当1984年Jeep公司正式推出承载式底盘的切诺基车型时，SUV诞生了。在之后第十个年头，Jeep公司又推出大切诺基车型，而大切，为后来的豪华SUV车型写下了最初的定义。大切首发于1992年北美国际车展。生产年份为1993年到1998年的ZJ系列大切最初有三种配置：Base、Laredo和 Limited...     大切诺基被国人所熟知，就是在其第二代车型的时候。早在2000年9月，北京Jeep汽车有限公司就曾经将第二代大切诺基引进国内市场，并于2001年7月率先成为了最早国产的高端SUV车型。1999年重新设计的大切诺基（WJ）开始推向市场，说它是重新设计是因为其与老款大切诺基只共用127个零件...     第三代大切诺基在2005年正式上市，作为JEEP首款装备Quadra-Drive 2四轮驱动系统的新车，代号为WK的新一代切诺基被寄予厚望。可选的豪华配置包括后排DVD影音系统和克莱斯勒明星发动机 5.7L HEMI V8引擎，原来那台4.0L直列六缸机器也被新开发的3.7L V6发动机取代...     第四代大切诺基从内到外来了个脱胎换骨的变化，拥有优秀的公路性能和犀利的越野能力，同时，内饰品质得到了质的飞跃，精致程度不输同级别任何竞争对手... 制作：郑龙军     第四代大切诺基基上实现了其标志性的四驱能力与公路驾驶性之间的完美平衡。Jeep大切诺基在传承了Jeep品牌著名的四驱系统、自动分配扭矩两速分动器和无与伦比的牵引力的同时，具备了出色的公路驾驶性能。燃油经济性也有大幅提升，更值得一提的是，其内饰达到了世界一流水平。Jeep首次使用了全新Quadra-Lift底盘升降系统，造就完美的越野性能。而新型Selec-Terrain全路况模式选择系统则可让驾驶员选择最适合公路或越野行驶条件的驾驶系统。新型的前后独立的悬架系统实现了一流的公路驾驶操控性和舒适性。全新Jeep大切诺基采用的Quadra-Lift底盘升降系统，底盘调整空间可达105毫米。该系统可以自动调节，也可以通过中控台上的按钮进行手动调节。Jeep 家族首次采用有四个空气弹簧支撑的底盘升降系统，并预设五个高度，确保获得最佳行驶平顺性。拆除前空气抑制阀并将底盘升降系统设置到越野2，全新Jeep大切诺基接近角为34.3°，离去角为27.3°，纵向通过角可大23.1°。     海外市场销售的全新Jeep 大切诺基有两个四驱系统可供选择：Quadra-Trac II 和Quadra-Drive II ）。 Quadra-Trac II 的两速分动箱接收各传感器的输入信号，在第一时间获得轮胎打滑信息并采取纠正措施，可感应出节气门从静止到快速动作，并在打滑发生之前，根据情况可在瞬间最高将100%扭力分配到驱动桥上。 Quadra-Drive II 采用后电子防滑差速器（ELSD），提供业界一流的牵引能力。系统可即时检测到轮胎打滑，将发动机扭矩平稳地分配给具有牵引力的轮胎。除Quadra-Lift 底盘升降系统之外，全新的Selec-Terrain 全路况模式选择系统允许用户选择越野设置，确保在任何地形条件下获得最佳驾驶体验。该系统以电控方式协调12个不同的传动系统、制动系统和悬架系统部件，包括节气门控制、变速器、分动器、牵引力控制和电子稳定控制（ESC）等。全新的前后独立悬架采用了相互独立的前后悬架托架。刚度可变的后弹簧则提升了汽车的路面操控性和驾乘舒适度。新型的后悬架便于将备胎存放在车内而不是车下。全新的车身结构刚度比前代车型提高了146%，耐久性得到了提高，且降低了噪音、振动与不平顺性（NVH）。     全新的Jeep 大切诺基的每一处表面都重新设计，并根据空气动力学进行了处理。全新的大切诺基风阻系数（Cd）约为0.37，而前代车型的风阻系数（Cd）是0.404。 前端有Jeep 经典的七孔格栅、方形大灯和梯形车轮拱罩。 从侧面看，Jeep 大切诺基呈现出运动、有型的轮廓。 B柱上的黑色饰条带给侧挡风玻璃一个现代的、空气动力学外观和整体平滑的侧面轮廓。侧面新增了可加装的镀铬外后视镜和门把手，并在相应的车型上提供镀铬窗框。 全系标配18英寸轮胎。 尾灯从后侧板包围至汽车后部并赋予坚固外形，将外观又提高了一个档次。通过处理完善了前端设计，与外形的其它部分产生共鸣。 配备5.7升多排量系统（MDS）HEMI V8发动机的Jeep 大切诺基车型采用3.5英寸双镀铬排气管，而配备V6发动机的车型则采用3英寸单排气管。 世界一流的内饰：采用高档优雅的内饰材料，同时为乘客和货物提供更多空间。完全重新设计的仪表板，材质手感柔软，全车内部采用撞色线缝制，包括座椅。用户能触及到的地方都采用了手感柔软的高档材质，包括车门，控制台和扶手。通过采用全新高档材料，不仅内饰的档次得到的极大的提高，内部噪音也得到了有效的降低。 全新的CommandView 全景天窗，面积是标准天窗玻璃表面的两倍，从挡风玻璃延伸至汽车后部。前围上盖板会向后打开，为前排乘客增加光线和新鲜空气。后围上盖板是固定的，使第二排乘客拥有明亮的光线和开阔的视野，标准配置附带电动遮阳板。 》》更多...

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