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无方向盘汽车作为21世纪的新型概念车已开始受到一些国家车商的重视。最近，戴姆勒－克莱斯勒公司推出世界上第一辆没有方向盘、煞车踏板和加速踏板的小汽车。这辆车的加速，转向和煞车全部由一个类似电脑游戏操纵杆的装置来操作。
据该公司介绍，这种归属于线束控制的驾驶系统具有以下优点：
l、在紧急情况下，减少人体反应的时间。戴姆勒－克莱斯勒的研究表明，人体对操纵杆煞车反应时间比传统煞车系统快0．2秒，这相当于缩短了10米的煞车距离；2、简化了传统驾驶方法，揿一下操纵杆的按钮就足以做复杂的驾驶运作；3、使设计师得以从根本上更改汽车内饰的装备。
通常，在高速和大角度转弯，或者在湿路面上开车，有经验的赛车高手都感到难以对付。而对于操纵杆驾驶的车，两个手指就足够了。这辆奔驰SL敞篷跑车装有两个操纵杆。一个装在左车内门上，另一个在前排坐位的当中。这两个操纵杆由电线相连。任何一个都能操纵汽车。把操纵杆往前推，车就加速，往后退，车就减速。当车速提到一定速度，车速控制系统会制动维持行驶速度。
美国现今法律规定，机动车必须备有机械转向系统，革新者认为也许有一天这辆车的成功推广能促使法律的更改。
几乎与此同时，瑞典沃尔沃汽车公司也开发出一种以操纵杆来代替方向盘的样车。这种汽车只要推动操纵杆，动力系统、变速器、传感器、电子线路、液压系统和制动装置便开始工作，驱动车轮。行驶中，驾车者只要把手放在汽车座位的扶手上，就可以轻松地操纵汽车，即使长途行驶也不会有疲劳感。 |
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