超级经销商第52期-利星行汽车CEO庄国邦-搜狐汽车

 

该来的总归会来。2011年6月28日,北京汽车集团有限公司与戴姆勒股份公司在德国柏林签署战略合作框架协议,双方一致同意北京奔驰与奔驰中国在中国销售领域进行深化合作以及资源整合。
  一个月后,双方再度发表联合声明,表示已就奔驰在华渠道整合一事达成统一意见:根据双方议定的总体计划安排,分阶段、分步骤地开展,最终实现北京奔驰和奔驰(中国)在销售、市场推广等方面的统一部署、协调一致,充分发挥双方各自资源与人才的优势,从而形成营销合力。
  从那个撼人心扉的日子算起,许多话说了又说,许多事情相继发生。业界高度关注的是,在这场渠道整合大战中,作为梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司49%的股权持有方,奔驰汽车在中国占有40%份额的核心经销商集团利星行将何去何从?
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利星行汽车CEO庄国邦

利星行汽车CEO:庄国邦和他的20年奔驰情缘


在奔驰中国的市场开拓过程中,利星行始终是一个无法绕过的名字。它从1993年取得奔驰在中国华北地区、华东沿海地区的代理权后,从最初的几家店起步,到现在已拥有50个经销商企业、80家销售店,其年销量亦从当初每年的几十辆车到今年的近8万辆。
  如此业绩为利星行奠定了其在奔驰全球中的地位。2011年10月,戴姆勒集团董事长、奔驰全球CEO蔡澈在接受媒体采访时这样表示:“利星行对于戴姆勒以及梅赛德斯-奔驰来说都非常重要,甚至是最为重要的合作伙伴之一。基于这一点,我们对于与利星行的合作,是给予充分考虑的。”
  但是显然,在这场整合角力中,利星行仍充满“变数”。一贯的低调,极少接受任何媒体采访,蒙上神秘面纱的利星行当在变革中充当什么角色?……[详细]

      庄国邦先生毕业于汽车工程专业,在马来西亚、香港、文莱、沙特阿拉伯和
      中国从事汽车行业超过36年,其中超过20年,庄先生在为梅赛德斯-奔驰品牌服务。从1995年起,庄先生开始主持利星行汽车中国业务。此前,他任职文莱Jati Transport公司总经理。[详细]


 20年如一日

“我小时候学过简单的繁体字,但简体字就得从头学起,而且我一直没有请过中文家教,就这样自己用字典,从偏旁部首学起,一点点翻看积累起来的。”

“每天晚上我可以两三点睡,第二天保持八九点准时上班的节奏,16年来都这样坚持。”

“第一份工作是从基础做起。当时人家给我一个管理员的工作,我不要,我先做学徒工作.最开始还不是做汽车,做重型机械……”【详细信息】

利星行CEO庄国邦
利行星CEO庄国邦
利星行CEO庄国邦
20年如一日

利星行汽车在中国的业务起步于1993年。而庄国邦于1995年加入利星行并来到中国,在此之前,庄国邦在文莱也效力于奔驰品牌近3年的时间。这么算来,庄国邦与奔驰的结缘已经20年之久。

回想起来中国的缘起,他一直念念不忘感谢太太:“最伟大的就是她。当时我在文莱做奔驰的销售,一年卖200~300辆车,很轻松,待遇也好。但她鼓励我来中国,让我去闯荡。我一个外国人在北京,她给了我很大的精神支持。” [更多]


勤奋与好学

问及做事的要诀,庄国邦的说法很质朴,一是勤奋,二是学习和自省。他的手边放着一摞书,中英文都有,最上面的是一本《汉语词典》,已被翻看得几近破旧;第二本是《三十六计》——看中文书对他来说难度较高。“我小时候学过简单的繁体字,但简体字就得从头学起,而且我一直没有请过中文家教,就这样自己用字典,从偏旁部首学起,一点点翻看积累起来的。”他说,“我最遗憾的事,就是临近退休,却还没有学好中文。”[更多]


不做管理员,要做学徒工!

