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| 引言：尽管存在着种种矛盾，无论是怎样的貌合神离？在车展的这个时刻，洋品牌总会携带着它们的中国伴侣出双入对。这是一个秀的时刻。但在聚光灯后，他们的婚姻幸福吗？ |
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| 焦点之争 |
合资汽车企业如何摆脱“话语权”困境？
百度一下“话语权＋汽车”，你会得到14.4万条新闻检索。对汽车记者们来说，如今没有哪个问题比“话语权”更令人兴奋。无论合资企业举办哪种主题的发布会… [更多] |
合资企业怎么造自主品牌？
首先说明一下，俺文化底儿薄，政策水平底，又胆儿小，许多个事一直搞不明白，闷得发慌，却又不大敢问。今儿个，再也忍不住了，于是开问了，问得幼稚的地方亦请发改委车船处的领导们原谅……[更多] |
广汽现代提速：只等合资名额
“我们目前正跟国家发改委、商务部协调解决指标问题。”丁岩说。鉴于汽车产业带给广州尤其是花都的巨大经济收益，地方政府层面已经先于企业与国家发改委沟通，他们希望广汽现代项目……[更多] |
告别复制型本土化 合资车企研发越发自主
不少业内专家曾经表示，如果合资不能使我们在引进技术的吸收利用上获益，中国汽车业可能陷入技术空心化的泥潭，沦落为世界汽车组装基地。如今，自主创新已经被提到国家战略的高度……[更多] |
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