郑州日产第二工厂竣工典礼-搜狐汽车

郑州日产第二工厂竣工
焦点图

郑州日产整体定位或悄然转变

[奇骏、逍客从花都转移至郑州生产][NV200或与逍客争产能]
[徐平:郑州日产发展空间将极大拓展][朱福寿或调任东风]

戈恩:郑州成日产在华第二大生产基地

[戈恩:郑州日产产能将扩大4倍][朱福寿:郑州日产将跳跃发展]

NV200明年进新厂 与逍客争产能

[总经理郭振甫：坚持做小众市场的掘金者 2010年销量要翻番]
[引入CDV概念 NV200让郑州日产更多自信][凯普斯达剑指高端]
郑州日产概况

郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产汽车公司在中国大陆的第一个整车合资企业。2004年10月，东风汽车股份有限公司重组郑州日产，企业定位是东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地。

更多>>出席嘉宾及领导
卡洛斯戈恩
卡洛斯·戈恩
日产-雷诺总裁兼CEO
徐平
徐平
东风汽车公司董事长、党委书记
河南省省长郭庚茂
郭庚茂
河南省省长
郑州市市长赵建才
赵建才
郑州市市长
朱福寿
朱福寿
东风汽车公司党委常委
郑州日产董事长
奇骏、逍客“借腹”郑州日产二工厂原因浅析
郑州日产产能富裕
郑州日产产能富裕
二工厂投产后，郑州日产产能将达到20万辆，而其年销量的目标仅10万辆，产能富裕10万辆之多。
东风日产产能不足
东风日产产能不足
东风日产规划24万辆的第二工厂则要到2012年才能投产，目前产能缺口8万辆。
逍客、奇骏开始爆发
逍客、奇骏开始爆发
今年1到7月,逍客和奇骏两者组合月均销量已经突破7000辆,占据东风日产整体销量的14%。
郑州日产“挑战10.20”计划
郑州日产10.20计划目标
郑州日产挑战非主流造车
郑州日产旗下车型
日产NV200
车型：NV200
[车型专题页]
报价：7.98-12.28万元
关注指数：★★★★★

顶

帅客
车型：帅客
[车型专题页]
报价：7.48-8.48万元
推荐指数：★★★★

顶

帕拉丁
车型：帕拉丁
[车型专题页]
报价：15.98-24.48万
推荐指数：★★★★★

顶

御轩
车型：御轩
[车型专题页]
报价：13.28-19.28万
推荐指数：★★★★

顶

奥丁
车型：奥丁
[车型专题页]
报价：11.98-15.48万
推荐指数：★★

顶

锐骐多功能商用车
车型：锐骐多功能商用
[车型专题页]
报价：10.08-13.98万
推荐指数：★★★

顶

锐骐皮卡
车型：锐骐皮卡
[车型专题页]
报价：7.98-12.48万元
推荐指数：★★★

顶

帕拉骐
车型：帕拉骐
[车型专题页]
报价：14.98-19.38万
推荐指数：★★★

顶

ZN6493
车型：ZN6493
[车型专题页]
报价：14.68-18.88万
推荐指数：★★★★

顶

D22
车型：D22
[车型专题页]
报价：13.38-18.88万
推荐指数：★★★

顶

凯普斯达
车型：凯普斯达
[车型专题页]
报价：13.98-15.28万
推荐指数：★★★

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微博热议郑州日产
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