日本三叶日前展出了利用金属模具组装灯头和灯座的汽车灯，这是一种可安装在门镜上的转向灯，目前已经开始向富士重工业的“速波·力狮”供货。采用LED，不需考虑更换灯泡，因此实现了一体形设计。两个部件，尤其是灯头从模具出来后，如果堆放在生产现场，往往就会因静电吸附灰尘，而变成次品。由于在组装完成前一直不离开模具，因此提高了成品率。

　　首先，利用一次成形分别形成灯头和灯座。然后打开模具，旋转180度，使灯头和灯座的空腔相对。将灯内座部分（Inner Housing Unit）安装到灯座上。灯内座部分装配了作为光源的LED（发光二极管）、反射镜和电线等。阖上模具后，灯头和灯座就处于相互组合状态。在两者的界面上喷射树脂，填充两者之间缝隙的同时进行粘接。与过去的粘接和热熔接相比，不仅粘接面没有形状的限制，而且质量稳定。