去年数千辆进口车在保税区等待配额进关的情景今年再次上演,记者2月17日获悉,由于今年配额还未发下来,目前广州保税区内已有3000辆进口车急等配额入关。 进口车价略微升高 记者从广州几大车市了解到,与近日国产车新车上市不断的情况不同的是,进口车市相对平稳,车少、价格略微升高,如丰田佳美涨了近2万元,奔驰S280涨了约3万元。 虽然广州各大汽车市场进口车不多,但据广州南方进口车市场总经理蒋伊林介绍,保税区却已陆续到了4000多辆进口车,目前仍有3000辆尚未出关,而且这个数字还在不断增加,估计这种局面将持续到4月份以后。 另外一个突出的因素是,进口汽车的均价提升较大,大排量高级进口车增加。据分析,这主要是因为国产中高档车价格普遍比去年降低,进口车市场更细分,进口车商必须进口更大排量的高级汽车才能凸现进口车优势。 配额仍是进关瓶颈 蒋伊林分析,造成进口车交易走低和保税区进口车增多的主要因素是进口车配额和关税,以及汇率的不明朗。首先是配额,经销商2002年的配额基本上已用光,而今年的配额尚未发放,目前经销商所使用的配额都是去年还未用完的,配额成为保税区进口车难以进关的主要瓶颈。不过,虽然配额紧张,但市场仍有卖高价者,据悉配额紧缺的另一原因就是配额价高(黑市)而无法成交。 广东汽车市场进口车销售中心经理梁刚认为,这数千辆进口车并非积压,而是按计划配额进关的车辆,目前主要是等配额,当然也有汇率不明朗因素。目前进口车结算主要是欧元和日元,日本车主要以日元结算,欧洲车如奔驰宝马主要以欧元结算,相对来说,欧元对美元比价相差较大,欧元对车价的影响很大,所以奔驰等车价差较大。根据1月29日的外汇排价,欧元兑美元比价为0.89,相比去年底的0.83虽然只涨几个点,但反映到车价上,则直接使以欧元结算的进口车涨价,如奔驰S280从去年底的105万元涨至108万元,而配额紧缺加汇率略微上涨,佳美车也涨价近两万元。 梁刚表示,由于新年的配额还未发放,下个星期起许多经销商都会开始到北京跑配额,预计要到3月份才会有新配额下来,虽然目前谁也不知道到底数量有多少,但经销商都已具备了承受能力。 其次,关税的小幅下调使得不少购车人持币观望,希望等到其他的调价时机。其三是不明朗的汇率。
来源:[信息时报]
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