冷眼看车第二十二期
(总第31期)
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我们的时代有力量承受汽车世界的伟大、宽广和原始吗？
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| 汽车茶馆 |
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“最看不起穷人的人，是穷人”，在众多的换标车主那里中我体味到此话的极端意义。
他们可能也曾经高喊过振兴民族产业，他们可能也曾经高呼打倒XXX，但他们现在却急切切为了所谓虚荣而更换车标。“穷不丢人，丢人的是掩盖穷。”
之所以选择这个话题，就是想告诉换标车车主：请不要恶心自主品牌，也不要恶心我们。
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为什么要更换车标？
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行内人士认为：汽车换车标是车主虚荣心的表现，是车主为了增“面子”而采取的行动。
一位吉利车主在车头安了个明晃晃的奔驰标志，他告诉记者：“大家都认为吉利车标和奔驰的相似，索性幽它一默。”另一位把长城赛弗的“城垛”换成“牛头”的高先生也说：“长城赛弗和丰田的越野车很相像，但价格相差悬殊，咱买不起丰田车，换个丰田的车标，也能过把丰田瘾。开在路上，感觉不错。” |
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换的都是什么车？
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| 把国产车标换成“体面”的洋品牌车标不在少数。如把“东方之子”的车标换成“凌志”，国产的“哈飞赛马”、东南“菱帅”轿车的车标换成了“三菱”，“威姿”、“长城赛弗”、“夏利”轿车的车标换成“丰田”，“双龙”的车标换成奔驰，贴着“四环”标志的奥拓等等。 |
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车型相似是换标主因
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据说更换车标的流行是从北京等地传过来的。那些更换车标的车辆多是从国产车变身为洋品牌，车型相似恐怕是导致换车标的主要因素之一了。老款的三厢夏利在换了丰田的车标后，咋一看还真像丰田的一老款车。赛弗外形与丰田一款售价40万元以上的越野车相似，一些赛弗车主因此换掉车标，变成“丰田”越野。
在换标的行列中，还有一个有趣的现象，就是换成“三菱”的“另类”车特别多。有行内人士表示，这与三菱在中国的投资和车型技术转让较多有关。不少合资产品或技术引进产品虽然有与原厂产品相同外形，但不被批准贴上较有“面子”的三菱的标志。这是出现这么多贴标三菱车的直接原因。
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这些车标哪来的？
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这些造就“新风景”的车标是从何而来的呢？不少经营汽车饰品、配件的商店里，都赫然摆售不少名车的车标。据了解，车主更换车标的来源大致有三种：一是品牌特约维修店从汽车原厂购进的正版车标，多为高档合金材料制作；二是汽车配件市场里随处可买的，由一些小汽车配件厂透过模具生产的车标，有普通金属外镀银的较好品质的，也有一眼望去就知是假的塑料制品；三是不法分子偷来的，下手的对象当然都是高档汽车。
车标大多都是用工具烘烤粘在车身上的，汽车使用时间长了，难免有些车标会脱落，因此，在品牌汽车特约维修店里，车标只是普通的配件。某汽配城内一配饰店，进门的货架上有一层全都是各种品牌的立标，老板说，车标卖得非常好，早几天到他店里，整个货架摆的全部是车标，现已卖得没剩多少。汽车前部金属材质的立标45元一个，普通塑料材质的粘标10元一个，“汽配城里卖价便宜，到汽车装饰美容店就不止这个价了，金属立标少说也得200元左右”。记者从这些车标的外包装上，没有看到厂家名称、地址之类的信息，金属立标掂在手里很有点分量，不仔细看不到表面有细小浮粒，与真正品牌汽车厂家出厂的相比几乎能“以假乱真”。而店老板介绍，一般的汽车装饰店都能提供安装服务。 |
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“热情”的商家
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记者分别往广州、上海、天津的几家大型汽配城打去电话，要求订购本田车标，对方都表示没有问题，随时可以取货。随后记者又走访了几家北京著名的汽配市场，都看到了出售车标的摊位。柜台上，奔驰车标、宝马车标、丰田车标、三菱车标等多达几十种，只要你点名要哪个品牌的车标，即便这家商铺没有，店主也会热心地介绍别家店主帮你找到，并且帮忙安装。
一位店主见记者对车标感兴趣，忙迎上前来：“您想要什么牌子的？我这牌子特全，原厂的、仿制的都有。”记者拿起一个本田的标志问道：“一个多少钱？”老板答：“原厂的贵，200元钱，仿的就便宜了，15元一个，绝对跟真的一样。”另外的几家车标店，情况也都差不多，真的假的一起卖，而且假的更加抢手。记者粗略数了一下，在短短一个半小时内，有十几辆车来更换车标，买的全都是仿制品。虽然在做工上，这些仿制品要比真品逊色很多，但由于不少车标都是针对某种车型特别制作的，因此十分贴和车身，比如一种“丰田”车标就是专门为赛欧车配装的，极为畅销。
