奥迪新A6L试驾报告-搜狐汽车

搜狐首页-新闻-体育-娱乐-财经-IT-汽车-房产-家居-女人-TV-ChinaRen-邮件-博客-BBS-搜狗

　　九月末的长城脚下不时会刮过阵阵寒风，但天气却是不错，阳光普照、蓝天白云。在这样一个适合远足的日子里体验一汽-大众奥迪新推出的新A6L，无论是对人还是对车，都不失为一种高档的享受。因为作为一汽-大众奥迪全力打造的休闲商务用车，奥迪新A6L最适合在山林树荫之间向世人展示其运动的一面，以卓越的动力和优良的操控性征服每一个驾驶者的心。
　　长城是古时中原帝王所建立的奇迹，而作为中国C级车市场霸主的一汽-大众奥迪，选在这里进行其新车的上市发布以及试驾体验活动，奥迪公司在国内市场的“狼子野心”自然不言而喻。那么，新A6L这款被一汽-大众奥迪销售事业部总经理唐迈先生称作是“应运而生的一款产品”的新车，能否实现奥迪公司的期望，在中国C级车市场再次创造奇迹呢？对此，奥迪公司深信不疑。
　　搭载了奥迪全新3.0 TFSI发动机、奥迪侧向辅助系统，配备了BOSE 环绕声音响、带指南针的自动防眩目内后视镜等高科技人性化配置的新A6L会带给人怎样的惊喜？我将拭目以待…… [搜狐试驾实拍][上市现场][详解奥迪新A6L][官方大图][我要评论]

●内敛的外形设计线条浑然天成

　　为了迎合消费者不断变化的消费需求，新奥迪A6L在老款车型的设计上进行了12处外观调整，力求将车身的艺术品味提升至极致。
　　出于对车身设计整体性的追求，设计师把原本设置在前翼子板上的侧转向灯移到了左右后视镜上，使得整车的侧面线条更加流畅，充满时代感。前大灯下新增加的LED日间行驶灯，以及标配的LED新尾灯同为外形设计改款的亮点所在，新颖别致的造型的柔和醒目的灯光将成为奥迪新A6L的标志性设计。
　　如果说新A6L外观方面的改变体现了奥迪设计师对美的追求，内饰的升级则说明奥迪设计师力求打造最舒适乘坐感受的理念。坐进车厢，笔者的第一感受就是新A6L的后排座椅变舒服了，比老款A6要柔软了许多。而全新金属质感的点火开关和后视镜调节开关则让整个车内设计显得更加时尚。 [搜狐试驾实拍]

　
　 ●3.0 TFSI发动机不是涡轮胜似涡轮

第一次听说3.0 TFSI发动机的人大多都会以为这是一款涡轮增压式发动机，其实这里的“T”代表的不是涡轮增压，而是机械增压模式。这款结合了汽油直喷和机械增压两项新技术的发动机在低速扭矩状况下可以提供强大的动力。而其在环保方面的表现则还在一般涡轮发动机之上。
　　除了进一步提升动力以外，奥迪公司在汽车安全性能方面也花了相当多心血，首次在国产车上使用的侧向辅助系统就是这方面的代表。在高速公路的试驾体验中，笔者就亲身体验到了这一系统的方便之处。当笔者在高速路上想要超越前方车辆时，位于左后视镜内侧的信号灯突然闪亮，提示笔者后方有车接近，不宜超车。这一设计可以很好的协助驾驶员在高速超车时避让从后方盲区驶出的车辆。
　　场地试驾时，笔者对新A6L的强劲动力以及良好操控性又有了进一步的体验，新A6L启动后在不到400米的距离内很轻易的就能达到150公里每小时的高速，而从这一高速制动到静止状态，只需要不到200米的制动距离。新一代quattro系统所提供的抓地力能够保证新A6L即使是在高速情况下急转弯，轮胎也会牢牢的抓住地面，保证车主的平稳驾驶。
　　视频倒车辅助系统可说是不善于倒车者的福音，清晰的液晶屏可以将车后的路况第一时间呈现给驾驶员，而虚拟行进路线则十分直观的对汽车的行进路线进行了预测，一目了然。 [搜狐试驾实拍]

车型名称	奥迪新A6L 3.0 TFSI quattro	排气量 (毫升)	2995
指导售价（万元）	69.6	变速箱形式	6档手自一体
整备质量（KG）	1900	轴距 (mm)	2945
最高车速	251km/h	长/宽/高(mm)	5035×1855×1485
最大输出功率 (kW/rpm)	213/4850-6800	理论油耗（L/100KM）	7.9(90KM等速)
最大输出扭矩 (N.m/rpm)	420/2500-4850	行李箱容积（L）	501
轮胎规格	245/45 R17Y	油箱容量(L)	80


	文/图：田禹专题制作：田禹