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我来补充两句 |
| 司马南侃车说事：女人减肥与动力强劲 |
| 作者：[ 司马南 ] 时间：[ 2003年03月24日18:16 ] |
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“有多少女人，就有多少女人在减肥”。 这种说法过了一点，但是城里的大部分女人都在减肥或试图减肥，这个判断大概不错。 在我这个四十多岁的老年男人看来，至少有一半以上的女人根本不用减肥。 按照医学家给出的正常体重计算公式，蒙古人种，丰乳肥臀是正常的。只有明显超出并有“三高”之虞者才是减肥对象，余者皆是美的，是性感的，是充满魅力的。但是女人们听不到，也不屑于听老夫的这番忠告。 为什么不听？ 老夫的忠告远不及媒体狂轰烂炸的影响力，正是这些媒体在有意识地误导着女人们。 如今电视广告模特，过瘦为美，正常为丑。明星的示范效应无处不在，“干狼似的小妖精”现在正走红，商家处心积虑诱惑女人们，买这种减肥产品吧，买这种绷带吧，买这种霜剂吧，不减肥你应该感到羞愧了！女影星拿个轮子在肚子上蹭来蹭去，瞪眼撒谎说，她生完孩子之后的对得妊娠斑痕与赘肉就是这么蹭下去的……。于是无数阶级姐妹陷入一轮又一轮自虐之中。 何为美？两千多年前，亚里士多德及其学生告诉我们： ① 健康即美； ② 对称为美； ③ 一般就美。 ①②不屑说，第③需解释：以身高而言，所谓“一般”， 就是平均值，统计学上有“加权平均”一说。中国女人平均156-162为最美（新一代，因为营养学缘故，增加5-6cm）。体重也如是，若你的身高是158，正常体重即在55-60公斤。 为什么许多完全合乎美的标准的女人却感到不自信，在疯狂减肥呢？ 广告与明星误导了你，病态时尚害了你。 明星是先掖好了钱，装傻出来专讲假话的。她不脸红，那是中戏或电影学院专门练出来的，一般女人羡慕不得，更学不得。广告背后是巨大的商业利益。 如此说来，汽车也是这个道理，与女人好有一比。 多少广告，都在描述“动力强劲”，动力强劲莫名成了时尚。 平时载一人至多载五个人的小骄车要那么强劲动力干什么？除非有特殊需要，否则只是浪费。 有了强劲动力，到哪去跑？北京二环路上，再强劲也没用。某天，一外国使馆黑牌加长大奔塞在路上与我乘坐的出租夏利并列，黑肤色司机无奈地向我吐舌头作鬼脸，到了这般田地，“强劲”的意义在哪里呢？ 我并不一概反对动力强劲，同样油耗下，动力强劲，是可取的，但“大马拉小车”就不可取了。 在国外，小排气量汽车比比皆是，到我们这儿，家用车排气量倒成了越大越好。厂家因此堂而皇之提高车的售价，车主因此多耗了不少汽油，城市环境因此而增加了污染。这是一个类似高速公路上的连环撞车事故一样的怪圈，一来就撞一串，谁都别跑。可悲的在于明明不是个好事，车主们却趋之若骛！ 这是多么蠢的行为啊！ 我们处在一个商业社会之中，阳光灿烂的日子里，到处却是预设的商业陷阱，利用对方在市场上的无知来赚取利润，是通行的商业规则。而让无知的一方误认为自己追逐的是时尚，这几乎就是公开化的商业欺诈的主要手段。 所以，不盲目追求苗条的女人，既可爱又理性，好好过日子多好。不盲目追求动力强劲的车主，既明白又实在，少点炫耀心理，就多点理性的选择。据老夫观察，不盲目从众的消费者，通常是有个性魅力的。 要矫正行为的，除了盲目跟风的消费者之外，容我大胆地说一句吧，还有有关政策。 某些部门与世界能源大势、可持续性发展大政方针背道而驰，不知道为什么，偏偏限制小排量汽车（例如不让上某条街），反而鼓励大排量汽车，我猜度，这可能是造成部分人追求“动力强劲”的原因之一。 但即使如此，大主意也要消费者自己拿好。 政策也是可变的，现在不是已有好兆头了吗？ 版权声明：搜狐汽车评论之“司马南侃车说事”以及其他专栏作者文章，版权为“搜狐汽车”所有。未经书面授权转载者，一经发现，必将追究。 |
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