从一些行家处了解到，汽车改标是非常容易的，除了在批发市场可以寻找到心仪的车标外，大多数的汽车美容店也提供更换车标的服务。
记者在一家汽车美容店看到工作人员正忙着给一辆东南“菱帅”轿车换装“三菱”的车标。据了解，除了车标的价格十分便宜外，换标的工序也十分简单。只要用溶胶液把原车标拿下，再用胶水把新车标粘贴在原处就可以了。
据师傅介绍，换新车标一般有高、低档两种粘贴胶：较为高档的是用3M胶，只要先把双面的3M胶按车标的形状裁好，再把新车标粘贴在原处就可以了，这种胶的粘贴效果较好，但价钱较贵。另一种是用硅胶粘贴，硅胶是一种半液态胶，粘贴时胶水容易跑出车标两旁，但价格相对便宜。
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提醒：换标是违法行为
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《机动车运行安全技术条件》中的相关说明：“车辆在车身前部外表面的易见部位上应至少装置一个能永久保持的商标或厂标，在车身外表面的易见部位上应装置能识别车型的标志。车辆必须装置能永久保持的产品标牌，产品标牌应固定在一个明显的、不受更换部件影响的位置，其具体位置应在产品使用说明书中指明”。
北京市工商行政管理局商标处副处长刘燕华：车主为了某些个人原因私自更换车标，这种行为显然是不妥当的。汽车经销商、汽配商店、汽车美容店等未经商标持有人许可，擅自为车主更换车标，其行为违反了《商标法》，构成商标侵权行为，一经发现将被依法没收其非法所得并被处以罚款。此外，有3种情节严重的行为还有可能构成犯罪，即：未经许可使用他人商标，明知是假冒商标商品还进行销售，非法制造或买卖他人商标。执法部门一旦掌握了经营者商标侵权事实，将依法予以查处。
车标实际上也是汽车企业的商标，根据《商标法》规定，个人和商家未经商标持有者许可擅自使用，购成侵权行为。从民事责任的角度来说，使用、生产这些非正常渠道流通车标的个人、商家和厂家，都应立即停止侵权，这些侵权车标也理应销毁。
交管局车管部门明确表示：私自更换车标违反《机动车管理办法》的相关规定，是违法行为。车主擅自更换车辆商标，与登记注册的车辆品牌不符，如果发生交通事故，市民和交警就很难判断车辆的真实品牌，这将给事故处理带来不便。国家规定机动车的商标、品牌是不许变更的。如果机动车所有人未经批准擅自改变、更换或改装车辆商标，将依据《机动车管理办法》处以500元罚款，经检验不符合规定的，交管部门可滞留车辆的行驶证并责令机动车所有人限期整改。
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年审不一定能通过
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检测站有关人士透露：估计有3成左右的换标车通不过年检。
因为年检时，主要是检测发动机号码、司机的驾照和车的各项主要性能。所以还是有不少换标车能蒙混过关。
但是，按规定换标的车是不允许通过年检的。因为从工商管理角度来说，汽车标志代表了汽车的品牌，换标本身就违反了商标法的规定。如果在年检中被发现汽车换了其他标志，很可能会被要求换回原车标后重新过线。 |
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网友言论 |
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心灵飞羽：最近忽然出现了不少完全没有中国字的“三菱”和“323”来。
全然是原装进口的模样，在江河奔腾般的车流中，很是惹眼。可细细观其“体态”，“三菱”似乎更像福建生产的“菱帅”；“323”则完全是海南产的“福美来”。虽然这些车已完全没有了“胎记”--全车上下找不到一个中文字。然而，在贴有“三菱”和“323”标识的地方，则可隐隐地发现某些痕迹。别以为你穿上马甲我就不认得你了！
相当多的人，对此行为很是不齿，斥之为“洋奴”，“充阔”，“民族虚无主义”。明明是国内生产的，为什么硬要把它装扮成进口的，唯如此就与众不同了？就身价百倍了？
从这件事中，我想到的，是民族自尊心的缺失。因为，既然买的是福建、海南产的车，就应该堂堂正正的地开，何必把中国字刮了贴上外国的标识？
说实在的，我每每看到此种车，特别是看到它们在车流中的得意，有一种说不出的滋味，犹如看到热衷“哈日”和“哈韩”的人一样，心里往往会有一种嗟叹，会有一种被剌伤般的隐隐作痛。每一次嗟叹，每一次隐隐作痛，都仿佛有人在用通红的铁条，灼伤我们的民族自尊心。
印度、韩国的民众，以坐国产车为荣。由此，我想到了韩国幼儿园的孩子不吃外国的糖，法国不放所谓的外国大片，等等。
有人会说，这是保守，是“锁国”，是“驼鸟”。但我以为，一个民族，总要有自尊心，这个民族的每一个成员，总要有一种民族自豪感，总要有爱国主义。总不能把明明是国内生产的车改装成外国的，更不能以为如此就高人一等。
“三菱”和“323”们的出现，只是一种现象。这种现象的背后，令人忧心的是一些人对自己的民族的妄自菲薄。他们缺少的是民族自尊心和民族自豪感。
annobb：其实菱帅、福美来的车标蛮好看的，何必因为崇洋而改车标呢？
只是一个人：中国人鄙视改洋牌的人，外国人同样也看不起你！！！ |
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