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●内部空间——更奢华还是更冲动？
08款的CLS较之前的型号使用了类似新C级的运动型多功能方向盘，与之前的型号相比，这套方向盘更加重视运动型。CLS63 AMG在CLS500的基础上增加了时髦的铝质拨片式换挡系统。这套系统可以让驾驶员的双手不必离开方向盘就可以方便地完成加减档位的动作。只不过在舒适模式下，为了将换挡时的冲击降到最小，追求流畅平稳的乘坐感受，换挡拨片对于驾驶者的意图总有一个有一个难以察觉的延迟。原先的白光仪表被升级成了彩色仪表。升级成彩色仪表之后，造型传统的不同领域的功能被按不同的颜色加以区分，更加一目了然。
内饰的风格没有使用国外发售的CLS63 AMG那酷酷的黑色底色，碳素纤维装饰条，而是沿用了CLS500的装饰风格，依然是镀铬件搭配大面积的胡桃木装饰。这样处理的理由显然是因为中国的文化崇尚含蓄和内敛，中国用户并不像欧美国家的用户那么极端和张扬个性，仅仅满足运动需求的改造恐怕并不能满足中国富人的胃口，而希望在豪华与运动之间找到更好的平衡点。
前座采用了新型的运动型座椅，它的坐垫中部很软，保证足够的舒适性，而坐垫和座椅靠垫两侧则不同程度的偏硬，而且靠垫两侧对于肩部和腰部的支撑还有着不同的硬度。让人一坐上去，就很自然的深陷其中，如同拥抱的感觉，充满安全感。
后座的感受是四门轿跑区别于普通双门轿跑车的杀手锏，CLS63 AMG的后排拥有两个全尺寸的舒适型座椅和一块大尺寸的可折叠中央扶手，营造出不亚于前座的乘坐空间。尽管CLS级的C柱倾斜的很厉害，但是CLS的后排座依然拥有足够的头部空间。在独立车门的服务下，上下一辆跑车的动作也可以十分斯文和优雅[更多试驾图集]
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