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在刚刚结束的第7站--摩纳哥站的比赛中法拉利车队的1号车手迈克尔.舒马赫以明显的优势获得了摩纳哥站的冠军，这也是其本赛季第4个分站冠军，其队友巴里切罗以不到1秒的劣势获得了第二名，3至6名分别为美洲虎车队的埃尔文，英美车队的维纶纽夫，迈克拉伦车队的大卫.库特哈德和普罗斯特车队的阿莱西。
由于摩纳哥大奖赛以赛道狭窄、超车困难为主要特点，所以是役谁取得排位赛第一，谁就有希望在本站夺冠。迈克拉伦车队的2号车手大卫.库特哈德在昨天的排位赛中夺得第一，但在今天比赛前的热生圈中，迈克拉伦车队的大卫.库特哈德的赛车没有能够启动，所以他不得不把杆位拱手相让给法拉利车队的1号车手迈克尔.舒马赫，自己却在第22位出发。比赛刚出发时，迈克尔.舒马赫凭借自己良好的车技，压过哈基宁，取得领先的优势，巴里切罗占据了第三位。比赛刚开始就有赛车退出，索伯车队的1号车手海德费尔德在第1圈撞在防护墙上，退出了比赛，随后威廉姆斯车队的2号车手蒙托亚在第二圈一弯道处，由于车速太快而撞在防护墙上，也不得不退出了比赛，让人们为这位年青的哥伦比亚车手感到惋惜，在这之后的几圈内没有什么事故，而哈基宁也一直紧追着迈克尔.舒马赫，两人的差距始终保持在5秒之内，但在比赛进行到第15圈时，哈基宁的赛车自身发生了问题，不得不退出了比赛，也使人们对这位前世界冠军彻底的失望了，在这之后的63圈中，相续有英美车队的迪尼兹，美洲虎车队的德拉罗萨，普罗斯特车队的贝尔迪，乔丹车队的特鲁利和弗伦岑，贝纳通车队的费斯切拉，米纳尔迪车队的阿隆索和马扎塔尼，和威廉姆斯车队的拉尔夫.舒马赫。据统计本站共有多达12名车手因各种原因相续退出了比赛，而完成本站的只有10名车手。
在比赛中，由于赛道狭窄，所以超车比较困难，这给了法拉利车队的1号车手迈克尔.舒马赫以机会，他利用第一的位置，渐渐拉开了与第二名之间的差距，而迈克拉伦车队的2号车手大卫.库特哈德由于在第21位出发，所以对迈克尔.舒马赫够不成任何威胁。由于飞箭车队的车手伯那尔迪在本站有出色发挥，所以使大卫.库特哈德在一段时间内无法成功的超越其，为法拉利车队的1号车手迈克尔.舒马赫赢得了时间，可以说舒马赫的冠军有伯那尔迪1/3的功劳。
本站比赛的焦点人物无疑将是早些时候在第一次练习赛中拿下前两位的迈克尔.舒马赫和迈克拉伦车队的苏格兰车手库特哈德。目前舒马赫以42分在车手积分榜上领先库特哈德4分，这一站比赛的结果将肯定对已经进入中盘的整个赛季带来深远的影响。比赛中迈克拉伦车队的2号车手大卫.库特哈德虽然在第21位出发，但他还是尽了自己的全力，在飞箭车队的车手伯那尔迪的干扰下，还是奋起直追，最终取得了比赛的第5名，虽然比赛成绩不是太理想，但综观本站比赛，其结果还是可以接受的。
由于迈克拉伦车队的1号车手哈基宁过早退出比赛，而2号车手大卫.库特哈德没有神勇表现，可以说在本站比赛中，迈克尔.舒马赫并没有遇到真正意义上的威胁，十分轻松的就夺得了本站的冠军，为自己的第四个世界冠军打下了坚实的基础。
至此，F1已经进行了7站，在车手总积分榜上，法拉利车队的迈克尔.舒马赫继续以52分高居榜首，拉大了与第二名之间的差距，迈克拉伦车队的大卫.库特哈德以40分屈居第二，法拉利车队的巴里切罗以24分居第三，4至6名分别为小舒马赫12分，海斯费尔德8分，维纶纽夫7分。在车队总积分榜上，法拉利车队以76分高居榜首，迈克拉伦车队以此为44分位于亚军，威廉姆斯车队仍以18分位于第三，4至6名分别为乔丹车队13分,英美车队12分,索伯车队12分。
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