李庄国邦:我小时候对汽车感兴趣,然后读了3年的汽车技术。第一份工作是从基础做起。当时人家给我一个管理员的工作,我不要,我先做学徒工作。最开始还不是做汽车,做重型机械,做重汽维修,跟着师傅们去外面维修。 1979年我28岁时,跟朋友去了沙特阿拉伯。在海港一维修厂做管理工作,负责三四百台起重机的维护。后来,我去了一家汽车公司,它旗下有福特马自达、韩国起亚和MAN卡车,从售后服务经理做到售后服务总经理。在那里待了14年,然后我去了文莱,在奔驰汽车文莱的总代理公司主管业务近3年时间。接下来就到了中国。一晃16年多。 [更多]


 卖奔驰的艺术

“要考虑汽车换代周转期,一个客户用一辆奔驰车有5年到10年的周转期。如果服务到位,他换车时依然是你的客户。对利星行来说,最宝贵的是我们有客户基础。”

“跟随奔驰销售量的增长,我们的网络也在快速发展,我们最主要缺的是人员,尤其是技术人员。我们很多投资都拿来培训人。”

“这16年来,我总结起来就是苦尽甘来。”

庄国邦
利行星CEO庄国邦
庄国邦
卖奔驰的艺术

访谈过程中,奔驰中国销售副总裁蔡公明匆匆赶来,得知搜狐汽车将采访庄国邦,当即脱口而出:“利星行对我们帮助非常大。他说,“利星行是作为整个经销商团队的一员和我们对话。很多人认为只有利星行有话语权,别的经销商没有,实际上不是这样,利星行是代表大家的利益和我们协商。利星行,这么多年来,就是奔驰在中国的‘bone’。”[更多]


奔驰在中国的“老爷子”

搜狐汽车:我现在对您有个新认识,您是奔驰在中国的“老爷子”。

庄国邦:谢谢。很多人说奔驰销量是从我1995年到公司后带上来的。但我不敢接受这样的称呼,我从小对汽车的愿望是想要有很好的技术,从来不曾想到我会做到这样。 [更多]


没有贡献就没有得到

没有贡献就没有得到。我们在中国投资,从1994年到2006年一直都很艰难。我记得很清楚,1995年销售才几十辆,一直到2006年,才上升到几千辆。坦白说,利星行创业的前四五年时压力非常大,但总归也走过来了。这16年来,我总结起来就是苦尽甘来。 虽然那些年利星行基本上不怎么赚钱,但还是建了很多店。在初期我们的投入非常大。1996年前后,只北星(天津)一家公司,就投入了2.4个亿。 北星刚开始起步那几年一直是亏损。我记得我第一年来中国上班时,看1996年底1997年初时候的财报,财报数据出来时我几乎快晕倒——亏损3600万元。这个情况一直是到2000年才开始出现转机。我们的盈利到2001年才得以实现。[更多]

“合规”

   与“大家庭”

在采访过程中,庄国邦不止一次提到了“感恩”这个词。搜狐汽车认为,或许这就是利星行一直以来对内奉行“家”文化,对外坚持公益事业,帮助他人的思想源泉。

在庄国邦的办公室里,悬挂着一幅“上善若水”的书法匾额。合影的时候,庄选择了匾额前的位置。“上善若水”,这也许正是利星行企业风格的体现。

 

合影:陈昊(左)庄国邦(右)
主持人陈昊与利行星CEO庄国邦
庄国邦
“合规”与“大家庭”

凡参加过利星行活动,或者接触其普通职员后,都会切实体会到“大家庭”式的企业文化。从企业高层庄国邦,到企业事务部总经理李扬,再到企业事务部公关负责人谢晶,搜狐汽车在不同场合里都听过类似的话:“利星行就像一个大家庭,对员工态度非常宽容,几乎不炒人,即使犯错的员工我们也给予改正的机会”。有员工透露说,庄以前在员工加班时,经常给员工讲笑话,逗人开心。[更多]


不炒员工,除非员工炒我们

我们企业有两个文化。一是“合规”。我们的经营行为要遵循法律法规,同时我们也会以高的职业道德标准要求自己,要求我们时时自省。二是坚持培养每个员工。不炒员工,除非员工炒我们。 但我们每培养一个人,假如说你不适应这个工作,我会换你到其他岗位去,很少有员工因为不适应工作而走掉,除非实在是不把工作当回事的人。要炒掉一个人,都需要总部批准,看是否可以。利星行从总部到下面经销店,这个文化一脉贯穿。此外,员工的福利也不错,我们会给员工较多关心和宽容。[更多]


热心公益

这个时候能得到的,能有的都给孩子们。我对小学生,对孩子,对青少年教育,一直都很关注,能做多少做多少。网上批评利星行现在才做这些慈善,其实不是这样,我们1997年就开始做了,这些学校很长时间以来一直在做,不是突然去找一个学校来做,做起来需要一段时间。 你可以看看我们所做的贡献,为什么我要求让经销店的总经理来当名誉校长,因为不是建好学校后我们就走了,经销商是有责任来长期帮助这所学校的,满足学校每年的一些小需求。这是我们的方式。[更多]

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