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第１名：上海通用别克君威2.0 君威2.0的发动机源自德国欧宝，直列四缸双顶置凸轮轴，最大功率91千瓦，最大扭矩180牛·米，虽然功率数字不是很突出，但扭力是它的强项，扭矩输出特性非常理想，兼与SAAB的手动变速器的匹配调校得非常好，动力性能还是让我们刮目相看。同时由于是手动变速器，其加速性能在同期测试的几款车中也非常突出，轻点油门，一点就上。 变速器挡闸手感清晰，换挡顺畅，与发动机匹配性能非常突出，最后形成稳重而又顺畅的驾驶感。 第２名：帕萨特1.8T手自一体 帕萨特1.8T采用的是1.8T涡轮增压发动机，它主要的工作原理是：用发动机排气的压力推动一个涡轮旋转，同时带动同一轴上的压气涡轮高速旋转，向发动机进气管内压气，使进入发动机燃烧室的空气压力超过自然压力。 由于涡轮增压要在2000转以上时才能发挥优势，所以如果帕萨特总是在低转速下行驶，动力改善的情况不是很突出，但当发动机转速达到2500rpm左右时，车辆出现爆发力量。而1.8T那套在奥迪A6上才装配的TIPTRONIC五前速自动/手动变速箱也是帕萨特1.8T的一个亮点，和发动机匹配良好，挡位清晰、换挡顺畅。 第３名：现代索娜塔2.0自动挡 索娜塔2.0自动挡配备的是2.0升双顶置凸轮轴发动机，最大功率为101千瓦，最大扭矩为180牛·米。在测试时正常行驶，发动机处于2000rpm上下时力量不算活跃。但行进中踩油作中段加速，变速箱会非常敏捷而顺滑地跳低挡，转速一跃过3000rpm，便开始快速爬升，冲刺感也变得凌厉起来。4000rpm之后，发动机运转声开始传入车内，带点高音，但并不杂乱。 四挡自动变速箱挡位清晰、反应灵活，和发动机匹配非常出色。 第４名：03款NISSAN新蓝鸟尊贵型 新蓝鸟装备的是2.0直列四缸电喷发动机，最大功率为144千瓦，最大扭矩为178牛·米，其特点是运转平稳、动力输出稳重而流畅，没有明显的动力不足和过剩的感觉，同时由于采用了日产的双模式双孔连续多点喷射技术，还具有燃油效率高的特点。缺点是油门响应一般，这应与动力输出须经电脑计算出喷油模式有关，所带来的驾驶乐趣不强，它不是那种容易“暴躁”的车型。 其自动变速器挡位清晰、换挡平顺，没有一般自动变速器常见的爬行现象，同时和发动机的匹配性也很好。
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