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【编者按】“虚者虚之，疑中生疑，刚柔之际，奇而复奇。”在古代兵书上曾以“空城计”退兵的案例多不盛数，而在当今的经济市场中这样的营销手段也是屡试不爽，不但给厂商带来不匪的销量巨增更加带来了利润的暴涨，可是这样的手段给我们的消费者带来的又是什么呢？ |
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| 拆解“十大绝招”之“饥饿疗法篇” |
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什么是饥饿疗法？ |
| 现象还原 |
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代表厂家
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时间
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案例
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结果
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网友点评
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05-8 |
宝来运动款长春汽博会展出
售25.98万 |
这款在长春车展期间上市的新车售价将高过宝来1.8T，高达25.98万元，基本上接近了最低版本的奥迪A4的价格。尽管如此，由于原车的完美改装，远远胜于购车后的自行改装，而且在上牌照与验车环节也会省去不少麻烦，因此有一定市场空间……[详细] |
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| 05-5 | 长安雨燕用饥饿疗法
无现车为提高车价 长安新上市的雨燕轿车在北京地区目前只有两辆样车，并且各个经销商轮流展示；与此同时，由于该车新上市，关注雨燕的消费者数量不在少数，在北京地区并不能保证每一个展厅都能有样车提供给消费者参考，这使得消费者和经销商都陷入了一种无奈的尴尬境地……[详细] |
长安借雨燕下出了双钓钩，一方面，招募了一部分新的经销商销售该车——收集资金；另一方面，长安雨燕实际上有实力为经销商提供样车，目前，雨燕每天的生产量为200台，但厂家就是不给经销商提供足够的样车，却一直吊着消费者的胃口——买不到车，受欢迎而又没有现车提的下场只有一个，便是提高车价…… [详细] | ||
| 05-6 | 马自达6脱销
厂商否认“饥饿疗法” 几款马自达6的库存都已告急，其中2.0L豪华天窗版更是早已无现货供应。近来，车市不断传出部分车型断档的消息，例如东风日产的颐达、长安铃木的雨燕等车型都迟迟没有露面，马自达6的加入不禁让人怀疑是不是“饥饿疗法”再度上演…… [详细] |
“饥饿疗法”并不是解决问题的主流办法。陈育松表示，据了解，目前马自达6的国产化率只是40%，很大程度上受限于总部零配件的提供，海外调配资源的周期一般都需要3-6个月。所以说，这个葫芦里卖的什么药要等真相大白还需要等待一段时间……[详细] |
| 为什么若干车型会出现加价？ |
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通俗的理解就是物以稀为贵，经济学上的说法则是供不应求导致价格上升以达到一个新的供求平衡点，这是某种市场经济环境下所遵循的自然市场法则。那么为什么会出现热门车型的供应短缺现象？于是出现两种说法，一种是“饥饿疗法”，另一种是心有余力不足。如果了解到汽车企业的生存发展规律就能理解“饥饿疗法”是一种似是而非的杜撰概念，在汽车行业难有立足之地。>>全文 |
| 网友对待饥饿疗法 |
| 感受饥饿疗法 |
| 厂家：单价升 销量降 |
网友：煞有其事地思考 一本正经地搞笑
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| 如同熊市里出了个大牛股--不少车型竟然加价出售。自国内车市脱离政策保护，油价又一路狂升，加价车便已绝迹江湖。
此次重现，有何缘由？是车商搞鬼，还是消费者心血来潮，都急着买车？眼看车卖出个好价钱，车商该乐了吧？恰恰相反。单价是上去了，销量却下来了。 车厂其实是搬起石头砸自己的脚。去年底，为美化数据，拼命让经销商加库存。今年初，经销商只能先消化去年库存，但这些量却不计入今年的统计。于是搞得数据不堪入目，车厂本来是始作俑者，但这样绕来绕去，也把自己绕糊涂了。反被数据吓破了胆，不敢按计划生产了。殊不知，要是统计上牌量而非销售量，数据哪会如此难看？>>全文 延伸阅读：车厂真玩“饥饿疗法”吗？ |
