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我来补充两句 |
| 在中国市场斗法 马自达瞄准中国5%市场份额 |
| 作者：[ 周光军 ] 来源：[ 北京娱乐信报 ] |
长期以来，日本汽车制造商对中国的战略一直都被认为审慎、务实。但随着今年丰田、日产在中国接二连三的大动作，中国市场已经成为日本汽车厂商最重要的战略市场。吸引日本车商纷纷抢滩中国的是中国近年来快速成长的汽车市场。 日本品牌与欧美品牌 要在中国市场斗法 进入汽车时代的中国火爆的车市后面，是欧、美、日各大汽车品牌间的激烈竞争。在日本品牌斗法欧美品牌的竞争中，日本车大有后来居上之势。正如日本第五大汽车公司——马自达公司总裁刘易斯·布斯先生（Ｍｒ．ＬｅｗｉｓＢｏｏｔｈ）接受中国记者采访时所言：“中国汽车市场正在发生惊人的变化。世界所有著名的汽车公司几乎都在那里开始了生产，个人消费行为更加普遍。今后，随着这个市场的进一步发展，所有最新车型都有可能在那里露面，产品和服务领域的竞争也将更加激烈。尽管如此，我们仍然对在这个市场上的发展并取得成功怀有强烈的信心。” 上周，马自达汽车公司历史上第一次邀请中国高层媒体访问马自达日本总部，并表达了马自达进军中国市场的信心。面对全球最有潜力的中国市场，不甘落后的马自达汽车公司中国战略业已悄然展开。马自达进军中国的一个大动作，就是将马自达麾下的最新产品马自达６（在中国称为Ｍ６）推向中国市场。布斯说：“明年春季，我们将在中国市场推出马自达最引以为自豪的新产品——Ｍ６，并有信心在未来几年中拿到中国轿车市场５％的市场份额。” Ｍ６是马自达公司集数年研发智慧之功，于２００２年推出的一款巅峰之作，它被认为是世界上最好的中型轿车。今年５月在日本上市后即有突出表现，短短２个月在日本与欧洲市场的订货量即分别突破１万辆与３．６万辆。 布斯认为，Ｍ６是马自达公司在世界和中国市场“重振雄风的关键，因为它第一次充分显示了马自达公司的经营理念，也是第一次用实物的形式向消费者展示了马自达品牌的内涵。它的重要性还在于向消费者传递了马自达汽车今后将如何发展这样一个重要信息。” 马自达“新千年计划” 中国市场列入重点 马自达公司总部位于日本广岛，是日本西部最大的汽车生产商之一，以生产普通汽油机、柴油机和转子发动机而著名。截止到２００１年底，马自达公司已累计生产了３５３０万辆汽车。上世纪９０年代，日本的泡沫经济使得许多日本知名企业在短时间内遇到诸多挑战，马自达公司也在其列。为迅速从经济危机中恢复生产、重建实力、树立品牌，２０００年，马自达公司制定了“新千年计划”。 马自达公司“新千年计划”的核心内容包括四个方面：重新确定公司发展方向；探讨如何重新成长发展；研究与福特合作的内容和方式；培养新的高级人才队伍。根据这个计划，马自达公司已经削减了日本国内２５％的生产能力，产品也开始进入了成长时期。今年３月份公布的２００１年度财务报告显示，２００１年的经营增长幅度是马自达公司８２年来最大的一年。２００２年１０月３１日，马自达发布的“新千年计划实施报告”显示，２００２年上半年，马自达公司的总体收入和营业利润与去年同期相比均有大幅增长，涨幅达１１．７％；营业利润将较去年同期增长３０％。这一成绩与国际汽车公司发展放缓、盈利减少的现状正好相反。马自达公司的发展前景一片光明。正是在这样的背景下，马自达开始重新布局中国市场。 马自达的“新千年”计划中，一个很重要的部分就是关于如何开拓中国市场的内容。