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| 吉利要进入资本市场--访吉利董事长李书福 |
| 作者：[ 修宇 ] 时间：[ 2003年05月08日08:47 ] 来源：[ 北京晨报 ] |
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美人豹该进博物馆 作为国产的第一辆跑车，吉利集团的美人豹再次引起了人们的关注。 李书福谈起他们的这一产品时颇为得意，“将来的一天，美人豹该进历史博物馆。”因为他认为这毕竟是中国人自己生产的第一辆跑车，意义重大。但他也承认，跑车该有的加速性和极高的速度，美人豹尚有欠缺。 他告诉记者，美人豹现在已经进入商品化生产。虽然两年之前也有，但还只是个概念车，这次车展展出的这个产品却已是商品化生产的产品。目前，美人豹还没有开始销售，估计最后可能会定在七八月份。价格初步定为１６．８万，但最终还要研究。 吉利近期将上市 “用不了几个月，吉利将正式上市，获得资金。”李书福似乎对吉利的上市已经胸有成竹。 “我们要根据汽车发展的规律做事情，汽车工业是资本密集、技术密集、人才密集、大规模专业化。这是根据全世界工业发展总结出来的，全世界的同行们都是这么认为的，我们也这么认为。”他认为，吉利汽车工业需要走这么一个道路，这是一个基本规律。所以吉利在这方面要积极的创造这个条件。比方讲资本密集，除了上市，吉利完全可能连接全球的资本市场，进入国内外资本市场。 坚持民族工业 李书福对与国外企业资金和技术的合作并不排斥。“技术问题我们通过全球合作，比如说我们跟德国的合作，跟意大利的合作、韩国的合作，开发不同档次的不同的车型。最近我们还要找一些更广泛的合作，有些现在还不能公开，总的来讲我们全球技术合作，全球产品合作，和全球战略技术的合作，我们都在按计划来做，这样解决我们的技术问题。” 但他对汽车的民族性似乎很在乎，“不管通过什么手段，最终的方向就是要建立一个由中国人自己掌握的知识产权，和中国人自己拥有的产品品牌，才有全球汽车工业的竞争。要把中国自己的汽车能够开向世界各地，在中国的大街小巷能够看到中国人自己的产品。这是我们想实现的，也是我们奋斗的方向。” |
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