威驰缺货！花冠缺货！东风日产的天籁缺货！颐达缺货！而广州本田，除了三厢飞度，其他车型都货源紧俏……从近期车市的销量情况来看，不少4S店已经处于预订销售，多家4S店内人头攒动、人气上升，迎来一个新的销售热潮。
不仅如此，“加价时代”再现江湖，新车皇冠、颐达、景程订车情况火热，但需要等待的相当长的时间，并且市场上接二连三传来一些热销车型涨价的消息，不少排队热销车提货市价都上涨了数千元。 “人类一思考，上帝就发笑”、“高手一思考，市场就发笑”。唯一正确的就是市场的变化无端。这也是我们的生活和商旅充满惊奇的美妙所在。>>全文 延伸阅读：进口车“饥饿疗法”够狠 消费者想吃拿不着 |
| 专家点评饥饿疗法 |
| 钟师冷眼观车界：车厂真玩饥饿疗法吗？ |
| 通俗的理解就是物以稀为贵，经济学上的说法则是供不应求导致价格上升以达到一个新的供求平衡点，这是某种市场经济环境下所遵循的自然市场法则。那么为什么会出现热门车型的供应短缺现象？于是出现两种说法，一种是“饥饿疗法”，另一种是心有余力不足。如果了解到汽车企业的生存发展规律就能理解“饥饿疗法”是一种似是而非的杜撰概念，在汽车行业难有立足之地。车厂的生产能力不足是与对投资规模风险的判断有关，从投资决策到产能形成需要一段时间，而市场情形和走势则千变万化，尤其在中国汽车市场的发展取决于许多不可预知的因素，所以车厂更多地采用滚动发展的途径来规避投资风险，因为有了前车之鉴，比如，上了15万辆产能的车厂，多年来徘徊在年销几万辆车，使得债台高筑，这些实情迫使车后来的车厂琢磨要用什么规模更好地去匹配市场容量的问题。同样几家合资车厂都从小规模起步搞滚动扩展，有的产品长期脱销，有的则销量难上，说明不是产量变小就能造成供不应求的局面，“饥饿疗法”从逻辑上很难立论，关键在于产品本身和定价策略的竞争能力。>>全文
延伸阅读：专家：理性消费 切勿被“饥饿疗法”所迷惑 |
| 背景信息：汽车营销“十大绝招 ”是什么？ |
| 一、车型小改款：所谓的车型小改款，是在年度给一些车做些小改动的主要原因是开发成本的限制。比如在发动机、变速器等核心零部件技术这类车大多是在原车型基础上增加一些配置、衍生一些新的型号、改个前脸。有的新款车更简单，只是增添一些车身颜色选择，或者换套灯具而已。>>全文 | |
| 二、价格联盟：所谓的价格联盟，就是几家商家在同一个品牌商都买相同的价格，也就大家早就串通好在一个价位区间活动的结果。>>全文 | |
| 三、饥饿疗法：所谓的饥饿疗法，是在假相制造产能没有跟上，造成"有价无市"现象，然后的最主要原因，让消费者的喜好把握不准，说白了就是"空城计"。>>全文 | |
| 四、降价补偿：为了取得消费者的信任，在买车的时候，消费者会得到一些经销商的保值承诺，所购车型在约定的某段时间内，若是生产厂家下调所购车型的指导价，经销商将补偿这个差价。>>全文 | |
| 五、定单销售：所谓定单销售，就是汽车生产厂商为了减少降价带来的潜在损失，提前制定一个销售价格，按照消费者的需求进行生产。好处是由于这种方式没有库存，既可以减少周转用的流动资金，又可以避免库存商品降价损失。>>全文 | |
| 六、买断销售：所谓买断销售，经销商希望以承担更多风险来换取更大的市场回报，但在一定意义上说，"买断"销售模式是经销渠道从完全依附厂家走向独立的重要标志。>>全文 | |
| 七、价格承诺：所谓价格承诺，是坚持执行该公司出台的价格大行动所承诺的价格政策。另外，若以后价格上调，已经预定的用户均不需要再加价提车。>>全文 | |
| 八、动态营销： 所谓动态营销，是把传统的静态展示到马路上或者公共场所，让消费者在现实中体验、在运动中进行感知，以实际感受向用户传某种性能和品牌文化。>>全文 | |
| 九、对比销售：所谓"对比销售"，就是在销售自己品牌产品的同时，将自己竞争对手车型一一展示出来，供消费者对比试乘试驾。然后，消费者根据自己感受为各款车打分，选择自己喜欢的车。>>全文 | |
| 十、纪念版车型：所谓纪念版车型，是为庆祝某公司成立m周年，将向中国市场限量推出的纪念版轿车，而且这种纪念版轿车可以涵盖全线品牌等。>>全文 |
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专题制作：高于洁
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