| 广州：缓解停车难两千路边泊车位年内推出 |
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作者：[ 李艳 ]
来源：[
南方都市报
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主要分布在老城区有望缓解停车难，按规划将设９７００个泊位
广州市民翘首期盼已久的路边咪表（电子停车计费器）近期可望有新进展————记者昨日从市交委获悉，有关规划建议方案已基本成形，已报请市政府审批。根据该方案，今年首期将推出２０００个路边泊位，分布在荔湾、越秀、东山、天河、白云５区。未来几年，广州将规划９７００个路边停车车位缓解停车难的问题。
路边泊位需求逾万个
据悉，目前广州需求的停车位达到４１万个，而停车场数目却只有１２万个左右，仅占需求量的２８％。旅游、商业旺地的“停车难”问题最为突出，节假日尤其难找到停车位。有调查表明，有车一族的理想服务半径是３００米以内，因此，许多车主陷入“有车不敢开”的困境，严重影响了市民的出行。近日，在交委、交警、市政、规划等部门的协调下，广州计划在商业区附近的一些车流量较少的道路规划出一些路边泊位，首期先推出２０００个车位，此举将大大缓解停车难。
据了解，截至去年底，在广州试行的咪表泊车位大约是２００个，主要分布在海印电器城、长堤大马路、德政中路、侨光路等地段。由于收费电子系统未能普及，这些车位目前仍采用人工收费方式。而目前广州市对路边泊位的需求量很大，超过１万个。市交委负责人介绍，首期规划的２０００个车位停车路段，分布在荔湾、越秀、东山、天河、白云５区，这些路段多是周围商务、办公、商业、旅游、住宅、娱乐餐饮等停车位需求大或者因专业批发市场有装卸货停车的特殊需求，而周边无路外停车设施或路外停车供应不足因而纳入规划。
城市主干道不设泊位
据悉，作为规划新增路边咪表的道路，都经过严格的测量，交通流量较小，不属于交通主干道，对居民生活影响不大。他还表示，对窄于８米的道路原则上不设路边泊位。据悉，广州市将采用“非接触式泊车咪表”。停车者停车时先把卡在咪表前晃一下作个记录；取车时再把卡在咪表前晃一下进行结算，整个收费过程不用１０秒钟就完成了。目前路边电子泊车收费标准是每小时４元，收费分时段进行，从上午８时至夜间２４时按小时收费，从夜间２４时至早上的８时按次收费。而凡是在自动收费停车点停车的都要按标准交费，否则将按乱停放进行处理。
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