布斯说，“整个新千年计划，对中国问题战略性调整不大，但战术性调整较多。经过这种调整，中国在计划中的地位进一步提高了……马自达产品在中国的生产、销售，以及零部件采购，对于马自达公司来说是非常重要的事情。” 当记者问及马自达公司中国计划的具体内容时，布斯表示：“详细的计划现在还不能透露，但在不久的将来会公布。目前我们要做的工作，一是主要探讨如何进一步加强与中方现有合作伙伴的关系；二是如何实现在中国的零部件采购。”布斯透露，为了为明年Ｍ６在中国上市铺平道路，马自达已经着手在中国建立“强大”的、“全新”的销售网络，第一阶段的工作，４７家经销商的挑选和培训工作，目前进展顺利。 马自达Ｍ６竞争对手 是宝马３和奥迪Ａ４ 对进军中国市场的日本车商来说，用什么样的形式、什么样的产品来布局中国市场，是一个关键的问题。毫无疑问，中国的汽车消费正处在起步阶段，中国的汽车市场还在培育之中。因此，众多品牌都把目光瞄准在１０万元上下的经济型轿车，而马自达即将在华推出的Ｍ６是一款中高级轿车。大本诚一——Ｍ６的开发者表示，Ｍ６是马自达公司２１世纪最新产品，它的设计标准直接瞄准宝马３和奥迪Ａ４。全新的设计平台，奠定了Ｍ６在动力、底盘、车身以及乘员安全方面极具竞争力的基础。Ｍ６在设计、空间效率、操控性、制动性能以及技术品质方面在中型轿车中独树一帜，从而开创了中型轿车的“新基准”。 马自达在经过对中国市场的分析后认为，中高级轿车作为中国成长最快的汽车市场，其消费细分的状况日益明显。中高级轿车的中国消费者，比较看重一种心理上的满足感，而Ｍ６其领先时尚的设计和非同一般的驾乘体验，将带给中国消费者极大的心理满足。 马自达自建立以来，一直以时尚、超前的设计引领着世界汽车业的设计潮流。往往马自达公司推出的新车型，在两三年后才成为汽车业界的流行。实施“新千年计划”以来，马自达公司在汽车设计方面更加着重于动感、安全、人性化以及人们内心深处对驾驶激情的表达。在马自达公司，Ｍ６被认为马自达目前最重要的产品，它完全表现了马自达品牌精神，体现了马自达品牌独特的“ＤＮＡ”。马自达一项突出的传统就是生产具有驾驶乐趣的汽车，Ｍ６则充分发扬了这一传统，因此具有同世界上最好的运动型汽车般的内在精神。 事实上，马自达汽车一直强调“运动”的乐趣，对转子发动机的钻研即是明证。马自达公司在汽车引擎方面的创新与实力为其屹立于世界汽车业之林及日后的产品革新和品牌发展奠定了雄厚的技术基础。马自达公司开发、应用的转子发动机一直领先于世界水平，其在此方面的造诣至今无人能及。转子引擎是一种和常用的活塞式汽缸引擎完全不同的新型发动机，具有重量轻，功率大，宁静和灵敏等优点，主要应用于ＲＸ系列跑车和宇宙跑车上。１９９１年，安装了转子引擎的马自达赛车在日本厂商中第一个赢得了法国勒芒２４小时场地汽车耐力赛冠军，两年以后的１９９３年，丰田公司才成为第二家获得这项世界最著名汽车赛事冠军的日本厂商。到目前为止，仅有马自达公司在独家使用转子发动机技术，并且是目前世界上惟一一家将其应用于量产跑车上的汽车生产商，马自达跑车也因其此世界领先技术水平与高贵品质而享誉世界。 继承了马自达品牌最内在精神的Ｍ６，在中国市场将会有何表现？一些汽车评论家认为，Ｍ６将给中国消费者带来一种全新的汽车驾驶体验，它将改变中国消费者对中高级轿车的常规性认识。一位资深试车专家在试驾Ｍ６后说：“毫无疑问，Ｍ６它延续了马自达品牌独有的优点，它将是２００３年中国市场最值得期待的靓车之一。”
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