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在北美汽车巨头的日子都不好过的今天，戴克艰难的维持了9年的汽车婚姻终于开始走向尽头。而广大的投资人也盼望着把这个耗钱费力的庞大累赘扔掉，出售克莱斯勒消息一传出，戴克集团的股价应声上涨。 |
戴姆勒集团与克莱斯勒集团联盟正在走向终结。不堪忍受克莱斯勒亏损拖累的戴克集团正打算部分或全部出售克莱斯勒公司。市场普遍预期该项资产出售价值在50亿美元至70亿美元间。……[全文] |
如同当年世人对于两家公司结盟的关注一样，2007年初，众多媒体再次将目光对准戴•克集团。然而与上一次不同，深入泥潭的克莱斯勒2006年度运营亏损近15亿美元，这不亚于雪上加霜。……[全文] |
由于近来一直传闻戴姆勒－克莱斯勒公司与美国通用汽车公司就出售克莱斯勒一事进行商讨，戴－克公司股价大幅上涨。……[全文] |
戴－克集团的种种举措主要缘于克莱斯勒公司去年的巨额亏损。据报道，在2005年赢利15亿欧元后，克莱斯勒公司2006年出现了11亿欧元的亏损。当时业内人士推测，如果克莱斯勒公司经营长期没有起色，不排除戴－克公司将其出售的可能。……[全文] |
在全球市场业绩都不理想的克莱斯勒集团，再成众矢之的。其母公司戴姆勒－克莱斯勒（下称“戴-克”）的股东昨天提议，将克莱斯勒集团剥离。……[全文] |
美国纽约消息据美国媒体昨日报道，汽车需求量将下降的消息使戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司的存货量急速增长，迫于此，该公司计划暂停其许多美国分厂的汽车生产。熟悉该消息的人士表示……[全文] |
戴克近几年一直在亏损的泥潭里不能自拔，做为一个迟暮的车业巨人，他自救的努力从来也没有停止过，戴克一直保持的与通用，现代甚至印度汽车公司的合作努力。 |
汽车巨头戴姆勒－克莱斯勒（下称“戴－克”）选择在2月14日这天公布了一项重组方案：这意味着北美将又有13000名汽车产业工人失业。与此同时，戴－克也有可能抛弃当年克服种种困难迎娶的“新娘”——克莱斯勒集团。……[全文] |
据戴姆勒·克莱斯勒公司公布的最新数据，今年11月份，公司旗下各品牌汽车在美国市场的销量为18.66万辆，同比增长了4.7%。其中，克莱斯勒分公司销量增长了2.9%，而梅塞德斯－奔驰方面的销量则跃升了21%。……[全文]
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戴－克公司此前曾表示，公司正在与几家印度卡车制造商商谈可能性的合作，以便找到一家印度公司使用戴－克公司的技术生产当地品牌的卡车。……[全文] |
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做为最早进入中国的品牌，克莱斯勒现在在中国的地位相当尴尬，在中国市场越发重要的今天，戴克集团越来越认识到，得中国市场才能得天下。 |
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伴随着PT漫步者上市，克莱斯勒揭开了全面进入中国市场的序幕。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁艾思孟上周在接受记者采访时明确表示，克莱斯勒全系列产品将进入中国市场，计划2008年前在中国总共投放8款全新产品。 这8款产品中包括进口车型和国产车型。……[全文] |
戴－克公司当天在一份声明中称，克莱斯勒准备在今年下半年在中国推出首款道奇车型、3款吉普车型和1款克莱斯勒车型。戴－克公司及其合作伙伴将在中国投资约19亿美元，以增加其市场份额。……[全文] |
克莱斯勒过去在中国市场上出现的问题，主要在于克莱斯勒没有很多新的产品在合资企业生产，产品跟这个市场的成长不能够相适应。现在要做的就是“带进去更多更好的产品来适合这个市场的发展”……[全文] |
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1998年5月6日，享誉全球的德国戴姆-奔驰汽车公司和美国三大汽车公司之一的克莱斯勒公司共同发表声明，宣布已签署一项总额高达380亿美元的合并协议。这成为历年来汽车制造业最大的一起合并。[全文] |
Cerberus Capital Management L.P.
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成立于1992年的 Cerberus Capital Management, L.P. 是全球领先的私人投资公司之一，管理的资金和账户价值165亿美元。通过有超过275名投资和运营专业人士组成的团队。 |
世界十大汽车公司之一，德国按销售额为第一大汽车公司，按产量则居第二。创立于1926年，创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后，叫戴姆勒—奔驰汽车公司，中国翻译简称奔驰汽车公司。 |
克莱斯勒集团总部位于美国密歇根州奥本山,生产克莱斯勒、Jeep®、道奇品牌汽车和Mopar®产品.?公司在2006年全球销售达到270万辆.?其丰富的产品序列中有一些已经享誉全球,比如克莱斯勒300C、Jeep?Commander以及道奇Charger.? |
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奇瑞汽车公司为克莱斯勒集团贴牌代工生产小型汽车一事，2月28日获得戴姆勒-克莱斯勒监事会批准。尽管有知情人士透露，双方正在就扩大合作事宜展开磋商，但奇瑞明确表示，无意部分或全部收购克莱斯勒。 |
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戴-克集团在中国内地地区将会形成三大基地：北京奔驰生产轿车、北汽福田生产卡车、福州生产MPV和轻型客车。这样，戴-克集团将会成为中国产品系列最为完整的国外汽车巨头。 |
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克莱斯勒品牌弥补三菱品牌空白--其实，在戴-克最初的计划中，三菱品牌是最主要的品牌。当时的北京吉普也非常希望生产三菱轿车。但是，后来由于戴-克放弃了对三菱的追加投资，也就使三菱入股北京吉普的事情变得非常渺茫。因此，在中国生产克莱斯勒轿车，也就成为戴-克集团在中国的补救措施。 |
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