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我来补充两句 |
| 主编手记：还有很长的路要走 |
| 作者：[ 李苗苗 ] 时间：[ 2003年05月15日10:10 ] 来源：[ 中国商报·汽车导报 ] |
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“两会”已历十届，按每届五年累计计算，前后跨越了近半个世纪，堪称新中国“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”的有力见证，因此，称其为里程碑亦不为过。 50年前，新中国尚属“一张白纸”，正是“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，时为首届全国政协主席的毛泽东，在勾画祖国未来的蓝图时，也许并未设想过将来之路会是一条铺满鲜花的平坦大道。而今，党的领导核心也已从毛泽东、邓小平、江泽民，进入到以胡锦涛为总书记的第四代，新中国正是在这种不断新旧交替、不断翻越雄关的顽强奋争中，一步步走向法制社会，走向市场经济，走向与全世界接轨的今天。 每年的“两会”期间，都有一些令人民心头一振或眼睛一亮的新鲜事发生，这也是人们盼“两会”、迎“两会”、把“两会”当成一个“准节日”的主要原因。无疑，人们渴望从“两会”中看到更大的希望和收获更多的实惠。 本届“两会”的大幕刚一拉开，就传出了几件与汽车有关的新鲜事：先是北京现代、河北中兴等几家极具眼光的汽车厂家捷足先登，把各自的新款轿车投放到两会上“借船出海”；接着是新华社记者在北京宣武门路口，抢拍到一组参加十届全国政协一次会议的专用车辆与社会车辆交替通行的镜头，而已经为“两会”服务过16年的司机段效杰师傅则感触更深地体验着两个“第一次”：一个是他第一次开着国产轿车服务两会，以前开的都是尼桑、皇冠，段师傅说：“与这些车比起来，北京产的索纳塔不管从舒适性还是机器的性能来看，感觉都还不错”；再一个是“第一次”开上了由石油液化气作为燃料动力的环保车。这种节能环保车的问世，因事关老百姓头上的蓝天白云，自然会成为人们街谈巷议的话题。 这几件事似乎平凡，却在全社会产生了很大的反响。尤其是对“两会”用车遵守“红停绿走”交通法规一事，人们的反响更为热烈。本来嘛，既然是法，就应该是“法律面前人人平等”，更何况参加“两会”的代表和委员们，本身就来自百姓，代表着广大人民群众的根本利益。“两会”专用车出行的变化，从一个侧面反映出中国法治的进步，百姓们没有不叫好的道理。 中国的汽车工业不管是与哪儿接轨，最终还是要回到“国产”上来，这不仅关涉到自主知识产权等一系列市场经济的理念，更关乎一个国家须臾不可丧失的尊严。段师傅因开着国产新型轿车为“两会”服务而兴奋不已，除了其个人的感情成分外，自然还包含着广大民众对“与时俱进”的诸多感慨。 本届“两会”期间，新一届政府和国家领导人的产生已在日程之中，人们有理由相信，在以胡锦涛为总书记的党中央领导下，新一届政府会更加团结有力地带领全国人民，奔上“全面实现小康”的腾飞之路。 |
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