外形：如果分别用一个词来形容威姿、波罗和赛马造型的特点，那分别是：小巧、敦实和怪异。

　　威姿的造型很前卫，这不仅体现在新颖的水滴型一体组合大灯、极短的后悬和可与小MPV相媲美的车身高度，还体现在造型独特的出风口、另类的中置液晶仪表板和触手可及、令人眼花缭乱的储物盒。欧风动感的外观设计，使这辆小车从正前方看，体现出一种大气，较宽的轮距和车身给人浑厚、踏实的感觉，颇有大车的风范。

　　波罗与第四代波罗在轮廓上没有大的区别，只是设计师重新调动了外观造型的某些元素。四只圆灯的设计是整个外观造型的亮点，由于奔驰、美洲虎早在若干年前就已采用了这种造型，因而它给人一种似曾相识的感觉。内饰部件的造型秉承了德国人一贯严谨的风格，所有的开关、按钮和位置都中规中矩，对大多数人来说，不需要仔细阅读说明书就能方便地操作。

　　赛马的车身高度和宽度很大，它的外观造型与当前的流行趋势都格格不入，只能用另类来形容，这种另类的造型使内部空间得到最大化的利用。赛马的大灯值得大书特书，不规则的五边形造型和超乎寻常的大发光面积都是独一无二的。尾灯的尺寸也大得出奇。这些标新立异的设计不仅带给人强烈的视觉冲击，对于改善夜间的照明条件，保障行车安全也大有好处。

　　发动机

　　威姿所用的8A发动机，不愧是国内使用最广泛的优秀发动机，再配上轻量化设计的车身和cd值仅为0.3的风阻系数，使威姿的动力性基本上无可挑剔。8A良好的响应以及大功率、低油耗更令威姿如虎添翼。而动力测试结果显示，威姿在半载状态下，从0加速到100km/h只用了11.96秒，最高车速达到172.3km/h。

　　波罗采用的是原装进口的大众EA111型发动机，这是一款很先进的机型，采用了4只独立的点火线圈和电子节气门等先进技术。在半载状态下，波罗从0加速到100km/h用了13.76秒，最高车速165.4km/h。

　　赛马采用的是哈尔滨东安生产的三菱4G13发动机，它的排量为1299mL。在公路上行驶时，4G13机器的中、低速扭矩很大，机器的响应也非常好。在半载状态下，从0加速到100km/h用了13.89秒，最高车速159.2km/h。

　　安全

　　由于原型车在国外已经历了多次碰撞试验，3辆小车的安全性都算比较令人放心。3辆车的安全装备都比较齐全，不仅有ABS、双气囊、预拉紧安全带和车门防撞杆，后头枕、后雨刷等细节也没有忽视。