收场。